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标题: 黑人来说说特拉卡的分动箱 [打印本页]

作者: 黑黑的人    时间: 2010-3-11 10:21
标题: 黑人来说说特拉卡的分动箱
这个帖子是黑人很久以来就想写的了.到不是为了普及什么知识.而是为了更深层次的研究、改善特拉卡车4驱变箱,要做的基本了解罢了.    权当在曾不止一次的挠着大头,给朋友们分析特拉卡4驱不如大多硬派越野车过后.在大家理解了什么是"硬派"的基础上,继而进行的一些引深探讨吧..
此主题相关图片如下:

首先,卡卡出厂前根据不同排量车型匹配了两种不同的分动器:品牌均为:波格.华钠
A.2.4\2.5车型配套的是"PART TIME"电控分动箱(EST)
B.2.9\3.5车型配套的是"FULL TIME"电控分动箱(TOD)
从字面意思就能区分是"分时"和"全时"的.
从经济角度来说,似乎"分时"的也更为省油.因为它有:2H\4H\4L3个档位选择,以便适用各种路况.可以人工手动选择2驱模式用于平时行驶.
此主题相关图片如下:

     而"全时"分动似乎更为智能化了.因为它有"AUTO"和"LOW"两个模式.其驱动形式的选择全部由ECU完成.因此它也多了一块用于判断执行的电脑板:TOD ECU
此主题相关图片如下:


自然,无;无论哪种4WD的缺点也都不少:
此主题相关图片如下:


[ 本帖最后由 黑黑的人 于 2013-3-19 14:34 编辑 ]
作者: 黑黑的人    时间: 2010-3-11 10:22
先来说说"分时"分动箱.
这款分动箱驱动形式的实现,是通过扶手箱前部的一个旋转开关实现的,不同于以往车型所能见到的那个小档杆.

此主题相关图片如下:

其换档实现是靠一个叫做"换档电机"的部件实现的:

此主题相关图片如下:

其安装位置:

此主题相关图片如下:

在换档电机前部有个辨别电枢旋转方向和位置的MPS(MOTOR POSITION SENSOR).其作用就是采集电机位置信号,供给车辆集成控制模块(TCCU),供仪表显示状态.

此主题相关图片如下:


此主题相关图片如下:

而此TCCU采集的还有车速\离合器位置等信号:

此主题相关图片如下:


车速传感器是安装在分动箱壳体前后输出轴边上的霍尔效应传感器.

此主题相关图片如下:

这样就是一套完整的操作连路了:
选择开关位置---信号输入TCCU---2H\4H(4L)--
换档电机动作---动作后电枢位置到TCCU---仪表状态灯亮.


此主题相关图片如下:

而动力前后的分配,则是由两套速比分别为1:1和2.48:1的行星齿轮组来实现高低速变化的。
同样最终是通过链条机构传递给前传。2H状态,前传从动。

此主题相关图片如下:


此主题相关图片如下:

作者: 黑黑的人    时间: 2010-3-11 10:22
操作上需要注意的是:

此主题相关图片如下:


此主题相关图片如下:

作者: 黑黑的人    时间: 2010-3-11 10:23
二.说完"分时"四驱,再来详细说说电控"全时四驱"(缩写TOD).
当然这也是黑人开此帖的真实目的.别说我自私,哈~我的2.9正是用的这个TOD.
此主题相关图片如下:

    首先这套TOD(TORQUE ON DEMAND)是带有电脑板(ECU)的电控单元.它能将变速箱传来的扭矩从0:100到50:50的分配给前后传动轴.
当然是ECU自行分配的.
注意这个比值是前传比后传的比值,也就是当商等于1的时候,也只是将变速箱动力平均分给前后传动了.小于1的时候,呵呵依然后轮多点...后有详细解释为什么...
这下我们就得先了解一下,它是如何来分配的了?呵呵,看起来似乎很智能...!?
哈哈首先说说"AUTO"模式,任何ECU的工作都是少不了两套最为基础的配套附件:
1.传感器((前端,采集信号用.供给ECU)
2.执行器(后端,采集来得信号经过ECU判断后发出指令,来动作的部件)
当然,看似如此智能的TOD是怎么工作的呢,首先它依然和"分时"箱子一样,在位于前后输出传动轴的箱体上各有一组霍尔.当传动轴每旋转一周,则会产生30次脉冲.呵呵这个信号当然被同步的传递给了ECU(电脑板)
这样信号就采集来了.
此主题相关图片如下:

