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标题: 东西穿越巴丹吉林沙漠(第一页加了视频) [打印本页]

作者: 神仙老豹 时间: 2010-10-10 09:21
标题: 东西穿越巴丹吉林沙漠(第一页加了视频)
国庆其中我们沙狐越野10辆车(其中3辆中途退出)成功完成东西穿越巴丹吉林沙漠任务，上一张航迹图吧，深蓝的是预计穿越路线，浅蓝的是实际穿越路线。

这次穿越沙漠全长折线距离380KM左右，实际行驶距离600KM左右。我由于护送故障车辆出去检修，多跑了两趟，累计沙漠行驶距离达到750KM。

参与车辆有：
G500：2辆，我的是老款的，另一辆是新款的。
G55：1辆，中途由于身体不适从中诺尔图退回右旗
牧马人：3辆，全是短版。其中2辆是L6 4.0老款牧马人短版，一辆新款。两款Rubicon，一款沙哈拉。2辆完成穿越，一辆由于车辆故障，虽然3次进入，但最后还是在中诺尔图返回右旗。
霸道：2辆，其中一辆没有任何升高，非常不容易
福特猛禽：2辆，都是为这次穿越新买的。这车动力强大，就是轴距太长。一辆完成穿越，另一辆由于难度太大，中诺尔图退出。

[media=http://player.youku.com/player.php/sid/XMjMwNjg0MTA4/v.swf,640]480[/media]

[ 本帖最后由神仙老豹于 2010-12-19 10:30 编辑 ]

穿越路线图

我的车

作者: 高大男人 时间: 2010-10-10 09:52
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 神仙老豹 时间: 2010-10-10 10:08
轮胎是国内的，很好买的，265/70R16 MT。

关键是我把轮毂换成16的了，这个轮毂可不好找。我这套是朋友以前用过的。

作者: 火凤凰涅槃 时间: 2010-10-10 13:25
羡慕老豹兄，老兄，你进沙漠，空滤还是原装的么？细小的沙尘能否进发动机？

作者: 王飞浩 时间: 2010-10-10 14:09
怎么没图了呢？是这次难度大没时间咔嚓咔嚓？

作者: 神仙老豹 时间: 2010-10-10 16:16
这次G表现非常好。空滤是原装的，没有改。我的车主要是换了轮胎，弹簧换了bliston的加强升高2公分簧，减震也换了bliston的，其它基本没有改。

整车由于带很多东西和油，净重近3吨，因此悬挂很重要。

照片还没来得及整理呢

作者: shenzy0808 时间: 2010-10-10 18:51
非常期待老豹的大作！

作者: 单家骏 时间: 2010-10-10 19:02
牛叉啊羡慕啊！！！

期待ing.......

作者: 吃饭真麻烦 时间: 2010-10-10 21:39
期待老豹的大作

作者: 牧羊人 时间: 2010-10-11 00:16
期待中~~~~~~

作者: 火凤凰涅槃 时间: 2010-10-11 08:12
期待老豹的大作

作者: 老GG 时间: 2010-10-11 11:58
期待中。。。。。。

作者: 龙翔 时间: 2010-10-11 13:06
两张图片就射精了，强大。

作者: 神仙老豹 时间: 2010-10-11 14:21
这次我的照片拍得比较少，主要是视频，需要时间整理。贴几张同胖拍的庙海子的照片给大家先看看。

作者: G车族 时间: 2010-10-11 15:36
十一我就在额济纳旗，没看到你们。下次有活动发个帖子。

作者: 揽胜越野 时间: 2010-10-11 20:13
期待多上图片！

作者: 老梧桐 时间: 2010-10-12 01:07
这路线够精彩
期待老豹大片

作者: 单家骏 时间: 2010-10-12 10:11
那么老豹大致描述一下全程的感受和心得吧？多少让我们意淫下下......

