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标题: (原创)印象汉兰达2—蹂躏篇--我爬我爬我爬爬爬 [打印本页]

作者: 墨龙    时间: 2010-8-19 12:19
标题: (原创)印象汉兰达2—蹂躏篇--我爬我爬我爬爬爬
蹂躏篇--我爬我爬我爬爬爬



著名湍急的河老师语录节选:先是认识了,经过一段时间的深入接触,有初步的好感,下面该是最直接的最深入的最那啥那啥的各项测试,基本都要到极限~~~~~~~~~~
我个人的理解,所谓基本都要到极限,就是在保证安全且不损坏车辆的前提下,尽量把车的性能发挥到极致。


还有一个我个人的理解:汉兰达2.7排量是个两驱车,只要有不错的通过性就可以了,不能指望它做到越野车能做的事,但以我在进入“蹂躏”前对车的了解来说,我不认为它一定能爬东猴顶那样的大坡,但著名的“爬坡门”那个坡道,我以一个“伪越野者”的身份来看,貌似不应该有什么问题啊,所以这次有机会还是要试验爬坡的,当然,这要在河老师允许的情况下。


那天的意外装载测试应该算是一次提前的轻度蹂躏,下面继续其他测试。蹂躏汉兰达就此开始,蹂躏的难度当然是也是由易到难,为了区分难度,我胡编了蹂躏等级,没有任何科学依据,纯属娱乐。

   

1、高速:蹂躏等级1

明媚的阳光,爆堵的五环今天尾号限行,只能走五环,昨天与湍急的河、涡轮两位著名的老师约好10点在京承高速集结,可九点半了,我还堵在五环路上一步一步的向前挪,虽然开着空调,我却依然满头是汗,着急呀,让两位著名的老师等我,实在是汗颜。看来迟到是不可避免的了。6公里的路程耗时40多分钟,艰难的爬行到京通快速入口,毫不犹豫的逃上京通快速路,没车,爽呀!!


     转上了京承高速,时速保持在100公里左右,深踩油门,测试时速100公里以上的加速性能,感觉降挡依然敏捷,稍有顿感后车速迅速提升,车速最快跑到了150公里,没有跑到说明书上173公里的最高车速,河老师说:安全第一。在时速150公里时踩刹车,汉兰达减速迅速而且平稳,一路飞奔赶到密云和老师们汇合。河老师又说了:汉兰达有制动辅助系统,系统一旦探测到紧急制动,则在踩下制动踏板后产生加强的制动力。不过我没告诉他,这个汉兰达我开到了多少时速,因为我记得河老师是以“面和胆小”著称的,他不愿意我们把借来的车开那么高的速度,他认为危险且没有必要,而且,在涡老师得意洋洋地声称他开到175断油的时候,我注意到河老师眼镜片后那两道犀利的能够杀人的目光。。。

所以,出于对河老师近视眼的畏惧,我没吭声。


2、盘山公路:蹂躏等级3

    从密云到怀柔一路全是柏油山路,正好进行弯道蹂躏,山路驾驶。

一开始我用D挡跑,感觉上坡深踩油门,降挡敏捷,爬坡毫不费力,只是下坡跑的太快,要不时的踩刹车减速,毕竟河老师一再嘱咐说:安全第一。


为了做到河老师“基本都要达到极限”测试目标,由河老师在我们前面两公里领跑,给我们报路况,我正准备加速,此时涡老师已迫不及待的像风一样从我面前飘去,我在后面狂追,这时我改用S挡驾驶,深踩油门,随着发动机的咆哮,车子在曲折的山路上飞驰,为了能追上涡老师,大多都是不踩刹车烧胎过弯,有过2VSC的启动,在我看来只要车身姿态在可控范围,VSC不会干涉你的驾驶。河老师说:是因为有了危险动作VSC帮助你保持行驶方向的稳定性。


这个启动,在我看来就是个保证,这么大的车,这样的开法,算是能让我放心的。精准的转向系统、偏硬朗的悬挂、充沛的动力、灵敏的刹车,这些使汉兰达虽有着硕大的身躯,却有着轻盈的行驶姿态,只是悬挂在这种激烈的驾驶下还是不如开惯了的越野改装减震硬朗,但表现已经很出色,汉兰达毕竟不是改装的赛车。另外值得一提在这样激烈驾驶的时候,汉兰达的自动大灯系统在进入隧洞时自动点亮,反应速度很快,让我感觉是件挺舒服的事情。


3、初级烂路:蹂躏等级3




我们很快到达了四合堂,由于昨天下雨,进入四合堂后的路上开始有泥泞,也不停的涉水,在泥泞的小路上汉兰达的TRC功能不时的启动,牵引力控制系统使汉兰达保持良好的姿态从容通过泥泞路段。

一条湍急的老河挡住了汉兰达的去路




情况不明,涡老师派副驾北洋水狮前去探路。




水虽然不太深,但水流比较急,水下还暗藏着很多大石头,要是驾驶越野车我们会豪不犹豫的涉水而过的,汉兰达在这里过不过呢?


