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标题: 天涯其实并不远——北京至海口自驾图文游记 [打印本页]

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-4 16:35
标题: 天涯其实并不远——北京至海口自驾图文游记
十多年前刚开始自驾旅行的时候进入了一个论坛，第一眼就看到里面有两位大侠，一位正在从北京往海南开，一位正在从福建往北京开。当时的第一个念头就是，这里都是些什么样的疯子啊？！~时间荏苒，没想到有一天，我也成了当年我眼中的那种疯子。距离不再是问题，天涯其实也不远，只要肯出发。

扯远了，再拉回这次出行。其实是2015年的事，所以只能算回忆了，只是想再不整理就要被下次出行埋没了，只好硬着头皮整出来，记录价值大于游记价值，缩水肯定是缩水了，但聊胜于无。
简述：
去程：北京至海口，里程4693公里。
第1日，北京至河南许昌，里程745公里。行路。
第2日，许昌至湖北恩施，里程749公里。行路。
第3日，恩施至湖北利川，里程97公里。恩施大峡谷。
第4日，利川至重庆武隆，里程346公里。利川大水井古建筑群。
第5日，武隆停留，里程78公里。武隆天生三桥，芙蓉洞。
第6日，武隆至贵州赤水，里程494公里。合川钓鱼城。
第7日，赤水停留，里程130公里。赤水十丈洞景区，丙安古镇。
第8日，赤水至贵州贵阳，里程384公里。赤水四洞沟景区。
第9日，贵阳至贵州兴义，里程339公里。安顺黄果树瀑布，晴隆24道拐。
第10日，兴义停留，里程170公里。云南罗平九龙瀑，金鸡峰丛。
第11日，兴义至广西北海，里程727公里。行路。
第12日，北海至广东湛江，里程245公里。湛江湖光岩。
第13日，湛江至海南海口，里程189公里。

返程：海口至北京，里程3655公里。
第1日，海口至广东恩平，里程428公里。
第2日，恩平至广东肇庆，里程226公里。开平碉楼群。
第3日，肇庆至广东中山，里程148公里。肇庆七星岩。
第4日，中山停留，里程145公里。
第5日，中山停留，里程168公里。
第6日，中山至广东韶关，里程317公里。
第7日，广东韶关至江西南康，里程224公里。韶关丹霞山。
第8日，南康至江西井冈山，里程239公里。井冈山。
第9日，井冈山至河南周口，里程942公里。行路。
第10日，周口至北京，里程755公里，行路。

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-4 17:13
标题: 第1日，北京至许昌，745公里。
上午8:25分，抵达京开高速的西红门收费站。按照惯例，里程表清零，目标海口的旅程正式开始。
下午16:20分，抵达许昌出口，里程740公里。
下午16:30分，抵达云尚宾馆，里程745公里。

这一日是无话可言的，熟悉到闭着眼都能开过来。从北京出发南下的最大苦恼就是，如果不开夜路，第一晚的住宿就躲不开河南。看看自己在携程上的订单，河南已经找不出顺路且新鲜的城市可供落脚了：

此日路程上的唯一亮点，就是路边看到的这溜大牌子，也不知道谁给他的勇气和自信：

晚上的宾馆装修的还有几分特色，有电影主题的房间，拉出来当个景点充数吧：

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-4 17:39
标题: 第2日，河南许昌至湖北恩施，里程749公里。
早上8:55分，由酒店停车场出发。
下午17:40分，抵达G50高速恩施出口。
傍晚18:38分，富源国宾酒店停车场。

全天行驶里程，749公里。路线图如下：

从宜昌向恩施行驶的高速上，群山绵延不绝，隧道是真多，七八公里长的随处可见。这样的后果之一，就是通行费的大幅提升。在湖北境内行驶了475公里，恩施出口收了420元的过路费，大部分应该都是收在了后半程。普拉多虽说是有七座五座之分，但基本上都会按照5座的一型车收费。这里直接按7座收，有异议自己提供证据~没辙，忍了。修这么多洞不容易，当做贡献了吧。

“我为你而来，不在乎穿越绵绵山脉”：

恩施市是恩施土家族苗族自治州的州府所在地，富源国宾酒店外观看着颇有点民族特色，壕气袭人，也当景点吧，相形之下，普拉多都显得小鸟依人了。其实携程价299元，不算贵：