作者: 神仙老豹 时间: 2010-10-12 12:53
详细的片子正在整理和制作中。

这次共用了6天5晚完成穿越，前面比较慢，因为不断有车辆损坏。后面7辆车没有损坏，而且大家走的越来越顺畅，因此跑得飞快，最后一天直线120KM行驶200KM，真的很快。

估计总共翻越了70多道大沙山，西边的落差相对较小，但难度不小，相比库不齐还是很大，只是更容易找到翻越点。

最东边的沙山最高，关键是山坡上都有植被，非常不好走。因为不小心和预先设计路线错过了一个山头，导致后来多走了几十公里冤枉路，虽然仅相隔一坐山，但很难找到翻山口。Google Earth上看着比较平坦的地方，其实在眼前也是大山。

沙子总体比较硬，但有些地方也是挺软的。

各种复杂地形无数，许多地方必须一气呵成，否则就可能要倒车重来。我做了不少时间的头车，几乎没有反应时间，瞬间就需要确定行进路线，但那种流畅感，觉得非常过瘾。

这次我们三个G，除了老刘因为休息不好中途返回右旗，我们另两辆G轮流头车，走得极其顺畅，充分体现了G的强大的综合越野能力。

还有不少以后再说吧，呵呵！

[ 本帖最后由神仙老豹于 2010-10-12 17:27 编辑 ]

作者: 不会游泳的骆驼 时间: 2010-10-12 16:23
老豹真是悠闲那

作者: 揽胜越野 时间: 2010-10-12 18:46
我一直在奔驰G和丰田兰德酷路泽两者之间犹豫，不知道到底选择谁，不知道G与兰德酷路泽的越野性，二者到底差距有多大，据说后者更擅长长途穿越，老豹能说说自己的看法吗，谢谢了！

作者: 神仙老豹 时间: 2010-10-12 21:00
纯粹从越野性能上来说，G肯定更强大，包括动力、通过性。从可靠性上来说LC200应该不错，G其实也挺好，只是需要学会驾驶G，另外，如果坏了G的配件等待时间长

作者: 火凤凰涅槃 时间: 2010-10-13 11:16

原帖由 揽胜越野 于 2010-10-12 18:46 发表
我一直在奔驰G和丰田兰德酷路泽两者之间犹豫，不知道到底选择谁，不知道G与兰德酷路泽的越野性，二者到底差距有多大，据说后者更擅长长途穿越，老豹能说说自己的看法吗，谢谢了！

兰德酷路泽小毛病也很多，设计上有缺陷

作者: 我的地盘我做主 时间: 2010-10-13 12:19
不会把？！我就是兰德酷路泽和G55都有的，这次开了LC200去西藏大北线和新藏线，15000公里什么事情都没有，很好啊！感觉LC200是长途用的，因为它空间大，减震好，适合人长时间坐。G比较酷，在城市附近开不错，泡妞也不错，关键是看LZ的定位了

作者: 神仙老豹 时间: 2010-10-13 13:36
G的最大软肋就是搓板路，LC200由于前悬是独立悬挂，所以面对搓板路要好很多。
G的视野非常好，目前无车可比，坐姿也很好，可以挺的很直，只要不是搓板路，长途我觉得也挺好的。
另外由于G的车厢很高，后备箱空间非常大，可容纳的东西超乎想象，呵呵！

作者: 我的地盘我做主 时间: 2010-10-13 14:34
老豹大哥好：听说你这次和秋天在沙漠里遇见了？以后请多多说说关于G的技术方面，我一点都不懂。要多请教你了，哈哈

作者: 神仙老豹 时间: 2010-10-13 21:37
秋天从西藏回来正好路过右旗，带我们一个队友进入中诺尔图，大家在沙漠中相聚很是高兴。

作者: 王飞浩 时间: 2010-10-14 03:29
看来LC200和G的地盘还是有本质区别的 G是前后整体桥而200前面试独立悬挂啊·
还是G原汁原味 · 哈哈

作者: 神仙老豹 时间: 2010-10-14 11:08
编辑了一段视频，在正式片子出来以前，给大家分享吧：
http://player.youku.com/player.php/sid/XMjE0NTc0NDg0/v.swf