   在四合堂两处过河点,河老师都在车前转圈,看看河水看看车;看看河水又看看车。

最终,河老师左手扶着河边的一颗柳树,语重心长地对涡老师和我说起了一个沉痛的往事:那是在几年前,他们开着个Q7,在陕西汉中城固,通过一个不太深的水沟,水下看不到的石头剐蹭了Q7的底盘,就把这个一百多万的车底盘护板剐下来了,那个护板也是塑料的。河老师说:当时他看着那个耷拉下来的护板,像没绑好的小孩尿布一样飘荡,别提多心疼了。说着些话的时候,我注意到河老师眼镜片后面的目光迷离的一塌糊涂,像是回到了从前。。。。。。真挺煽情的!


汉兰达毕竟不是越野车,它的下护板是塑料的,四合堂妫河河床上都是大石头,这么深的水过去是没问题,但碰到石头上很容易造成护板损坏,借来的车,舍不得啊,河老师决定放弃渡河。看来汉兰达要是走一些烂路,安装结实的金属前护板,或者加装加固配件来保护车辆底盘,是很有必要的,可以有效提高一些通过性。


4、爬坡

这是重点蹂躏项目,一说要爬坡,大家就两眼放光,因为河老师说了,这个要全面测试。能够创造或者证明或者击碎某个流言,是我们非常愿意干的事。所以,我们准备去爬各种的坡,包括沙地坡道,甚至包括台阶。我们开始寻找各种可以爬的坡。到底可以爬到什么样的难度的坡呢。我们将逐步增加难度,敬请持续关注。



















[ 本帖最后由 墨龙 于 2010-9-10 10:33 编辑 ]
作者: 墨龙    时间: 2010-8-19 12:24
标题: 蹂躏-2
酷车小镇:蹂躏等级3

  

这个场地是为纯粹的越野车设计的,汉兰达不是越野车,所以一些大V沟,馒头路等比赛项目不适合汉兰达,在这儿只能测试爬坡,过驼峰,坡度不小,附着力一般,看着坡度很夸张,但汉兰达爬起来难度不大,用D挡爬坡成功。



爬呀爬--老汉在爬坡


郊外土坡:蹂躏等级2

在寻找大坡和台阶的过程中,原本在计划内的虎峪和天漠都被排除,原因不是因为坡大,而是因为天漠狮子大开口——要钱!,虎峪卖给私人了,不让进了!

后来折转折转的,我们来到十三陵,没想到大坝已经封闭,无法进去耍了,只好到附近的泄洪河床,爬爬小坡。目测坡度比比较陡,附着力也比较差,唯一美中不足的,是长度有点短。我们驾驶的两辆汉兰达2.7LD挡轻松完成爬坡,在爬坡时TRC功能偶有启动现象,看来汉兰达的爬坡能力没有传说的那么差嘛。。。虽然设计上没有让他主要来完成这个工作,但是爬着也不费力。


山间碎石坡:蹂躏等级3


涡老师说白羊沟有很NB的大坡,大家很是兴奋出发前往,结果已是铺装路,有几处弯道很急,但路况很好,轿车轻松爬上爬下,对于汉兰达来说没有任何蹂躏意义。


在回程时,超人老师说看到有一上山的小路,我们就拐进去了。这是一条完全废弃的碎石山道,看来很久没车走过了,小路很窄只能一车通过,根本无法会车,也没有地方调头,我们一直向前走,终于找到一个可以勉强调头的地方,停车,决定由河老师开着他的大切向前探路,前面的路越来越窄,明显很久没有车走过了,两面植物的枝杈伸向路中,虽然河老师说:树枝子软的跟和X似地,他的V8可以不心疼,但对于宽大的汉兰达,再向前行,划漆是不可避免的,借来的车,不舍得啊!所以决定退出。


白羊沟风景区一无名小山路,坡度尚可,坡的长度较长,碎石路,附着力较差。汉兰达挂D挡轻松完成上下坡,在爬坡时TRC功能偶有启动现象,看来汉兰达的爬坡能力“确实”没有传说的那么差,说心里话,对汉兰达的爬更大的坡有了更多的信心。


题外话:这是一条很美的山路,路两侧长满了各种植物,开满不知名的野花,蝴蝶蜜蜂成群飞舞,大家临时决定命名这条小山谷为蝴蝶谷,超人老师因为长相俊秀,身姿妖娆,在穿行过程中上下翻飞;Y发出的各种声音也分外妩媚(德特模佛勒了勒瑟。用天津话念),所以,他临时被命名为蝴蝶夫人,大家相约要开自己车来次穿越,看看山那边是什么。




大碎石坡:蹂躏等级4

难道就找不到Y爬不上去的坡吗?在北京周围。。。。。河老师和我们一样不甘心啊~

踏破铁鞋无觅处,得来全不费功夫,现在改说书了。






从白羊沟小山路返回时发现旁边山沟里好似有一个坡度不小的山路,忙用台子喊涡老师,看前面有没有可以下道的地方,果然有个铁栅拉门可以下道,等我刚下道,就听跑前面的涡老师在台子喊道:快来,这个坡应该有点难度。我们迅速赶到坡前,下车时我看到河老师眼镜片后面的目光明显有掩饰不住的亢奋。

初见这个坡,感觉对于汉兰达来说,具有一定挑战性了,整个坡坡度比较大,也比较长,坡的尽头是一个向左胳膊肘急弯接着又是一个上坡,坡上布满了大小碎石,附着力比前面爬过的坡都差,绝对比以前爬的所有坡难很多。目测和实际徒步攀爬的结果都是这样,累的河老师只喘。

我们驾驶的汉兰达装配19HT公路轮胎,在这种碎石路上抓地力是比较差的,坡上到处都是很尖锐的石头,很容易把胎壁扎坏,还要特别注意保胎,要是在爬坡过程中爆胎了,在这么窄的碎石路上,还是比较危险的。汉兰达能不能顺利爬上这个坡,还真没有十分把握。这么说吧,如果是个越野新手,开个小切来,估计也要在坡下犹豫。

真有可能上不去吗?

