总有细节打动你，道奇公羊1500新老款车型对比
本帖最后由 荣大国贸 于 2019-2-25 15:05 编辑在福特F150、丰田坦途相继改款之后，2019款公羊1500也迎来了崭新的面貌以及配置的全面升级。除了我们大家所熟悉的中配运动版、高配长角号之外，还新增了低配大角牛车型，这是以往在国内不曾见过的。
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相较于老款公羊，2019款公羊的变化很大，诸如12英寸大屏、可调节的后排座椅、多组合的中央扶手箱和地板储物盒等创意设计，让人性化体验获得了明显提升，豪华性和细腻程度堪比D级轿车，硬汉也能柔情。
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今天，就让我们来对比一下新老款公羊有哪些不同。
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车头部分，老款公羊1500有三种中网样式：常规中网、限量版中网以及叛逆者中网。而新款公羊1500，把常规中网和限量版中网整合成了一种，去掉了老款中网上的羊头标志，统一改为了大字母标。
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大灯部分，老款公羊1500统一是卤素大灯，而新款公羊1500，统一改为了更为先进的LED大灯，并且雾灯也升级为了LED。
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来到侧面，新款各个型号的轮圈尺寸，都跟老款保持一致，运动版和长角号都仍然是20寸，大角牛则是18寸轮毂。
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此外，原先贴在翼子板上面的发动机型号徽标，都被新款统一被挪到了引擎盖的左右两侧。
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车尾部分，新款公羊仍然采用LED尾灯，但是样式跟老款略有差别。
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进入车内，新款公羊1500的驾驶舱整体布局，其实跟老款是基本一致的，主要的变化有四项：
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第一，是方向盘。虽然仍然是4幅样式，但是增加了金属装饰线，显得更加精致。
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第二，是仪表盘。老款仪表上方的电量表和机油表，在新款上面被取消了，统一整合到了中间的7寸行车电脑彩屏里头。
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第三，是中控屏。新款公羊1500除了低配大角牛和中配运动版采用8.4寸中控屏之外，高配的长角号则拥有12寸超大中控屏，科技感爆棚。
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第四，是中控台的最下方，新款把行车控制按键改为了拨片式，一字排开，很有战斗气息。
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老版公羊1500的座椅更加经典，采用高级刺绣真皮座椅，19款公羊1500车型上，即使是高配长角号都不会再有了。
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而新款的扶手箱，设计也更加人性化：前面有放置手机的卡槽，方便手机充电；中间的杯架部分，可以前后移动，释放更多的储物空间；打开扶手的上层，里面还有一个USB插口，并且有线槽口可以通到外面；整个扶手都打开的话，下面还有非常巨大的储物空间。
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新款车型开始标配一键启动、倒车影像、方向盘加热和前排座椅加热，这几项在老款中配型号上都需要选装。
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此外，新款长角号车型还拥有无线充电板功能，保证驾乘者安全出行。
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但新款座椅的整体造型变化不大，仍然是方正厚实的风格，只是增加了一些走线，显得比老款更高档精致一些。
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空间上，由于新款公羊1500轴距增加了10公分，所以后排空间变得更加巨大。跟竞争对手一样，公羊1500的后排座椅，也可以竖着收折起来，这样后排就会变成一个巨大的后备箱。
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新款长角号后排座椅还可实现前后滑动调节，这是在其他版本车型上见不到的。
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车内的最后一项重要变化，就是新款终于提供全景天窗的选装，坐在后排也同样开阳。
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动力方面，新款仍然是8AT变速箱搭配5.7升引擎，功率和扭矩也没有发生变化。但是，新款公羊1500大量应用铝合金材质，来实现车身减重，以运动版为例，新款虽然比老款长了10公分，宽了6公分，但是整备质量比老款轻了100多公斤。
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隔音降噪方面，新款也比老款更胜一筹，前排双层夹胶玻璃有效抑制了风噪和路噪，提升了驾驶的高级感。
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8AT变速箱和发动机的配合也很默契，在换挡速度和对驾驶者的领悟上，都能让人满意。
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其实，不论是老款公羊还是新款公羊，都能凭借其自身庞大的身躯以及强劲的动力，在都市中行驶给旁边的车型极大的压迫感，在户外，道奇公羊是一辆极佳的越野车和工作车，强大的装载能力和道路通过性在野外有极强的生存和脱困能力。选哪一款，都绝对是您忠诚的伙伴！
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