作者: 单家骏 时间: 2010-10-14 14:28
G的车内头部空间所见最佳，这一点只有敞篷车和自行车、摩托车的比G好。

作者: 揽胜越野 时间: 2010-10-14 14:47
期待更多精彩节目！

作者: 吃饭真麻烦 时间: 2010-10-15 10:04
相当羡慕！

作者: 小辫普洱 时间: 2010-10-16 15:12

原帖由 我的地盘我做主 于 2010-10-13 14:34 发表
老豹大哥好：听说你这次和秋天在沙漠里遇见了？以后请多多说说关于G的技术方面，我一点都不懂。要多请教你了，哈哈

秋版

三大巨头

作者: 我的地盘我做主 时间: 2010-10-16 20:17
哈哈，秋天。我们一起走大北线的，在新疆叶城分开的。

作者: 神仙老豹 时间: 2010-10-16 20:44
33楼第二张照片左一是我，右一是秋天，呵呵！

作者: 我的地盘我做主 时间: 2010-10-16 21:57
标题: 回复 35楼神仙老豹的帖子
我早就在其他照片里看见过你了，哈哈！

作者: 我的地盘我做主 时间: 2010-10-16 21:59
标题: 回复 35楼神仙老豹的帖子
我早就在其他照片里看见过你了，哈哈！

作者: 揽胜越野 时间: 2010-10-18 17:58
你的大作怎么还没整理完

作者: taolisha998 时间: 2010-10-18 23:42
期待楼主的额大作~~~~~~~~~~

作者: 神仙老豹 时间: 2010-10-19 11:43
不好意思，不是我在写，是我们有人在整理我们的素材编辑一个记录片，这个制作过程比较慢，到时跟大家分享。

作者: 老寂 时间: 2010-10-19 12:04
顶老豹的大制作！！等待后续更多精彩！！

另外，感谢老豹给的航迹，让我们能顺利体验了一下巴丹的魅力。。
http://bbs.fblife.com/viewthread ... hlight=%B0%CD%B5%A4

[url=###zoom]

[ 本帖最后由老寂于 2010-10-19 12:05 编辑 ]

作者: 神仙老豹 时间: 2010-10-19 13:39

原帖由老寂于 2010-10-19 12:04 发表
顶老豹的大制作！！等待后续更多精彩！！

另外，感谢老豹给的航迹，让我们能顺利体验了一下巴丹的魅力。。
http://bbs.fblife.com/viewthread ... hlight=%B0%CD%B5%A4

http://img1.fblife.com/attach ...

老寂，客气了！您的贴子看了，拍得及精彩。

作者: 老GG 时间: 2010-10-19 14:29
豹兄，期待你的精彩。

作者: 革命先驱 时间: 2010-10-19 15:32
看了楼主的航迹图，弱弱问下，为什么第3天的穿越距离那么短呢，，

作者: 神仙老豹 时间: 2010-10-19 23:40

原帖由 革命先驱 于 2010-10-19 15:32 发表
看了楼主的航迹图，弱弱问下，为什么第3天的穿越距离那么短呢，，

第三天是因为我们有两辆车损坏，我带他们出去右旗。因为之前走错山口，要找到旅游路线非常困难，而且这段路的山势非常高大，要找到一个可以翻过沙山的地方极其不易，所以走了几十公里的冤枉路。加上一辆车前桥管断裂，必须极其小心行驶，所以速度也比较慢。

同时大部队正好在庙海子洗澡、休整。

作者: 揽胜越野 时间: 2010-10-20 00:42
不是G前桥管断裂吧，希望不是

作者: A5001 时间: 2010-10-20 01:03

原帖由 神仙老豹 于 2010-10-19 11:43 发表
不好意思，不是我在写，是我们有人在整理我们的素材编辑一个记录片，这个制作过程比较慢，到时跟大家分享。

老豹兄好。对不起，我刚从川西回来，顶贴迟到了，请见谅。等待你的大作。传张若尔盖的照片，以示谢罪。

[ 本帖最后由 A5001 于 2010-10-20 18:59 编辑 ]