正准备和涡老师商量一下,随着发动机的轰鸣和眼前的扬起的尘土,涡老师又一次迫不及待的像风一样在我眼前飘去,Y怎么总跟风一样啊。。。


很快涡老师就成功登顶了,果然是艺高人胆大,暴土拉烟的,绝对拉风。


D档,松刹车,稳踩油门,保持稳定的速度,眼睛盯着路上尖锐的石头,必须要注意保胎,没有感觉特别费力就爬上了坡顶,只是在比较陡的地方TRC启动,原来以为对汉兰达是个挑战,至少也要费一些周折吧,没想到这么容易就爬上坡顶,我心理竟然感觉有一丝的失落。


得到这个结果,让我有了结论:汉兰达两驱在野外能力还算不错。
我看过那个著名的汉兰达坡的视频,视觉上感觉没有这个坡大,也没有这个弯急,貌似附着力也比这个好,怎么那么多车上不去呢?着实费解了!

白羊沟风景区路标

路过路虎体验中心的标牌

通往山路的门,碎石坡就在这个门内


别说我忽悠你啊,我们拍了视频,等剪辑完了贴上来。

至此汉兰达爬坡应该告一段落,除了没有找到河老师说的:“能爬、较长(或者看着较长)、爬了不被抓起来”的台阶以外,基本上爬了所有能找到且能爬的坡,各项测试都顺利完成,但感觉并没有满足河老师的要求:“基本都要到极限”!那就满足你一次,让你看看发挥超出极限的,激情喷张的汉兰达。


费半天劲写到1900字节,论坛限制1000字节,又都给删了。。的分成3帖子发,累死我了

大家要看上我博客吧。
http://blog.sina.com.cn/s/blog_4727566f0100kyb7.html
http://blog.sina.com.cn/s/blog_4727566f0100kydi.html

[ 本帖最后由 墨龙 于 2010-8-20 09:30 编辑 ]
作者: 墨龙    时间: 2010-8-19 14:12
标题: 沙子----潮白河
升级到虐待等级,因为这已经不是汉兰达应该承受的


潮白河沙地,这里是越野人改完车,测试车辆性能必来的地方,这里却不是2驱汉兰达该来的地方,就像一个大家闺秀不该出现在~~





   天上下着小雨,一行人前往潮白河,这次邀请了老何政委、王班长、老翟、闭缸等人参加驾驶汉兰达测试沙地驾驶,真是可怜这大家碧玉遭此虐待。
  
疾走沙子慢走水,这是大家都知道的越野驾驶技巧。驶入沙地,汉兰达在附着力较好的沙路上行走没有问题,一但遇到软沙子就感到费劲,绝对不能失速,失速肯定就会陷车。



毕竟是两驱车,驱动轮还在前面,在冲沙坡时,需要提前助跑,靠速度来完成爬沙坡测试,经过三次轮番尝试,最后终于在"闭缸"同学的驾驭下,两驱的汉兰达也爬上了沙坡,看来此同学驾驭xx的技巧确实高超。







说实话,上去了确实让我意外,虽然比较难,事先有思想准备。河老师也说:已经很牛了,不用再较劲了!一边说,一边用手抹去头发上滴落的雨水。。。


汉兰达爬沙坡,上不去正常,上去了也不说明它就该来这里,不过如此虐待汉兰达,可能是绝无仅有。这次应该满足河老师“基本都要到极限”要求。







到这里,汉兰达测试结束,感谢老何政委、王班长、老翟、超人、“闭缸”的鼎力支持。。。还要特别感谢郭兰达、涡老师!

感谢所有在测试中给予我们帮助的人。


[ 本帖最后由 墨龙 于 2010-8-19 14:45 编辑 ]
作者: 墨龙    时间: 2010-8-21 22:59
还有一篇,编辑了半天发不上来,累死人了。
要看上博客吧。全部原创。
总结篇:你丫到底是不是个放羊的?

http://blog.sina.com.cn/s/blog_4727566f0100kydi.html

[ 本帖最后由 墨龙 于 2010-9-17 12:37 编辑 ]
作者: tiantian4444    时间: 2010-8-26 00:32
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 天家才俊    时间: 2010-8-26 08:29
意外啊
作者: zbin124    时间: 2010-8-26 12:55
不是打击楼主 这些路面 我整个夏利都能走 一点难度没有  
个人意见 对不住的请
作者: 天家才俊    时间: 2010-8-26 20:18
颇感意外。
作者: 大乐    时间: 2010-8-27 12:44
树立信心!
作者: 墨龙    时间: 2010-8-27 23:20
原帖由 zbin124 于 2010-8-26 12:55 发表
不是打击楼主 这些路面 我整个夏利都能走 一点难度没有  
个人意见 对不住的请