[ 本帖最后由小雨不妨花于 2016-4-4 17:59 编辑 ]

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-4 18:59
标题: 第3日，恩施——恩施大峡谷——利川，里程97公里。
早上8:45分，由酒店停车场出发。上午10:17分，抵达恩施大峡谷游客中心。行驶里程55公里。

连续两日的赶路之后，从恩施大峡谷开始转入边走边玩模式。爬山之前，先入地~~在山脚下，是云龙河地缝。走在地缝里还不觉得和一般峡谷有什么太大区别，无非是两边峭壁，夹着一道河流，崖壁上飞瀑直下。季节偏冷，要是夏天绿意浓些，估计会更好看一点：

从云龙地缝出来，乘着缆车上山，回头俯瞰一下，就能看出这里的特别之处了：这个地缝确实如一道深深的伤痕，陷入大地的肌体之中，据说全长七公里多，最深的地方有七十多米，也有二十多层楼的高度了：

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-4 19:33
山脚下的景致因为冬日的雾气多少打了折扣，但不妨碍想象在晴朗的秋日该是多么美的一幅图画：

无论后来的峡谷如何，仅就缆车上行所见的这第一个画面，就已经值得：

峭壁之间的这条路看着好爽。忽然想起一句歌词~只因那利刃般的女人，她穿过了我的心：

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-4 20:57
一个人之所以幸福，不是因为过的美好，而是愿意记取美好的片段。对风景亦因如此：

美丽如斯，辛苦一点也是值得的：

下山前往利川的路上，有一处回望大峡谷尤其的美；

16:18分，由大峡谷停车场出发，傍晚17:35，抵达利川蓝波湾大酒店。全天行驶里程：97公里。

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-4 21:42
标题: 第4日，利川至重庆武隆仙女山镇，里程346公里。
早上8:19分，由利川的酒店出发，准备前往重庆武隆。不过去之前，要先去大水井古建筑群看一下。每次出行，选择线路上要重点游览的地方通常遵循两个原则：自然景观，参照5A级景区名录，人文景观，参照全国重点文物保护单位名录。搜索一下，距离利川50公里的大水井村有个李氏庄园在名录之内，而且背景故事跌宕起伏，比影视剧还狗血，不去看看简直遗憾。发照片前上故事先：

清乾隆初年（1736年），李氏高祖李廷龙由湖南落业利川大水井。廷龙始为小商，继为黄氏账户，藉管钱粮之机，很快暴发成为川鄂边境上的巨富。从李廷龙落业大水井至利川解放，李氏子孙繁衍，先后已历廷、祖、远、胜、先等六代，官绅迭出、田连阡陌，他们大兴土木、屋宇连栋，练兵造枪，称霸一方。

现大水井李氏庄院建筑面积多达6000平方米，有24个天井、174间房屋，鳞次栉比，规模宏大。从迥异的两种建筑法式和风格判断，该庄院内又可分为两个部分；西南部分基本为黄氏老宅旧貌，始建于明代晚期，木架木壁，古朴典雅，民族地方特色浓郁；东北部分为清乾隆后李氏不断改修扩建，砖木并作、中西合璧，潇洒气派。庄院两端有＊＊楼及绣花楼各一座，飞檐高翘，一东一西，遥相呼应，造型布局层次分明，错落有致。

大水井李氏宗祠依山傍崖，解放前祠内常驻乡勇30余人，荷枪实弹，易守难攻。护墙左右惟二石门供人进出，西为"望华门"，门侧建牢房，又名"生门"；东为"承恩门"；直通天然刑场，又名"死门"。李氏族长既是当地行政长官，又是地方武装首领，集族权、政权、军权于一身，穷人"犯法"，判生则从望华门放归；判死，则从承恩门绑赴龙桥刑场，掀下万丈悬崖，活活摔死。龙桥是一座天然岩桥，横跨于天堑之上，桥头绝壁如削，桥高百丈，桥下流水湍急，轰轰然只闻其声，不见其流。据不完全统计，解放前仅被族长推下龙桥摔死的贫苦农民就达20余人。这段历史说明，李氏宗祠同时也体现着封建主义的残酷。