作者: 揽胜越野 时间: 2010-10-20 01:26
A5001老兄，看过你的《G500在川藏线来古冰川的故事》，非常棒，希望你把这次川西的精彩照片也给大家分享一下！

作者: 北看台 时间: 2010-10-20 12:01
豹兄，越野联盟里那篇《穿越北北线纪实》怎么一直不见更新啊，我可是隔三岔五上去瞧瞧的

作者: 神仙老豹 时间: 2010-10-20 12:01

原帖由 揽胜越野 于 2010-10-20 00:42 发表
不是G前桥管断裂吧，希望不是

是老牧马人的，那车是旧了些，怀疑前任玩石头把桥管给磕了。

作者: 飞少 时间: 2010-10-31 09:25
顶！

作者: 直6老何 时间: 2010-11-3 21:53
期待老豹的详文
沙漠精彩无限啊

作者: 门文王章 时间: 2010-11-3 23:11
这段视频看得好爽，令人向往。。。。

作者: 蓝调 时间: 2010-11-7 11:10
赞老豹

作者: 捌零后 时间: 2010-12-10 20:45
占个位置等更新

作者: sosoclub 时间: 2010-12-10 23:59
我就琢磨着途锐也进沙漠了，那天我也开途锐进一次，不行的话狠狠心也弄个500和豹总学学技术

作者: feelingmax 时间: 2010-12-13 15:04
标题: 回复 29楼神仙老豹的帖子
真真是行云流水，恍似仙境。日后定要真切体验一把。

作者: varadero 时间: 2010-12-13 17:29
老豹神勇啊！！！

作者: 神仙老豹 时间: 2010-12-19 01:17
视频已添加

作者: a小城故事 时间: 2010-12-22 15:34
顶！

作者: leonard 时间: 2010-12-22 22:05
片子编的好！

作者: 漓江人 时间: 2010-12-22 23:04
相当的好

作者: 陆战369 时间: 2010-12-26 17:05
比较精彩！

作者: NAturbo 时间: 2010-12-27 02:05
丁页好片！！

作者: 我是王朝 时间: 2011-3-8 00:20
豹哥，第一页那个视频太棒了，看的偶热血沸腾，比电影还电影，

作业少的可怜，去联盟那里转转

那片小草挺可怜的说

[ 本帖最后由我是王朝于 2011-3-8 00:21 编辑 ]

作者: 神仙老豹 时间: 2011-3-8 00:32

原帖由 我是王朝 于 2011-3-8 00:20 发表
豹哥，第一页那个视频太棒了，看的偶热血沸腾，比电影还电影，

作业少的可怜，去联盟那里转转

那片小草挺可怜的说

过程是相当的曲折和精彩，就是现在懒得再码文字了，不好意思。

作者: 我是王朝 时间: 2011-3-8 23:34
标题: 回复 66楼神仙老豹的帖子
现在的G500还能加副油箱不？

作者: 神仙老豹 时间: 2011-3-8 23:37

原帖由 我是王朝 于 2011-3-8 23:34 发表
现在的G500还能加副油箱不？

副油箱直接从德国订就行了，我这里已经没有多余的了。www.orc.de网上有，以前从香港带进来的，现在不知道能不能直接发到国内。

作者: 大头奔 时间: 2011-3-9 09:59
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: A500 时间: 2011-3-12 03:02
严重中毒，，，也发起发现2去穿越一下，，，，挑战自我，

作者: 神仙老豹 时间: 2011-3-13 11:37
谢谢各位夸奖!

作者: ty55 时间: 2011-3-13 12:50

老豹，第一页那个视频太棒了，看的偶热血沸腾，以后请多多说说关于G的技术方面，我一点都不懂。要多请教你了！我是西藏的.没去沙漠。欢迎您来西藏。下面是我的G500.