我也不打击你,很想看你的夏利在朝白河冲沙坡。。。等你的图片。。。。。
作者: 山东淄博3000    时间: 2010-8-28 12:03
原帖由 zbin124 于 2010-8-26 12:55 发表
不是打击楼主 这些路面 我整个夏利都能走 一点难度没有  
个人意见 对不住的请

我的桑塔纳也没有问题
作者: ECHOECHOECHO    时间: 2010-8-29 08:19
原帖由 zbin124 于 2010-8-26 12:55 发表
不是打击楼主 这些路面 我整个夏利都能走 一点难度没有  
个人意见 对不住的请


我也等着你夏利越野的图片了。
作者: 墨龙    时间: 2010-8-31 12:01
原帖由 山东淄博3000 于 2010-8-28 12:03 发表

我的没有问题


那来点桑塔纳潮白河冲沙子的图片呗

其实两驱车里,奥拓越野能力更强。

[ 本帖最后由 墨龙 于 2010-8-31 13:36 编辑 ]
作者: yd873720    时间: 2010-8-31 17:46
标题: 回复 7楼 zbin124 的帖子
说句实话 我虽然没买汗兰达 但我开过 比你家夏利可强多了 你家夏利钥匙跑白河  估计轮子给你开飞了 你人能活下来还是不是回事呢 顶楼主
作者: 0792    时间: 2010-9-1 19:57
铭记历史 勿忘国耻 抵制日货 还我东海
作者: 成都欲望    时间: 2010-9-16 02:28
汉兰达爬坡门事件,没必要去争论了,设计缺陷就是缺陷,这个没办法否认,前驱不如后驱这是事实。
   开车技术因素也占一定比例,车胎也是一方面,普通公路胎肯定吃亏,换专业胎肯定牛逼得多。
   还是那句老话:我鄙视的不是汉兰达,而是丰田的态度。封杀这个事件,拿钱买个年度最佳,然后到处巨幅广告,这个才是我最鄙视的。你可以侮辱我的智商,但请不要侮辱我的人格!!!
   楼主选择的那些场地,没必要用汉兰达去冲,很伤车的,维修太高。
   要玩场地,几千块钱收个没手续的2020VJ,随便整,整坏都不心疼。何必争一时之气,愿意买的还是会买,不愿买的永远也不会买。
   呵呵,我也装个逼,VJ也用两驱,随便啥坡恭候楼主的前驱汉兰达,我输了,直接把车砸了
     所以别拿自己的弱项和别人的强项比。不行就承认不行,除非楼主能证明所以两驱汉兰达能轻松征服汉兰达坡,不然争论永无休止
作者: 墨龙    时间: 2010-9-17 12:17
试驾了,也写了,个人观点汉兰达爬坡能力很正常,没那么差。

什么叫封杀?某知名汽车品牌封锁副总车祸身亡,那才叫封杀。没见过封杀的视频满天飞的。
下雪宝马起不来步,我也没见这麽多人bb,。。
不要人云亦云,你开过汉兰达爬坡吗?或者你是汉兰达车主?

别用自己强项和别人弱项比。汉兰达不是用来爬坡的,要爬坡我也不开他去。

还是我帖子里的话:你别总说她不能天天陪你放羊,因为她不是用来陪你放羊的,况且你Y自己也不是个放羊的~!。。。。

[ 本帖最后由 墨龙 于 2011-1-25 17:29 编辑 ]
作者: gzhw2002    时间: 2010-9-18 10:38
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 墨龙    时间: 2010-9-18 23:36
汉兰达根本不是越野车,是SUV,其实就是多功能运动车。这是首先要分清楚,分清了,就不用考虑是不是为越野设计了。
再有什么样的路算是烂路,这个不好区分,就向对越野理解,每个人都不一样,有的人认为走砂石路就是越野了,有的人认为去穿越沙漠才叫越野,对越野的理解偏差之大就好像对烂路的理解一样。

我是在2.7L原车未做任何改装进行试驾,也并未发挥到极限,怎么会误导他人呢
作者: 自动天线    时间: 2010-9-18 23:49
汉兰达有谁开过?能与桑车夏利比.你们有点弱吧.告诉你们20多万车里面汉兰达好车一部.不信你买来玩玩.如果不如桑车.夏利我原价收购怎么样?本人因资金有限.只限二台车.欢迎报名.报道者可发信息联系.活动范围只限E族.
作者: 毛瑟老枪    时间: 2010-9-21 22:54
楼主去一下尖  *  *  岛试一下爬坡能力,回来写个原创,供大家学习。
作者: xhz3663    时间: 2010-9-24 19:26
拿普桑和夏利比的人真的是有一定毛病的,用过汉兰达的人都会这样想
作者: 日幻    时间: 2010-9-25 09:37
还是通过性与越野性的理解分支。我连VX老谱都退了。日本车,哎。远而离之吧。
作者: 墨龙    时间: 2010-9-25 22:52
原帖由 毛瑟老枪 于 2010-9-21 22:54 发表
楼主去一下尖  *  *  岛试一下爬坡能力,回来写个原创,供大家学习。


只谈车,不谈 政 治
作者: Justin2k    时间: 2010-9-26 13:23
明显的枪文,楼主你要说你一点稿费都没收,那我佩服你,也替丰田谢谢你这种白求恩精神了。。。当然,收没收稿费楼主自己知道。