大水井古建筑群是川鄂边境上的一颗建筑明珠，解放后收归人民所有。2001年国务院公布为全国重点文物保护单位。

作者: humaner 时间: 2016-4-4 22:03
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作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-5 09:11
标题: 利川大水井
偌大的停车场，成咱专场了：

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-5 09:17
姓李，就攀附了青莲居士李白当自己先祖，进门大大的匾额：青莲美荫。

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-5 09:27
虽然地处川鄂边境的少数民族地区，整个建筑群还是很符合汉文化的传统美学的。

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-5 09:41
自成一方天地：

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-5 09:49
光一个忍字不够，又用了一面墙写了个更大的忍字，再用一面墙写了个更大的耐字~这样的生存信条真无法苟同，活的得多忍辱负重啊？！李氏先祖是靠当账房先生鹊巢鸠占发家的传说，反正我是信了。

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-5 10:00
此地有崇山峻岭之异，其人非礼门义路不由~天天读着这样的对联，不照样能做出把人推下崖的勾当么？

从庄园通往传说中那个叫龙桥的天然刑场的路被封了，我猜，大概就是最后面那个高高的断崖上吧？

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-5 10:07
村子名字由来的大水井，是李氏庄园得以据险自守的秘密所在：

作者: 银城孤狼 时间: 2016-4-5 10:15
坐个沙发看大片.谢谢分享.

作者: laom1 时间: 2016-4-5 10:26
看大片，谢谢分享，顶一个。.

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-5 10:45
11:10，离开大水井景区。12:52，驶入G50高速利川入口，前往此日的住宿地：武隆的仙女山镇。从百度地图上看，从利川过去，是有两条路线，即图中的绿色线和蓝色线：

作为忠实的百度地图拥趸者和狂热的高速公路爱好者，我不知道自己那天为什么忽然就不愿意听从摆布了，选择了走上图中的红色路线。。。

从石柱出口出来，沿着这条要把地图放大到最大才能显现出来的路走了没多久，我心目中的捷径就变成了一副残破不堪的模样。只能庆幸两点，第一，开的越野车。第二，不是雨季，不然赶上滑坡一定是高概率事件。

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-5 11:15
过了九溪沟大桥，总算见到了正经八百的铺装路，还是省道。作为导航员的我，此时如鬼上身一般，又执拗地做出了一个决定：走县道，翻山过去。其实路面比前半程好多了，只是没开多远，随着海拔的攀升，车窗外的画风毫无铺垫地忽然就变了。。。我一个北方人，终于在南方看到了这一年场面最大的雪景。。。。

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-5 11:26
我忽然开始怀疑我当天鬼使神差的执拗就是因为冥冥之中它的召唤。嗯，绝对是这样的。再次庆幸开的四驱车：

翻下山之后，回头看见原来这边才是入口，道旁有大大的警示牌。如果从这边上山，看见这个牌子之后，我会做出什么样的决定？我不知道。

傍晚18:10分，抵达仙女山镇位于游客中心旁边的七色花园酒店，饱满的一天圆满结束。全天行驶里程346公里。

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-5 17:20
标题: 第5日，武隆天生三桥，芙蓉洞。
武隆天生三桥属喀斯特地貌，是亚洲最大的天生桥群。进入了世遗名录，其重要性可见一斑。天生风景，无须赘述，直接上照片吧：

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-5 17:38
嘿嘿，直接拍说明牌是个太好的办法。诺，所谓天生三桥，就是这哥仨：

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-5 18:01
谷中的天福官驿自唐代就有，因为电影《满城尽带黄金甲》而更加闻名罢了。还记得这个场景么：

古朴的驿站和背后的险峻山崖相得益彰，这么诡异的风景若没有刀光血影，反倒不正常了：

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-5 20:11
中午就结束了天生三桥的游览，于是下午又继续前往距离游客中心四十公里的芙蓉洞。按照中国国家地理选美中国那辑的排行，芙蓉洞在最美洞穴里高居第二：

