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标题: 咨询高手关于车载电台直连电瓶安装的诡异事情 [打印本页]
作者: BG6FEN 时间: 2017-6-8 16:33
标题: 咨询高手关于车载电台直连电瓶安装的诡异事情
本帖最后由 BG6FEN 于 2017-6-8 16:40 编辑
[block][style=body] 最近把我的ICOM2720装车了，从电瓶取电，穿过防火墙，做面板分离，主机放主驾驶座位下方，面板、手咪延长线连接并用绒胶布捆绑从A柱过，一切看似都很顺利，可是今天我想加一个开关在电瓶电源线上串联这样可以在长期不用车的情况下，直接断开电台电源线防止电台漏电，可是串联接负极线中间的时候发现，开关不起作用，一开始以为是开关（施耐德空气开关）有问题，然后又换了个正泰的25A的1P开关，还是不能断开线路，车台依然有电，这会我真晕了，然后直接拆除电瓶桩头上连接电台的负极线，只保留连接在电瓶正级的电台电源线，发现电台依然可以通电打开，难不成有搭铁的地方？可是查了N遍了依然没发现问题，最后索性把开关接在了正级桩头通往电台的电源线上。这下可以控制车台了。
我想请问，这到底怎么回事？不连负极线电台也能通电？没发现有搭铁的地方啊？电台现在直接就一根正级电源线就可以通断了，不知道原因在哪里，向高手求解。[/style]
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作者: BG4KKZ 时间: 2017-6-8 18:55
一句话：电台机身就是负极，馈线的屏蔽层也是负极，天线的根部和夹边，也是负极。
作者: 刘方 时间: 2017-6-9 00:22
顶楼上版主
作者: shijie 时间: 2017-6-9 00:26
版主正解，顶老乡的帖子
作者: BG6FEN 时间: 2017-6-9 11:54
今天倒霉了，早上起来车打不着了。换了块汤浅电瓶，原车AC电瓶干成39%了。唉。几百块折腾没有了
作者: BG6FEN 时间: 2017-6-9 11:54
今天倒霉了，早上起来车打不着了。换了块汤浅电瓶，原车AC电瓶干成39%了。唉。几百块折腾没有了
作者: 大连吉普 时间: 2017-6-9 16:56
汽车上电器只要搭铁，就是连接到负极，开关应该接在电瓶正极与电器之间。另外电器负极一般与机身搭铁即可，哪有再连线到电瓶的负极？
作者: BG4KKZ 时间: 2017-6-9 17:40
这位兄台有所不知，全世界所有的正厂车载电台的安装手册，都是要求直通电瓶取电的，所有正厂电台的原配电源线，都是红黑两条同样长度电源线的，
电台不同于车上装个小功率的普通灯泡，可以随意搭铁。
至于原因，不外乎两种，电台发射信号时需要的电流非常大，不是一颗螺丝搭铁可以解决的，
另外，再有原因就是电台需要借助电瓶来充当滤波器。
作者: 乡吧佬 时间: 2017-6-10 09:36
真搞不懂为什么有人总喜欢给车台加个开关？
现在的电台基本上都带定时关机功能，并且关机时间可随意设置，
即使下车忘记关机，设定时间到后也可以自动关机，根本不用担心耗光电瓶！
再说车台关机后基本上不会消耗电量，即使有可能也就是几毫安的电流，
就这点电流放半年电瓶也不会有事！
作者: lKRE860 时间: 2017-6-11 23:16
本帖最后由 lKRE860 于 2017-6-11 23:19 编辑
KKZ 老师 我的7900 莫名其妙的烧了负极保险 然后电台就不能开了 这么说来 负极断路的情况下 应该不能启动啊
还有个事 龙山路 那个户外商店 你在？
作者: 今夜 时间: 2017-6-12 11:58
我想说车载电路，有的电器是可以采用负极开关的，这样做有优点。
但是电台供电除外，电台从电瓶两条线供电时会减少很多烦恼，包括交流声和其它噪音干扰，这个如同施工布线同一回路电线不可以分别穿两条金属电线管一样。
作者: 三亚越野小帅 时间: 2017-6-12 23:57
飘过，学习贴
作者: 二马三石 时间: 2017-6-13 09:13
真没必要装开关，想断电直接拔机身的插头搞定
作者: BG4KKZ 时间: 2017-6-13 10:56
本帖最后由 BG4KKZ 于 2017-6-13 13:19 编辑
我的办公室在马路对面哈，打这个电话：189-631-03266
作者: bg8sf 时间: 2017-6-28 22:04
小电流低频电器可以这样。
大电流电器打铁连接是不可靠的，电流会灼烧接触电阻大的搭铁点；
高频设备需要保证可靠的屏蔽和电源退藕滤波，车载电台设备都会配满足要求电源线接到蓄电池。
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