扯远了,谈点技术问题:楼主你发的图片,包括你引以为傲的潮白河的那个小坡,连10米都不到,坡前是平缓的路段。通过平缓的路段,可以加速向坡上冲上短坡。有点常识的人都知道,爬坡与冲坡是不同的。不同点不在于坡的角度,而是坡的长度,懒汉坡是长坡,所以车身重的大汉栽了,QQ夏利上去了。

另外,潮白河走沙子,不知道能说明什么问题?夏利不能走?是想说明夏利的底盘比汉兰达低吗?? 谈到汉兰达的底盘地球人都该笑了。

楼主啊,很少有人开夏利跑到潮白河的,但是有不少夏利去懒汉坡的。
作者: 啊鹏古    时间: 2010-9-27 10:30
汉兰达好样的两驱能走这样的路算不错了
作者: 我想我要    时间: 2010-9-27 11:02
路过帮顶!!!!
作者: 墨龙    时间: 2010-9-27 11:31
原帖由 Justin2k 于 2010-9-26 13:23 发表
明显的枪文,楼主你要说你一点稿费都没收,那我佩服你,也替丰田谢谢你这种白求恩精神了。。。当然,收没收稿费楼主自己知道。

扯远了,谈点技术问题:楼主你发的图片,包括你引以为傲的潮白河的那个小坡,连10米 ...


都扯到白求恩了,扯得是有点太远了。

引以为傲就算了吧,但是杨沟的坡的长度,至少超过25米了。汉兰达爬坡,实在没有值得引以为傲的。就像开着短轴牧马人Rubicon在公路上跑,您还为牧马人Rubicon公路性能引以为傲。呵呵

请您先认真看看老虾米的帖子。http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=1092889&extra=page%3D1
也说说技术问题,潮白河没什么引以为豪的。也没想说明什么!因为根本不是汉兰达该去的地方,所以2.7L汉兰达去走沙子也是没事闲的。

你说:爬坡与冲坡是不同的。不同点不在于坡的角度,而是坡的长度,懒汉坡是长坡,所以车身重的大汉栽了,QQ夏利上去了。

就这个问题,白杨沟的坡很说明问题,那个坡长,角度也大,中间还有胳膊肘弯,附着力很差的碎石路(注意不是砂石路)。我开着2.7L汉兰达是用D挡爬上去的,不是冲上去的。

您又是北京同学,去那很方便,有兴趣可以组织QQ夏利去爬。

另外想问一下:不知道您现在是不是汉兰达车主,或者你开没开过汉兰达。

[ 本帖最后由 墨龙 于 2011-1-25 17:40 编辑 ]
作者: 毛瑟老枪    时间: 2010-9-28 11:08
楼主;不讲政治是不行的!汉兰达只是部车本来没什么可谈的,青菜萝卜各人各爱。但可恶的是2.7排量明明是一部经过阉割不再适用恶劣路面使用而且由于阉割的不合理连一些很普通的车辆可以同过的路况它也无法通过的车辆,但厂商却到处鼓吹它的越野能力,利用一些国人的虚荣心,倾销它们的低级高价产品。更让人心寒的是还有许多的国人帮着忽悠不明就里的国内消费者,看看丰田事件,日本人对美国主子和中国消费者的两种截然不同的态度,不讲国格行吗?

[ 本帖最后由 毛瑟老枪 于 2010-9-28 11:10 编辑 ]
作者: 墨龙    时间: 2010-9-28 23:23
回楼上,汉兰达根本不是适用恶劣路面使用的车,包括3.5的,国人好虚荣,被利用实属正常。

个人觉得2.7L汉兰达作为两驱车表现并不差。
一个2.0L的320卖那么贵,我看买的人也不少,都是虚荣闹得。宝马下点雪就起不来步,急的开车的mm直哭,我也没看见这么多人出来bb。

实话说,日本也好,美国也罢,就算是德国法国,有一个好东西吗?都是一丘之貉,没什么分别。买车就选适合的。其他莫谈。谈也蛋用没有。

我写文,是自己实际深度试驾感受,让你能更了解这款车,能对你选车有点帮助就算我没白写。

我自己是不会买这款车的,因为他不适合我。。

[ 本帖最后由 墨龙 于 2010-9-29 10:19 编辑 ]
作者: 孙广建    时间: 2010-10-13 20:15
9月的帖子也就不掺和了。
作者: kelvinliu    时间: 2010-10-15 18:31
必须顶这贴啊~~~哈哈~~汉兰达好样的~~~虽然我是3.5  4WD的~
作者: cugcjw    时间: 2010-10-24 21:29
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: lancelotking    时间: 2010-11-3 20:10
原帖由 自动天线 于 2010-9-18 23:49 发表
汉兰达有谁开过?能与桑车夏利比.你们有点弱吧.告诉你们20多万车里面汉兰达好车一部.不信你买来玩玩.如果不如桑车.夏利我原价收购怎么样?本人因资金有限.只限二台车.欢迎报名.报道者可发信息联系.活动范围只限E族.