当此脉冲前后同步时,ECU是默认状态.ECU没有输出信号.也就是没有任何执行器动作,分动箱全部动力传递给后传动轴.
在说说执行器--在TOD里有个叫做"电控多片离合器"的机构.
此主题相关图片如下:

其结构就是:
此主题相关图片如下:

通俗的讲就是一个电磁体.里面有多道楔型通道,通道内有球型钢珠,钢珠收电磁铁磁场控制滚动.滚动到不同的位置对多片离合器片的压力不同.因此决定离合器压片结合程度的不同.
这时,话又说回来了,磁场的大小又是由谁来控制的呢?当然是ECU!此主题相关图片如下:

车辆在打滑路面时,由于前轮首先是处于从动状态,分动箱输出动力为0.自然转速易低于打滑的后轮,因此,此刻前后轮的速度传感器脉冲对比就发生了变化.ECU采集到了这个比值,因此发出指令使电磁铁工作.
呵呵,此刻多片离合器在钢珠运动压力的作用下,开始结合前传动轴.类似打滑摩擦的动力向前传传递.
因此,说卡卡在AUTO模式下的,不是硬性4驱.是容易分动箱内部打滑的四驱.相当于内部有了中央差速器.
而"LOW"模式,则是因为此TOD也有一个类似"分时"箱子的变速电机,当选择LOW后.ECU供电使其动作.其将分动箱内部的动力改为传递到速比为:2.48:1的行星齿轮到链条传递前传.从而实现增大扭矩.
而此刻才是分动箱实现前后动力50:50的硬性分配.
作者: 黑黑的人    时间: 2010-3-11 10:23
综上所述,这下就不难解释,黑人后桥加G80差速锁后,在沙地使用"AUTO"模式试车,感觉四驱启动慢的原因了.
  对比锁的锁止速度,前桥要等TOD ECU判断到前后转速差后再动作.当然也就没有那么快了!而且,由于执行电压的大小,也使得这个前驱动力也是大大折扣的...
呵呵,大家所谓的黏性前驱的理论也就是这么来的吧
主观臆断的说,分动箱内部多片离合损坏,照样会引起车辆没有高速4驱...呵呵
那又怎样快速启动这个AUTO的高速四驱呢?黑人分享办法给大家:

此主题相关图片如下:

最终结论。全时卡卡的箱子不如分时的牢靠,至少,分时4H也是硬性连接前传~!呵呵,2.5、2.4特拉卡的车主慢慢高兴吧!

作者: 川人爱卡    时间: 2010-3-11 11:05
定,太专业了,术业有专攻!
作者: 添添修车    时间: 2010-3-11 12:20
精点
作者: laozai    时间: 2010-3-11 13:55
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 火山8    时间: 2010-3-11 13:55
妙极妙极!偶等这帖也很久了,黑黑兄实乃强人也.....
作者: 草海    时间: 2010-3-11 14:30
叹为观止,黑人老兄你可以开改装店了
作者: 无所顾忌    时间: 2010-3-11 15:26
看的出用心了,这资料那找来的.哈哈
作者: 小雕    时间: 2010-3-11 18:48
原帖由 黑黑的人 于 2010-3-11 10:23 发表
综上所述,这下就不难解释,黑人后桥加G80差速锁后,在沙地使用"AUTO"模式试车,感觉四驱启动慢的原因了.
  对比锁的锁止速度,前桥要等TOD ECU判断到前后转速差后再动作.当然也就没有那么快了!而且,由于执行电压的大小, ...