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-6 16:35
标题: 第6日，武隆至合川至贵州赤水
每次出行前制定线路，通常会挑出几个必去的地点，勾勒出主线，然后在线路上再挑几个重点地点，将整个行程丰满起来。武隆和赤水，都属于线路上必去的定位点。出发前得知我路过重庆，一个朋友特意委托我替他去合川参观一个景点，就是钓鱼城~话说委托别人帮忙参观，这大概也不是一般人干的事，这种信任简直让人有点受宠若惊了~先地图看了一眼，虽然不顺路，但也算不上太绕，接着又搜了一下这个景点的背景，我的兴趣也来了，欣然接受委托~于是，在从武隆前往赤水的这一日，中间要先绕行一下合川，如图：

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-6 17:20
钓鱼城的故事很长，提炼一下，主要看点有两个，第一，南宋末年，公元1259年，蒙哥大汗（元宪宗）亲自率领元军攻打钓鱼城的时候，被击中阵亡，为了争夺王位，正在攻打南宋鄂州的忽必烈和已经攻克西亚正准备攻打北非的旭烈兀匆忙回撤，钓鱼城脚下的这一突发事件直接改变了世界史走向。第二，面对当时世界上最强大的军事力量蒙元之师，钓鱼台保卫战从公元1243年开始，前后持续了36年，在南宋灭亡的1279年，以不屠城为谈判条件才开城，这个数字在战争史上也是空前绝后的。为什么能坚守这么多年，也算是我头一次带着问题以寻求答案为目的的参观。

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-6 19:31
想当年，金戈铁马，气吞万里如虎：

蒙哥就亡于这种投石机投出的大石：

好吧，我知道你跟我一样觉得可疑，一个能骑善射久经沙场的大活人能在那么远的距离被一块石头砸死？据说更靠谱的解释是，石头只是砸坏了蒙哥所在的建筑物，蒙哥卒。。。。

[ 本帖最后由小雨不妨花于 2016-4-6 20:13 编辑 ]

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-6 20:57
钓鱼城地势险要，居高临下，又背靠嘉陵江，确实是易守难攻。古城墙：

战备结合，粮食加工厂遗址：

通往江边的暗道：

山脚下的嘉陵江缓缓流过，淘尽千古风流人物：

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-6 21:20
即便没有那场战争浓墨重彩的渲染，钓鱼城本身也不失为一个怀古思幽的好去处：

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-6 21:46
野寺残僧少，山园细路高：

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-6 22:24
各种年代的摩崖石刻。有古一些的：

也有近一些的：

需要介绍一下下面这张照片里题诗的孙元良是谁么？呵呵，国民党将领，台湾演员秦汉的爸爸：

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-6 22:28
15:40分，结束钓鱼城的游览，前往赤水。
傍晚18:38分，借着最后一点天光，驶出G4215高速赤水出口。18:52，抵达同盛浙旅大酒店停车场。全天行驶里程：494公里。

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-7 11:34
标题: 第7日，赤水停留。十丈洞风景区，丙安古镇。
如果只是从北京去海南，并不需要这么规划线路。之所以往西绕这么一圈，其实根本目的就是为了来赤水。也就是说经过一周的铺垫，我才终于到达我心目中真正的目的地。再次提到中国国家地理选美中国那辑（哈哈，圣经一样的地位啊），在最美七大丹霞排行榜里，赤水亦榜上有名。经过几年有意无意的跋涉，除了第一位的韶关丹霞山，和第七位的赤水丹霞，剩下的都走过了。而这次旅行，我就是要一网打尽来封这个榜单的。

提前做了功课，赤水丹霞最有名的两个景点是十丈洞和四洞沟，为了时间更充裕，也为了防止混淆，我准备分成两天。我向来不是先吃酸果子的那种人，这第一天当然是最有名的十丈洞。早上十点钟，顺利抵达十丈洞停车场。

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-7 20:10
山谷里曲径通幽，走走就是莫大的享受。所谓视觉盛宴用在这里似乎俗了，这种行走过程更像一种沉浸，仿佛整个人潜到一种清凉的液体里，通体清爽脱俗的感觉。

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-7 20:21
美丽的桫椤树：

新生嫩芽：

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-7 20:46
一路以水相伴：

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-7 20:57
如果水声忽然从浅吟低唱变得激昂了起来，那一定是接近瀑布了：

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-7 21:11
得窥瀑布真颜，还不止一处，各有各美：

[ 本帖最后由小雨不妨花于 2016-4-8 19:05 编辑 ]