算了吧,我看未必。我经常开一辆14年的普桑,说内饰、空间、舒适性肯定没有HLD好,毕竟只要2.6W,但是在爬坡上面,我还是开破普桑去好了,毕竟不能拿自己的生命开玩笑。
我在老婆老家经常坐夏利,门口那个坡超过30%,夏利载了5人(含驾驶员)后,挂一档,坡上起步。舒适性太差。
作者: 晶彩    时间: 2010-12-3 21:30
广丰给楼主钱了 再炒也是不爬破!
作者: 法拉夏利A    时间: 2010-12-7 18:17
袄拖。很厉害的。小面也很凶。曾经在老家的山上开自已的破20很费力的跑到山腰。却发现了小面。真的震精了。
作者: bnng011220    时间: 2010-12-10 22:57
谈到汉兰达的底盘地球人都该笑了。.....我顶!
作者: 黑大头    时间: 2010-12-16 01:25
我首先说我是汉兰达车主应该也是最早的吧09年8月,铁皮确实薄,牧马人轮胎轻轻刮了下就凹下去了,爬下了点雨的黄泥小土坡确实很难,人家轿车都上去了,我硬是冲了3次才上去给我很尴尬,汉兰达不是动力不足,是设计不合理,轮胎打滑,防滑警示灯亮了,你就把油门踩到油箱里它也不给动力,不过高速还是可以的,我估计换个AT胎应该要好点,不下雨的土路我不敢说30度,但25度应该有,我爬上去过,就像楼主说的一样买汉兰达没有人想去越野,就看它那2根筷子都不是越野的货,我买它的理由是宽敞,一家人去路面好点的地方旅游还是很好滴,我觉得日本人可恨,可中国有多少日本车,你们自己看看吧,越野E族的TX有多少人喜欢80,途乐,难道80和途乐是国产的?有人还50多W买汉兰达进口的,那些不是更SB
作者: BG4QUG    时间: 2011-1-1 01:32
我看大家也别争了,你也别跟普桑夏利比,那不是掉咱HLD的身份吗,至少HLD也叫SUV不是,E族上不是这么多品牌呢吗,有越野,有SUV,楼主你任意挑一辆 (除了HLD)除了网上热播的懒汉坡之外他挑路,你跟他走,如果能跟到最后,你赢了 以后大家也别说HLD不好,谁在说论坛所有人鄙视他。如果跟不到最后......剩下的话我就不说了,自己看着办吧 大家看这个公平不?行不?
作者: 东莞818    时间: 2011-1-14 20:31
够热闹...
作者: 小绿霸    时间: 2011-1-16 11:18
LZ是HLD冲坡,不是爬坡。
作者: 刀马旦    时间: 2011-1-16 16:34
蹂躏篇--我爬我爬我爬爬爬
作者: 墨龙    时间: 2011-1-18 13:12
原帖由 BG4QUG 于 2011-1-1 01:32 发表
8775858我看大家也别争了,你也别跟普桑夏利比,那不是掉咱HLD的身份吗,至少HLD也叫SUV不是,E族上不是这么多品牌呢吗,有越野,有SUV,楼主你任意挑一辆 (除了HLD)除了网上热播的懒汉坡之外他挑路,你跟他走,如 ...


您这个提议真是太好了。这事可以做,我最喜欢试车了,前提是谁来提供测试车,是你来提供吗?

我看了一下,可以拿途锐来和汉兰达比一下,途锐没有两驱的,可以比一下四驱的。

3.5汉兰达对3.0TSI途锐。个头差不多,都是全时四驱的。

雪佛兰科帕奇、斯巴鲁、沃尔沃都行

两驱车,你找个符合下面条件的就成。
1、两驱。2、前驱、3、自动挡。4、四缸

[ 本帖最后由 墨龙 于 2011-1-18 22:13 编辑 ]
作者: 猎豹巡洋舰    时间: 2011-1-23 12:13
原帖由 墨龙 于 2010-9-27 11:31 发表

都扯到白求恩了,你是扯得有点太远了。

朋友的公司邀请咱去试车,当然没有稿费,给报销油费、过路费,管吃管喝,俺一大闲人,有人白给车玩,开坏了还不用修,正好还是款争议最大的车,有这深度试驾的机会,自 ...


我就喜欢楼主这种吃谁的喝谁的就为谁说话的人,

吃了人家,喝了人家,还说人家不好的人是最可恨的,这才是人品不好的表现

大家不要再为难楼主了,楼主已经变相地承认了,还说啥?
作者: 初冬    时间: 2011-1-25 07:27
大懒汗开起来很舒服!
作者: 初冬    时间: 2011-1-25 07:45
越野能力强吧,又闲舒适性差!舒适性好吧,又闲越野能力差!两全齐美吧,又闲家太贵!现在人就鸡吧毛病多!
作者: 野遍中国    时间: 2011-1-25 14:52
汉兰达是垃圾
作者: jwclmy    时间: 2011-1-26 22:41
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作者: 涡轮2021    时间: 2011-2-17 21:56
标题: 回复 44楼 猎豹巡洋舰 的帖子
没见他拿牧马人钱,那天为了卢比康的性能争论起来,差点和我打起来,因为他开过卢比康而已。汉兰达我和他一起试的,只能说没爬上去坡的,赶紧拿出说明书,认真读一遍,里面解释了爬坡时如何设定。也许路虎有个旋钮转一下就可以,但是这个车要按一个按钮,而且没有路虎那个那么明显(在方向盘右侧一个不起眼的位置,平时被膝盖挡住了),所以读说明书容易忽略。
作者: lancelotking    时间: 2011-2-18 17:21
to 43楼
美国道奇的酷威
基本上数据和汉兰达一样的,可以作为比较对象
作者: 老老北京    时间: 2011-2-21 10:43