各有利弊吧,AUTO四驱的好处就是随时介入,随时断开,但不能高速锁止。手动四驱则相反。
黑人兄弟总是出手不凡,总是能拿出些含金量高的帖子,加精让大家慢慢研习。

[ 本帖最后由 小雕 于 2010-3-11 18:58 编辑 ]
作者: 军旗飘飘    时间: 2010-3-11 21:26
好帖,学习了!!!
作者: 黑黑的人    时间: 2010-3-12 08:56
原帖由 小雕 于 2010-3-11 18:48 发表

各有利弊吧,AUTO四驱的好处就是随时介入,随时断开,但不能高速锁止。手动四驱则相反。
黑人兄弟总是出手不凡,总是能拿出些含金量高的帖子,加精让大家慢慢研习。

哈!再次感谢雕哥了!
作者: 黑黑的人    时间: 2010-3-12 09:04
既然斑竹射精了,我再说说前桥的CADS哈!
这个CADS位于卡车前桥的右段,有些朋友也喜欢把它叫做自动前桥.

此主题相关图片如下:

其作用就是当卡卡的TOD ECU判断车辆行驶状态为两驱时,这个机构可以利用发动机运转形成的真空吸力将前桥右侧的半轴暂时和前桥差速器分离卡,目的是为了减少前桥内部运转产生的过多机械摩擦动力损耗.同样,当ECU发出四驱指令后,次装置在利用真空度将右半轴结合回来.
黑人最早见到类似装置是一部生产与1983年的小切诺基车上.它的前桥也有类似装备.
这套机构的工作原理,仅仅用两个图就能非常清楚的描述出来了:

此主题相关图片如下:


此主题相关图片如下:

由此可见,此机构的动作有两个必要驱动要素:
1.TOD ECU发出电磁阀动作指令.
2.真空罐有必要的真空度.(前提:发动机必须运转正常)
缺一不可,因此前桥结合不好的车辆,可以据此方向分析排除故障.真空灌安装位置:

此主题相关图片如下:


[ 本帖最后由 黑黑的人 于 2012-12-25 09:32 编辑 ]

CADS原理.jpg

作者: 狂风扫落叶    时间: 2010-3-12 10:29
技术贴 要顶
作者: xiangdemei    时间: 2010-3-12 20:45
太尿性了,拍
作者: 风无极    时间: 2010-3-12 21:05
终于又出现这么好的技术贴啦。
作者: luu6787    时间: 2010-4-2 12:17
推专业了
作者: shb1128    时间: 2010-4-11 20:00
请问黑人,在"LOW"模式下,分动箱内前后驱动轴的连接是通过多片离合器摩擦力连接,还是通过机械式(指100%锁止)连接的?如果是前者,在"LOW"模式下越野,就容易烧坏分动箱内的多片离合器。谢谢!

作者: 精灵晓晓    时间: 2010-4-13 16:44
牛,真厉害LZ。。。学习学习
作者: 信天游315    时间: 2010-4-14 15:06
开了眼界,长了知识。学习了。谢谢i黑人兄的讲解。
作者: 西风大漠    时间: 2010-4-14 18:56
说得好,太好了。
作者: 火山8    时间: 2010-4-24 14:14
顶上来  供众兄弟学习。
作者: jimmy_war    时间: 2010-4-26 13:23
原帖由 shb1128 于 2010-4-11 20:00 发表
请问黑人,在"LOW"模式下,分动箱内前后驱动轴的连接是通过多片离合器摩擦力连接,还是通过机械式(指100%锁止)连接的?如果是前者,在"LOW"模式下越野,就容易烧坏分动箱内的多片离合器。谢谢!


同问!
作者: 诸葛未亮    时间: 2010-7-14 14:52
努力学习。。。。。。。。。。。。。
作者: 长城上的月亮    时间: 2010-7-15 21:27
那就是说 现在2.4的4驱波箱和以前柴油2.5的一样啊 太好了 激动中
作者: jzh_004    时间: 2010-7-17 16:54
标题: 深刻
好好学习!狂顶!!!
作者: LAILI2588    时间: 2010-7-18 21:50
请问楼主:2.5的柴油特拉卡2驱可以改为4驱吗?如果可以改大约费用多少?谢谢!
作者: 黑黑的人    时间: 2010-9-30 11:42
可以改,费用不详.要看你到什么地方去改了!
作者: 堪绝大漠    时间: 2010-10-4 21:40
够黑,够精彩!
作者: 宕鹰zn135    时间: 2010-10-8 11:45
当选择LOW后,这个会不会亮,如果不亮是那里出了问题?由于新收了卡卡3.5的当选择LOW后这2灯都不亮