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-7 21:25
最高的十丈洞大瀑布，号称可以和黄果树瀑布媲美~其实，我觉得，她比黄果树还美，比罗平的九龙瀑更是美太多了。。。唉，一定是进错榜单了，赤水若在瀑布榜上排名一定要比在丹霞榜里靠前多了。。。

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-8 10:38
标题: 丙安古镇
自然和人文相结合内容才够丰富，从十丈洞出来，前往丙安古镇。一条河，将新城和古镇分开，而一道铁索桥，又将过去和现在连接了起来。

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-8 10:58
仿佛穿越时光：

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-8 11:24
一不小心撞进了别人的日子里。镇子上大概有个重要的宴席即将到来，街道上的每个人看起来都在为此而忙碌。闻着香味，仿佛自己也以某种方式参与到了其中。

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-8 11:45
其实，如果只是如此这般，也不过是一个普通甚至有点破败的镇子。因为缺少粉饰，旁观别人生活的过客感更重。也许很快，有关这个镇子的记忆就会变淡、苍白乃至消失。不过从镇子唯一一条街道穿过去，拾级而下，到了村口回望，就见到了一幅绝美的画面。这个画面，满足我所有关于故乡的想象，是那种可以让人在午夜梦回泪湿枕巾的小城。我不是归人，只是个过客，我哒哒的马蹄是个美丽的错误。可是，我还是愿意在记忆中尽量多的储藏这样美好的画面，供自己在平凡乃至暗淡无味的日子里咀嚼回味，予自己灵魂以滋润和给养，于我而言，这就是旅行的最大意义。从这个角度，只这一个画面，丙安古镇就不虚此行。

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-8 18:09
标题: 第8日，赤水至贵阳。四洞沟景区。
早上退过房，9:30，到达赤水的另外一个必去景区：四洞沟。赤水还有个竹海公园，但当地人都说其实竹子哪里都能看。果然，四洞沟的竹林也很茂盛。山中的晨雾还在叶梢弥漫，蜿蜒的小路消失在竹林深处。忽然想起王力宏的那几句歌词来了：漂泊落幕之后，哪里才是最后的家，只有在竹林深处里，能够找到答案。

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-8 18:22
太阳出来了，照得竹子、溪水以及人的心情都欢快起来了：

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-8 18:48
赤水不愧是千瀑之城，四洞沟里依然随处可见瀑布的身影。虽然没有十丈洞的壮观，但胜在数量多且都清丽可人。此时庆幸自己在中间给隔了个风格完全不同的丙安古镇，这样日后整理照片时一眼就能在相册里分出两个景点，大家不妨借鉴一下，不收版权费：）

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-8 19:13
午后13:30分，在赤水市内吃完午餐，开始继续前往贵阳。庆幸经过赤水的这条G4215高速新通不久，以前赤水交通极为不便，据说前往遵义都要在路上花上一整天的功夫。不过以后再到了旺季，大概也再不复往日清净了吧。
17:36分，抵达G75高速贵阳北收费站。18:40分，抵达贵阳高新区的乾银和悦酒店。全天行驶里程384公里。

作者: 天骄赫连 时间: 2016-4-11 00:07
赞楼主寻幽揽胜之行，继续啊

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-14 10:46
标题: 第9日，贵阳至黄果树至晴隆至兴义
在贵阳并没打算做停留，早上八点四十，出发前往此行除武隆、赤水之外的另外一个重要目的地：兴义。当然照旧一路玩过去，路上有黄果树瀑布群，以及晴隆的24道拐。
10:45，抵达黄果树游客中心。这时才发现，这里准确的说是瀑布群的组合，门票里含三个景点，陡坡塘景区，天星桥景区，当然还有赫赫有名的黄果树大瀑布，一个单行线路将三个景点串在一起，并没有挑挑拣拣的份。好在是淡季，自驾车也可以进去，不用等景区统一的大巴。
游览顺序如图中红色线路：

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-14 10:59
按照游览顺序，先上陡坡塘。从赤水过来，习惯了那里碧水丹山绿竹掩映，对于陡坡塘这种一览无遗的纯一个瀑布就觉得有点过于简单直白了，像网上说的那种傻白甜型美女，实在没太大嚼头。