作者: 老老北京    时间: 2011-3-3 15:25

作者: 2丫    时间: 2011-3-10 11:51

作者: 雨后K    时间: 2011-3-18 17:43
精彩,,,,,,,
作者: 飞翔的马儿    时间: 2011-3-19 10:25
看看,对日本车向来感冒
作者: 越野车师    时间: 2011-3-19 20:35

作者: huzhirui    时间: 2011-3-20 10:15
汉兰达爬坡那是相当牛B的,地球人都知道的
作者: 乐达行天下    时间: 2011-3-20 14:01
最近在选车,一直关注这酷威和汉兰达,原先一直倾向于酷威,不过前两天去4s店看完后就倾向于汉兰达了,觉得汉兰达空间更宽大,第3排空间很大,酷威的第三排相比之下就有些小了,汉兰达内饰显得更好些。试驾了了汉兰达2.7,觉得在怠速和正常驾驶时很安静,加速时声音有些大,略显动力不足。3。5估计就没这问题了,不过3.5带定速巡航的得36左右。有点贵哦。
作者: weizhengde    时间: 2011-3-22 11:39
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作者: 我的坐驾是挖机    时间: 2012-5-14 10:02
楼主是**。鉴定完毕。
作者: 铁军之子    时间: 2012-5-21 14:36
大汉本身设计就不是越野车。楼主显示的路面是辆车只要地盘够高就能过去,极端情况下例外。
评价车要客观,不是越野车也没必要硬按照越野车要求就衡量。大汉是前轮驱动的车,在非铺装路面上特别长的大坡度情况爬坡的确很吃亏,就算有四驱设计也是满足低强度的,这样高强度路面走不了很正常。
比车应该是比同一款式或者相近款式去比较,不是这个设计何必一定要赶鸭子上架呢?就是越野车,每一款的车所追求的目标和性能也是有很大区别的,单从结构上说同样是越野车设计结构还是有不少区别的。
比较只是客观不是绝对。
作者: 晓成    时间: 2012-5-21 15:49
顶起,我的也是汉兰达···
作者: 厚道男人    时间: 2012-5-21 19:29
原帖由 ECHOECHOECHO 于 2010-8-29 08:19 发表

我也等着你夏利越野的图片了。


我也想看
作者: 四驱六    时间: 2012-5-23 17:38
爬陡坡 去牧狼做的 天下第一坡呀  房山  搜帖子就知道了 多陡的都有!
作者: 平稳    时间: 2012-5-23 23:14

作者: 大汉可以    时间: 2012-5-24 22:28
我以前是标志206车主,像这样的地形206都没问题,更别说汉兰达,我现在3,5汉兰达,不论是2.7还是3.5。不是汉兰达车主就不要乱讲,很无聊。有时间不如歇会儿。不要人云亦云,捕风捉影,太幼稚了!!!
作者: 凌晨雨    时间: 2012-5-25 14:55

作者: 有点儿烦    时间: 2012-5-26 01:41
完整浏览了一下本帖有关汉兰达的争论,终于领悟到越野版块娱乐精神的博大,汉兰达的确是SUV界的一朵奇葩,竟然找不到设计思想和车辆结构类似的车车!其实汉兰达是一款十全十美的车型:外表强悍、空间宽大、乘坐舒适。。。。。。既满足了家庭乘用需求,又满足了YY心理需要,虽然缺点不足也很多,比如钢板太薄、悬挂单薄落后、重心匹配不佳、动力不足、越野性能尴尬。。。。。。,汉兰达车主不必自卑难堪,应该扬长避短,钢板薄不怕,开车不是为了撞车的,不撞就得了;重心不合适我们不爬坡就是了;越野性能不佳我们不去越野也行啊。就当爱车是长的很像越野车的旅行车吧。
作者: Frank12345    时间: 2012-5-30 16:24
我也开2.7的两驱,虽然不是我的,但也舍不得像LZ这样豁车。佩服、佩服!
作者: gwest    时间: 2012-6-1 15:15
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 差钱的    时间: 2012-6-11 18:51
我就看了前3页回帖,已经足够了,不需要多看了。支持楼主,楼主的本意并不是想证明汉兰达爬坡有多强,他只是想证明汉兰达爬坡并没有那么的不强!在实验的过程中发现,不但汉兰达爬坡不是不强,而且还是很不错的,已经足够城市SUV使用,兼或偶尔爬点小坡也没什么大问题。。。实际上,这就是我想要的实验结果,非常感谢墨龙先生。我不越野,我就是想要汉兰达这样的车,但是之前被汉兰达坡事件弄得很担心汉兰达爬个单位大门小坡都上不去。在坦途哇和墨龙的两篇帖子里,我看到了实事求是的东西。汉兰达不是越野的牛车,它刨不了坑,想越野的千万别用汉兰达去折腾。但是,我需要这样的车,它没有什么问题,这就是我满意的原因。至于爱国不爱国,扯不上,尼玛的奸商更可恨,我宁愿被人家骂不爱国也不上奸商的当,老子就是不买你的破烂货。就这么简单,跟爱国无关。
作者: 119sh    时间: 2012-6-15 08:12
如果边上这桥是直的 平的,目测这个坡度因该有40% 已经超过20°了 虽然和越野车大于30°的标准差了不少  但基本达到超过了CRV的水平,很不错了