[ 本帖最后由 宕鹰zn135 于 2010-10-13 19:35 编辑 ]

201039142144687.jpg

作者: 大民    时间: 2010-10-27 12:43
顶起来 同问楼上的问题
作者: 黑黑的人    时间: 2010-12-3 10:23
起来,等勋章....
作者: 俊君    时间: 2010-12-3 21:49
一个用户能把车子搞得这么透彻,非常难得。
作者: 秃鹰    时间: 2010-12-4 01:44
3,5的车只亮下面一个低速4驱,因为是适时4驱!
作者: 张桓宾    时间: 2010-12-4 21:44
顶强人

看来自动四驱的卡,陷车,在LOW的状态下,不能长时间自行脱困,否则会有风险
作者: 中原老朱    时间: 2010-12-6 22:19
楼主高人啊!!!
作者: 移动的城堡    时间: 2010-12-24 01:47
好的很呀,支持的很。我正关注特拉卡呢。黑人厉害。
作者: 卡卡四驱    时间: 2010-12-30 12:27
又学习,再顶一次。
作者: zysblm    时间: 2011-1-9 10:21
顶一次
作者: zysblm    时间: 2011-1-9 10:22
铁饭碗的来历】女佣不小心摔碎一碗,主人欲罚,女下跪认错时乳房暴露,主人性起即成好事。次日女佣叫醒午睡的主人,告其又打碎一碗,主人又惩罚了她。此后女佣经常打碗,然后要求主人惩罚,有时一日竟打碎四只碗,主人难以招架,遂将家中的碗碟全部换成铁碗。这就是铁饭碗的来历
作者: 1101    时间: 2011-1-11 17:22
要顶起来
作者: 论语    时间: 2011-1-12 11:22
赞一个
作者: 宏伟    时间: 2011-1-26 22:10
转动4驱按钮到4H时4WD HI就亮!可转到4L没有变化还是这个亮是怎么回事!?
作者: 电梯老    时间: 2011-3-3 00:00
这贴不错,要顶顶!
作者: d达    时间: 2011-3-3 17:23
技术贴,慢慢学习。
作者: 见龙在田    时间: 2011-3-3 22:20
黑人到底是做什么工作的?
作者: 大桐人    时间: 2011-9-5 00:26
这个贴不顶不行!!
作者: isu    时间: 2011-9-6 20:58
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作者: liu4th    时间: 2011-9-7 16:10
楼主太强大了,我对你的敬仰就如滔滔江水,延绵不绝。
作者: 迷路小孩    时间: 2011-9-9 15:56
顶起来!
作者: 老猴    时间: 2011-9-10 13:21
黑人太牛了,请问一下3.5的车分动箱能改成EST的吗?
作者: 大桐人    时间: 2011-9-10 19:33
原帖由 宏伟 于 2011-1-26 22:10 发表
转动4驱按钮到4H时4WD HI就亮!可转到4L没有变化还是这个亮是怎么回事!?

这个应该说未进入到4LWD状态,系统要入4L状态要有两个条件,首先就是离合器要踩到底,二就是车速为O,多数是离合踏板上的开关坏了,系统误认为未踩离合器,只进入了4WD的状态,换档电机没有转到4LWD位置上。
作者: 热爱三菱    时间: 2011-9-20 15:14
请问高人,我的kk是2.5的,前桥好像也是带差速锁吧。有一个真空管子连接的。挂上四驱就不能转弯这是对的吗?
作者: 大民    时间: 2011-9-23 12:14
我车3.5 原先是挂4low时候, 小绿灯闪不停,挂不上, 刚刚换了四驱电机,现在好了, 能挂上了,950大元,原先的电机没扔,打算拆了看看到底能不能修
作者: 克莱斯勒300C    时间: 2011-9-23 22:45
果然看不懂!
作者: ljp121    时间: 2011-9-26 19:42
顶起来,技术强贴
作者: 小胖小涛    时间: 2012-2-9 23:27
我的卡卡2.5柴油 挂4驱没反应鸟,请赐教,谢谢
作者: 走石扬砂    时间: 2012-2-11 11:01
学习学习。
作者: 黑黑的人    时间: 2012-2-25 08:47
标题: 回复 3楼 黑黑的人 的帖子
起来,供大家参考!
作者: lzg9644    时间: 2012-2-25 14:17
请教 黑黑 2.9自动kk 看看分动箱用什么型号的油  谢谢了
作者: lzg9644    时间: 2012-2-25 14:18
还有 kk 自动箱 用什么型号的油  换油周期是多长时间或公里?
作者: 红色中国    时间: 2012-3-8 22:30
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作者: 古玩    时间: 2012-3-24 08:56
向大师学习。
作者: 一只鳖鱼    时间: 2012-3-24 14:37
呵呵,2.5、2.4特拉卡的车主慢慢高兴吧!