上了邮票还是好看的：

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-14 15:30
相比之下，天星桥就要丰富多了。在景区里的三个景点中，比较推荐天星桥。其实有的时候景色美不美很主观，甲之熊掌乙之砒霜，全看个人喜好，但有特色就是个比较客观的标准，至少日后回忆起来不至于一片混沌分不出甲乙丙丁。从天星桥进门开始的水上石林，就算是比较特别的景致。

这个名字，更不是一般的特别，顾名思义，是三道上下错落的桥的意思吧：

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-14 15:44
清泉石上流：

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-14 15:58
天星桥的高潮所在，银练坠潭：

因为实景多了顾盼生姿的生动，银链坠潭要比邮票上美：

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-14 16:16
至于最重要的黄果树大瀑布，于我而言，就属于传说中那种去和不去都很遗憾的景点。也许到了雨季，声势要比现在浩大，但这种飞流直下的竖长型瀑布的并非我所爱，我比较喜欢横宽型的，比如诺日朗那种，或者像刚才的银练坠潭也可以，总之要有足够的变化才合我口味：

最后以邮票为黄果树画上个句号：

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-14 17:38
15:05分，由黄果树停车场出发，十分钟后，即由黄果树六盘水入口驶入G60高速。16:00，抵达晴隆出口。
在北京的菜市口大街上，有个叫布依人家的餐厅，也是黔西南的一个驻京办所在地。餐厅里挂着一幅偌大的照片，就是晴隆的24道拐，看完一直念念不忘，这次总算给设计到行程里了。从宣传照片上看，远望24道拐，是这样的：

作者: 天骄赫连 时间: 2016-4-18 13:27
标题: 回复 56楼小雨不妨花的帖子
向往楼主这种悠闲惬意的生活。

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-18 16:39
标题: 回复 58楼天骄赫连的帖子
哈哈，各有各好！您属于越野拉力型，我属于公路耐力型。

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-18 16:56
不识庐山真面目，只缘身在此山中。按照攻略，要想看到24拐的全貌，是需要到对面的晴隆山上才能看到。晴隆山山脚下的镇子，实际比24道拐的山顶还要高。

还是个回头才能看见的弯，幸好提前做了功课，早早就开始警觉起来，要不然这个窄小破烂的岔口很容易被错过：

[ 本帖最后由小雨不妨花于 2016-4-18 18:57 编辑 ]

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-18 17:11
这条上晴隆山的路是真窄，错车很难，万一碰上也只能隔一段距离找合适的地方慢慢蹭过去，反正要是我开估计只有哭的份。更要命的是，我错误的估计了“地无三尺平、天无三日晴”这句形容贵州的俗话的威力，越往上开，雾越大，偶尔对面有车开过来，都说退回去吧，什么都看不见~这句话信是信的，但实在是不甘心，可再走一点，低头连脚面都看不见了，就更别提对面的山了，只好悻悻下山。看来想看到那样一幅山舞银蛇的景象，也是需要大运气的。这次观远景是没戏了，也只有直接开过去体验一下了。
手机拍雾气会自动调亮，实际雾很大，也能看出来路确实窄，基本没什么错车的可能性：

开了一半看到有勉强能掉头的地方就赶紧回了，要是这么大的雾里在这么窄的山路上倒车简直要人命嘛：

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-18 17:42
先科普下24道拐的历史。这条路是滇黔公路的重要一段，于1936年竣工，1942年又由美军进行重修，所以后来被以美军中缅印战区总司令史迪威的名字命名。之所以有名，不仅是因为是滇黔公路的咽喉位置，更因为它的险要：这条路以S型在坡度60度的山坡上拐了24道弯，才得以将直线距离不过350米的山顶和山脚连接到了一起。
从晴隆县城沿G320一路向南，就可以到达24道拐的入口。从这个方向过来，到达的入口处是山顶，也就是说要从第24道拐一路向下，再从山脚下的第1拐重新驶回G320。

欢迎来到滇黔公路晴隆工务段：

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-18 18:35
前方弯道，减速慢行：

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-18 18:42
曾经是盟友来的：）

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-18 18:51
向左走，向右走：

到达山脚：

17:22，重新进入G60高速，18:26，驶出高速兴义东出口。18:38分，抵达金州翠湖宾馆。全天行驶里程339公里。

[ 本帖最后由小雨不妨花于 2016-4-18 19:05 编辑 ]