[ 本帖最后由 119sh 于 2012-6-15 08:13 编辑 ]

20100819_79caa8e09b3ffce21b86LY52vQqq2lhd_jpg_thumb.jpg

作者: 宿命798    时间: 2012-6-21 01:34
标题: 回复 43楼 墨龙 的帖子
途锐TDI越野可是相当强悍的哈。。
有啥可比的,SUV好好在城乡享受一下舒适感挺好。。
四腿哈弗飘过。。。。。。。。
作者: XY纵横    时间: 2012-7-2 01:42
好,顶。。。。
作者: 墨龙    时间: 2012-7-8 02:37
原帖由 宿命798 于 2012-6-21 01:34 发表
途锐TDI越野可是相当强悍的哈。。
有啥可比的,SUV好好在城乡享受一下舒适感挺好。。
四腿哈弗飘过。。。。。。。。


强悍也不如你的四腿哈佛。TDI越野,我觉得不如你的车。

[ 本帖最后由 墨龙 于 2012-7-8 02:43 编辑 ]
作者: 皮皮鲁7711    时间: 2012-7-8 12:54
看来只有上了懒汉坡,汉兰达2。7才能洗刷冤屈。从哪跌倒,就从哪里爬起来!期待再次能看到汉兰达2。7再次挑战懒汉坡!!!这是唯一出路,否则难堵众人悠悠之口。
作者: 黄飞虎    时间: 2012-7-10 21:44
已经不错了!!
作者: 野马155    时间: 2012-7-17 15:29
汉兰达不是拿来越野的,和越野车没有可比性。
作者: 百味    时间: 2012-7-23 02:55
支持楼主!楼主客观的评价及测试让我更加喜爱汉兰达
作者: 超静定    时间: 2012-7-28 02:00
汉兰达有这个能力,已经很不错了。
作者: hanson416    时间: 2012-7-28 20:18
车还是要看谁开,这就是传说中的技术 !
作者: 静斋品茗    时间: 2012-8-2 22:16

作者: chshyy    时间: 2012-8-4 20:00
有汉兰达的地方,就一定有争论的焦点。
其实车倒是无罪的。
很多人是看不上汉兰达的越野能力,可能是拿LC80这些来作为标准了,越野人性格相对都比较纯洁和单纯,你一大轿车,弄个“越野车”的行驶证,确实存在一定的欺骗性,感情上接受不了,牛头和汉奸都该谴责,车主无罪。
在车主看来,或许不是这样,喜欢就好,老汉空间大,相比全独立悬挂的途胜这些来,舒适性好得很,而做工也还算精湛(相对这价位区间),差不多的欧蓝德这些,还没有老汉的综合价值大。
其实相比懒神、发现、自由人、ML、Q7、大切这些的忽悠功夫,动不动就是“越野之王”啥的广告词,汉兰达厂家和JS也算低调了,没有谴责它的理由,君不见,自由人,ML这些的越野能力敢拍胸口比老汉强不?动不动就越野之王来来去去的,其实,也很恶心。
俺从来就不喜欢老汉,唯一的原因是外形,其它倒是没啥。。。
作者: kiev    时间: 2012-8-13 23:44

作者: 东海王    时间: 2012-8-15 11:28

作者: 东海王    时间: 2012-8-15 11:28
顶楼主
作者: 墨龙    时间: 2012-8-15 16:07
原帖由 chshyy 于 2012-8-4 20:00 发表
有汉兰达的地方,就一定有争论的焦点。
其实车倒是无罪的。
很多人是看不上汉兰达的越野能力,可能是拿LC80这些来作为标准了,越野人性格相对都比较纯洁和单纯,你一大轿车,弄个“越野车”的行驶证,确实存在一定 ...


说的对呀,是个四驱的就敢说越野能力何等牛x,搞个suv就以为自己是放羊的,认为自己也可以去牧马了,呵呵
作者: q19810313    时间: 2012-8-25 17:08
原帖由 晶彩 于 2010-12-3 13:30 发表
广丰给楼主钱了 再炒也是不爬破!
                                                                        

  能不能爬坡 你买辆试试就知道  抵制日货可以理解,你能把所有的日货都抵制吗?
作者: ronron    时间: 2017-7-8 01:57
傻叉一个,能正常自然点么?没烂路找烂路!跑到只有烂路的又不敢了
作者: tiger353    时间: 2017-7-30 20:08
http://v.youku.com/v_show/id_XNTk1MTM3MTA4.html?from=s1.8-1-1.2
作者: pangzi666    时间: 2018-2-15 11:01
玩了半天贴吧终于把水技琢磨透了:你每到一个帖子就粘贴这句话,十五天就到了11级”...我彻底恍然大。悟!吧主再也不用担心我的经验了。我是路过的,我什么都不知道,不过我已经精秃了,假如你每天签到拿4经验,18级300000/4=75000天,如果从1岁开始签到,那100年=36500天,你差不多要活200年保持每天签到(谁知道200年后还有没有签到这玩意),如果你每天再水4经验,时间减半,但考虑现实,你不可能再活100年,取50年吧,你就要每天水16经验,可能你是个勤快的人




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