[ 本帖最后由 ty55 于 2011-3-15 18:22 编辑 ]

作者: 神仙老豹 时间: 2011-3-13 13:02

原帖由 ty55 于 2011-3-13 12:50 发表
老豹，第一页那个视频太棒了，看的偶热血沸腾，以后请多多说说关于G的技术方面，我一点都不懂。要多请教你了！我是西藏的.没去沙漠。欢迎您来西藏。下面是我的G500.[local]1[/local][local]2[/local]

您好！您在拉萨吗？我们大概4月10日左右到达拉萨，准备前去阿里，然后在龙木错附近右拐进入无人区，如果路况可以的话准备往东北方向翻越昆仑山的一个峡谷至于田。到时跟您联系哦！

作者: 老小苏 时间: 2011-3-13 13:30

偶在7月入藏，请问G500用油没问题吧，最近纠结在下手牧马人还是G500.还是就改装偶的指挥官。感谢指教

作者: ty55 时间: 2011-3-13 13:32
在拉萨.欢迎您来.我3.20回拉萨！

作者: ty55 时间: 2011-3-13 13:38
G500用油没问题。拉萨有93. 97.

作者: 神仙老豹 时间: 2011-3-13 16:38

原帖由 老小苏 于 2011-3-13 13:30 发表
偶在7月入藏，请问G500用油没问题吧，最近纠结在下手牧马人还是G500.还是就改装偶的指挥官。感谢指教

请别客气！我的G500是老款，2004年的，这款车之前去过一次西藏，加93号油没有问题，当然建议多带点油精，如果加93号，顺便加点油精。

还有，川藏线和青藏线一般加油都问题不大，都有中石油或者中石化的加油站，至少93号油。

如果走新藏线，有时候连加油站都可能找不到，如果要走这条线，建议带4个20多升的油桶，出拉萨后加上，以防加油困难。还有如果在非正规加油站加油，最好带个进口的油滤，否则油品无法保证，既不能保证有没有掺东西，也不能保证装油的容器是否有杂质，带个油滤以防万一。

川藏线有不少是搓板路，这些路上开G500一定不会舒服，但这种路段牧马人更不舒服，尤其是短版。指挥官肯定要好得多。最近那边的路修得怎么样还不知道。您说的三款车价格差距可很大啊，如果价格无所谓，当然G500了，呵呵！

作者: 神仙老豹 时间: 2011-3-13 16:39

原帖由 ty55 于 2011-3-13 13:38 发表
G500用油没问题。拉萨有93. 97.

前几年我们去的时候，拉萨第一个97号油的加油站刚开不久，现在应该多了。川藏线刚入藏的地方都有97号，后来慢慢的就没有97了，现在不知道改变了没有。

作者: 我是王朝 时间: 2011-3-13 19:40

原帖由 神仙老豹 于 2011-3-13 13:02 发表

您好！您在拉萨吗？我们大概4月10日左右到达拉萨，准备前去阿里，然后在龙木错附近右拐进入无人区，如果路况可以的话准备往东北方向翻越昆仑山的一个峡谷至于田。到时跟您联系哦！

豹哥，这次还是G500上阵？备胎怎么加固一下？还是仍在车厢里？去几个无人区？希望这次G能平安出来，预祝成功

作者: ty55 时间: 2011-3-13 21:00
我也是 04年的美版的！

作者: ty55 时间: 2011-3-13 21:01
波密至然乌段因大雪道路中断，路过朋友请注意安全

作者: 神仙老豹 时间: 2011-3-13 23:26

原帖由 我是王朝 于 2011-3-13 19:40 发表

豹哥，这次还是G500上阵？备胎怎么加固一下？还是仍在车厢里？去几个无人区？希望这次G能平安出来，预祝成功

备胎就是后车门上挂着啊，我那个东西确实已经坏过，不过重新焊得，加了几条筋，应该还结实吧，万一裂了就拿下来呗。

这次我们主要目的不是去无人区，一是走新疆线的西藏段，这段风景特别好。另外，就是想从界山大板附近，昆仑山以南，向东进入无人区，行驶大约100多公里，然后往南翻越昆仑山，这段路新疆大队最近刚有人走过，不下雪应该可以穿越，大致行驶路线如下图：

[ 本帖最后由神仙老豹于 2011-3-14 09:18 编辑 ]