作者: 凌风（2） 时间: 2016-4-20 11:00

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-26 17:58
标题: 第10日，兴义停留。罗平九龙瀑，金鸡峰丛，兴义马岭河峡谷
兴义距离云南罗平很近，于是上午打算先去看看著名的罗平九龙瀑和金鸡峰丛。虽然时节还略早了一点点，但路边的油菜花已经次第开起来了，阳光好的地方更是金黄一片：

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-26 18:06
不过甘蔗没有两头甜，赶的上油菜花，就注定赶不上雨季九龙瀑水大的时候。只能说结构还在，但气势是完全不见了。不过一路从赤水看到黄果树，再到九龙瀑，燕瘦环肥都看了，也算圆满：

和宣传栏上的照片比起来有点不认识了：

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-26 18:26
继续向西，就可以到达金鸡峰丛。和九龙瀑停车场之间的距离，也不过区区18公里。而距离兴义市区，也一共才开了九十公里。和刚才沿路的油菜花相比，这里的地势更开阔，一望无际的花田仿佛金色的海洋，而那一座座独立的小山峰也像是小船，张着帆在海上航行。距离盛花期还有一周的样子，和人满为患相比，我宁愿牺牲一点风景选择人少，两害相权取其轻吧。

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-26 18:34
这里不光有画面，还有配音，到处都是嗡嗡嗡响成一片，勤劳的小蜜蜂们在漫天飞舞：

于是回程时，车外面都是小蜜蜂的馈赠。。。。一定要及时洗车，宝贵的经验：

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-26 22:01
13:45，由金鸡停车场出发，返回兴义。由于想留更充裕的时间在万峰林，所以这个下午就想留给马岭河峡谷。反正这两个地方都要去，谁先谁后都一样~当然次日一早才知道原来是不一样的。
14:48分，正好一个小时之后，车停马岭河峡谷停车场。
这世上并不缺少峡谷，但马岭河还是颇有自己特点的，一是怪石林立，另外一个就是瀑布之多。在两公里长的精华景区天星画廊里，据统计就有三十多条瀑布从崖壁上飞流直下。虽然目光所及看不到那么多，但数量还是极为可观的，现在还是枯水期，要是赶上雨季，一定相当壮观。

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-26 22:06
声势最大的一条瀑布：

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-26 22:15
第二主角，怪石：

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-26 22:33
16:35，从峡谷停车场出发返回。景区的大招牌上可以看到附近的主要景点名称，留作参考吧：

又一天过去了。一眨眼竟然出来十天了，若在家，大概也是碌碌无为的十天，而行走在路上却已变换了这么多城市见识过这么多风景，有种生命没有虚度的感觉。第十日全天行驶里程：170公里。

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-27 10:54
标题: 第11日，兴义至北海。
早上吃过早餐退了房，打算踏踏实实在万峰林玩上一圈，然后轻轻松松奔南宁，再舒舒服服吃上一顿~挺好的计划。不过到万峰林的停车场就有点傻眼了，雾也太大了，迷茫一片，昨天的响晴薄日想起来宛如隔世。
宣传栏上的照片是这样的：

而眼前是这样的：

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-27 11:10
这要是那种攀爬型的高一点的山峰，我绝对不带犹豫的，照上不误，万一来阵风吹开雾气一角，正是可遇不可求的美景~可对于这种本来就属远观的峰丛，显然雾就有点碍事了。站在停车场路边惆怅了几分钟，做出了决定，走人，退掉南宁的酒店，直接开奔北海！毕竟春节在即，正在海口过冬的父母天天在翘首期盼，路上也没有太多空闲时间可供耽搁了。这万峰林，我下次还是要来的！

9:55分，从万峰林停车场出发。傍晚17:45分，抵达合浦收费站。18；26，车停北海金昌开元酒店。全天行驶里程：727公里。

呵呵：

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-27 12:26
标题: 第12日，广西北海至广东湛江。
来北海其实并无观光目的。九十年代初北海那场著名的房地产泡沫运动中，大学刚毕业的老公也来这里厮混了一年，虽然无功而返，但这个城市从此变成和自己的青春相关的一个名字，来看看算是一种追忆吧。讲真，今天的北海还是有点一蹶不振的感觉，精气神不足。幸好只是陪人来祭奠似水流年而已，当观光的话毫无疑问我会失落的。
烂尾还是有：