作者: 古玩    时间: 2012-4-18 10:00
好贴要普及,再顶
作者: JDC    时间: 2012-4-18 19:34
学习了 谢谢
作者: nnnanfeng    时间: 2012-4-20 17:25
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作者: isu    时间: 2012-4-20 20:58
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作者: 塔林夫英格玛    时间: 2012-4-20 21:02
来  顶   的,,,,自己人
作者: 砒霜没有毒    时间: 2012-4-23 22:01
顶黑哥厉害
作者: 换油养护    时间: 2012-7-16 19:16
好帖  我现在遇上问题了不知道是电路上那里出了问题  求控制电路图  谢谢
作者: coololdcat    时间: 2012-8-27 19:38
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: coololdcat    时间: 2012-8-27 19:39
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 一路扬沙    时间: 2012-8-28 12:00
又一次复习。
作者: 柴牛    时间: 2012-8-28 18:57

作者: 咖啡半熟    时间: 2012-9-15 09:28
同问三十二楼的问题!!
作者: 宁缺毋滥    时间: 2012-12-19 21:48
顶起来!黑哥的大作,百看不厌!
作者: 飞腾越野    时间: 2012-12-20 21:56
标题: 回复 15楼 黑黑的人 的帖子
顶。。。。。。。。。。。。。。。。
作者: 大菜瓜霍    时间: 2013-3-3 13:55

作者: 20车轮    时间: 2013-6-8 12:48
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 砒霜没有毒    时间: 2013-6-12 13:01

作者: 高柄陶人    时间: 2013-6-13 21:06

作者: 赢政天杰    时间: 2013-6-19 16:39
标题: 急需黑人帮忙解决!
急需黑人帮忙解决! 我车是特拉卡2.5的, 现在故障是   仪表盘上4h和4l两个灯常亮,,但是无法挂上4h和4l,挂4h时能听到电机转动,不知道该如何解决。
作者: QQ746556702    时间: 2013-6-24 21:37
技术贴一定要顶!!!
作者: 韩国    时间: 2013-8-5 11:24
我努力寻找希望,生怕幸运就在身边,却被我粗心错过
作者: Stone石头    时间: 2013-10-17 17:56
受益匪浅。
黑人哥,请教一下,如何从电路下手,将AUTO改为可选择的2H及4H?
另外,更换分动箱连接前传动轴部位的油封,是否需要拆分动箱?
谢谢!
作者: luxinan    时间: 2013-10-20 21:18
今天又研究一遍
作者: 阿朗1229    时间: 2013-11-7 22:50
详细!学习!
作者: 阿朗1229    时间: 2014-2-6 16:02
学习学习
作者: 甸里看海    时间: 2014-2-7 21:52
学习中
作者: 甸里看海    时间: 2014-3-12 15:57
,黑人,必须顶
作者: 古玩    时间: 2014-3-18 15:25
翻出来,再学习!
作者: cbaaking    时间: 2014-3-19 18:13

作者: wy3010    时间: 2014-4-6 15:55
专业! 学习了!
作者: 甸里看海    时间: 2014-4-13 20:23

作者: 基佬    时间: 2016-10-25 16:04
这样的好贴居然图瓜了,E族管理部门怎么搞的?服务器装不下?
作者: 湘猎人    时间: 2016-11-30 18:23
学习了,
作者: BG9ARM车手罗西    时间: 2016-12-1 09:35
翻出来,再学习!




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