与海南的天涯遥遥相对，这里有个地角。这里和这个城市一样有点荒寒，难得荒寒的气质在这里却有点恰到好处。天之涯，地之角，知交半零落。一壶浊酒尽馀欢，今宵别梦寒。

这个，算北海特色了吧？：

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-27 18:47
上午在北海市区逡巡了一番，吃过午饭，12:50，进入合浦收费站，前往湛江。其实从距离上看，北海距离海安港并不算远，但由于轮渡过琼州海峡太费时费力，不敢冒险，还是在湛江过夜然后次日一早出发比较靠谱。下午的时间，正好还可以去湛江附近的湖光岩转转。14:50分，车停湖光岩停车场。

湖光岩属于玛珥湖，是火山湖。如果只是望过去，并看不出和一般湖泊有什么区别。一路见惯了峡谷幽深飞瀑湍急，这种波澜不惊的静态美已经有点难以触动内心了。不过离这次的终极目标海口只有一日之遥，轻松的心态倒是正适合看这种轻松的景致。

有热带的感觉了：

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-27 18:59
来，科普下什么是玛珥湖：

16:43，抵达湛江嘉励酒店停车场。之后是大餐时间，略。第12日全天行驶里程：245公里。

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-27 19:14
标题: 第13日，湛江至海口。
早上7：15，这个城市还在沉寂中，已经吃过早餐退了房准备出发。认真看前面路书的人大概能看出来，我们基本从来没在早上八点半前出发过。多年的自驾远行，已经形成了不起早、不开夜路的两大原则，雷打不动。为了过海峡，也算是破例了：

头天做功课，查到的轮渡时刻表。过海峡有两个港口，我们选择新港。后来发现，其实和时刻表没什么关系，满了自然就走了，如果没满能保证这几个时间可以走船。

9:22，到达海安新港，排队的小车，都是来自祖国四面八方啊，不乏比我们远的，当然人家可能不像我们绕了这么大圈：

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-27 19:25
一台车的轮渡费是419元，含一个司机。乘客的船费是42元：

开始上船咯：

等到真正开船，已经是到达港口以后两个小时的事了。11:20，终于挥别海安港了：

作者: 小雨不妨花 时间: 2016-4-27 20:11
真正的航行时间，是一个小时四十分钟。再加上港口上排队、装船及等候的两个小时，将近四个小时，基本算是比较顺利的状况下最短时间了。可见，留半天时间还是必要的。午后一点整，到达海口秀英港，下船显然比上船要快多了：

终于抵达目的地，历时13天的上半程圆满结束，从北京西红门收费站起计，总里程4693公里：

路上有路上的快乐，家有家的温暖，和父母一起包饺子，让辛苦了一路的司机同志也露个脸：

呼~去程总算发完了，歇口气，再上回程的。

作者: 越野土拨鼠 时间: 2016-5-11 21:21
几个岛玩了？回来了？

作者: ygl611 时间: 2016-5-19 20:09
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作者: 小雨不妨花 时间: 2016-6-20 20:19
标题: 回复 84楼越野土拨鼠的帖子
哈哈，小岛玩回来了然后北欧又玩回来了。等我把美国的帖子写完再写这个的回程哈！别急，答应了肯定就能做到。反正你是了解我是有重度拖延症的。

作者: 天骄赫连 时间: 2017-3-30 11:33
楼主继续啊，把这美文更完了

作者: A开拓者A 时间: 2017-4-21 09:39

作者: FY疯子 时间: 2017-6-6 22:50

作者: FY疯子 时间: 2017-6-6 22:53

作者: FY疯子 时间: 2017-6-6 22:56

作者: FY疯子 时间: 2017-6-6 23:00

作者: FY疯子 时间: 2017-6-6 23:02

作者: FY疯子 时间: 2017-6-6 23:03

作者: FY疯子 时间: 2017-6-6 23:04

作者: FY疯子 时间: 2017-6-6 23:06

作者: FY疯子 时间: 2017-6-6 23:08

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