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标题: WJ进口版和国产组装区别，V8通用。（部分观点借鉴坦克兄弟）第二页更新对比图 [打印本页]
作者: 天的那边 时间: 2013-12-5 00:24
标题: WJ进口版和国产组装区别，V8通用。（部分观点借鉴坦克兄弟）第二页更新对比图
这几天没事，把论坛上的大切帖子翻了很多，认真分析比较，对坦克兄弟说的几点比较认同，也有个别地方略有异议。看最近收车卖车都比较多，就拿来大家分享一下，我这里说的WJ大切 V8，4.7。如有错误，欢迎指正。
首先，北汽2001年9月正式下线WJ，纯进口版应该集中在2001-2002年之间，从车友们分享的帖子上看，最早从2002年9月开始已经有车子采用国产化零件组装了，但个人认为大切关键零件都是进口的，如发动机，水箱，底盘大件等，理论上性能应该一样，估计只是乘坐舒适性会略有不同。
国产化的暂时发现有座椅，遮阳板，门内饰，ABC柱内饰，部分小零件，如水箱盖子，安全带和固定装置，内饰顶棚，行李架，洗玻璃水壶盖子，轮毂，前脸其他还在研究中。
个人感觉，以下特征如果全部符合，你车子肯定是进口的，如部分符合，继续探讨研究，本人车子2001年9月27日出厂，暂定为纯进口版，特征排序部分先后，想到哪里说哪里，有些小区别特例没有对比代表性的情况就没说了，今天电脑有问题，不能上传图片，有时间后续探讨上图，借用部分车友的贴图，学术讨论，请见谅。
1，进口版大切初步看到的都是红色仪表指示针。暂时未发现03年以后的车子有红色指示针的，美国本土99切仪表针也是红色的，白底红针，固定指示针的小圆坐是黑色的。国产化的白底黑针或银色针，固定指示针的小圆坐白色。此处有较多样式，作为参考依据。
2、大绿本，有朋友车子说纯进口的没有发动机号，或者序列号起首字母不同，本人大切理论上属于进口切，但行驶证有发动机号，序列号也与后期国产组装相同，故对此论点略有争议。
3、靠近尾门内侧的顶棚上部左右，分别有一个固定儿童安全座椅的盖子，打开后里面有固定装置。国产版的暂未发现有。
4、车子上各种标示警示贴，进口版原文字为英文，国内进行覆盖粘贴中文标示，但可以看出来是贴了两层纸，还可以揭开看到下层原始标志。分布在遮阳板左侧标示，发动机舱内风扇罩子上粘贴的两个标示。此处无图片供对比分析，但个人认为，后期国产化的应该不会有双层粘贴现象。
5、车门主副驾驶内侧门饰板上方，上沿位置从玻璃升降器开关位置分为2截，后半截类似真皮包裹，国产化的，一根塑料横条贯通。
6、进口版的内饰颜色应该相同，特别是ABC柱内侧，国产组装版的很多黑内饰，但ABC柱内饰用浅色。
7、坐在驾驶室位置，看仪表盘下方左侧靠近方向盘管柱位置，部分车子装配了大灯调节旋钮。说明书说属于选配，我车子没有，但有车友的车子有。
8、档位处，大部分车子是247，个别车子242，不能作为判断依据，但有极个别的特殊配置，英文为quadra-drive，据说是3把锁的，肯定是进口版的。
9、发动机铭牌，因很多车友没分享这处细节照片，对比中发现，本人车子下面出厂日期，一串数字年月日，最下面 北京吉普汽车有限公司 中国 北京 ，后期国产化车子 出厂日期处，年月断开的，数字只有年和月份，没有具体日期，下面公司名字后面，多了 制造字样，这个特征因对比分析图片太少，仅供参考。
10、发动机盖子打开，面对车子，看发动机盖子内侧的左下角，有一个机舱工作灯，国产化组装的暂未发现配备。
11、发动机舱内面对车子右上角，刹车总泵旁边，应该有一个横置的带有3个突出物体的装置，暂时认为是碳罐，国产化组装的不知道那装置放什么位置还是用其他样式的代替了。哪里就只留了一个空位，大切4.0哪里也是空位。
12、发动机舱内面对车子右下角位置，装玻璃水壶的盖子，原厂上面有英文说明，下方是小图案标示，国产化的只有一个很大居中的图案标示，盖子上没有任何文字。
13、内饰A柱内侧中间位置，原厂的没有扶手，国产化的两边都有扶手。
14、安全带高低调节装置，国产化的外观和进口版的不同，不好描述，只有等下步上图对比。
15、驾驶室顶部的电脑信息台，进口版的中间多3个车库遥控匹配按钮，共7个按钮，国产化的，只有2侧各2个按钮共4个按钮。
暂时能想到的就是这么多，等能传图片了，再发对比图片，这些观点不能保证准确，但应该具有较强的参考性，欢迎大家探讨指正。
[ 本帖最后由 天的那边 于 2013-12-6 18:36 编辑 ]
作者: 天的那边 时间: 2013-12-5 00:28
哦，还有车子音响，早期版本为 北美名牌 燕飞力士 ，在喇叭罩子上贴有标示，初看有点像英菲尼迪的英文，后期国产化暂未观察到品牌标志。
作者: usun 时间: 2013-12-5 01:19
其实没有这么复杂。据我这段时间了解，其实大切车子国产和进口只有三种情况。1纯进口，没铭牌，但是登记证书上面会写明国外的产地，甚至有进口证书。本人就是。2进口件中国组装。为的是避税，各种内饰主要部件全是进口款式，但是铭牌上面挂的是北京吉普厂的。3干脆就是除大件外，其他北京产的国产大切。
作者: dlsmart 时间: 2013-12-5 03:40
本土版和北汽版出入很大
光美国本土版就有
Laredo
Limited：
Overland：
另外还有特别版：
2002 — Sport
2002-2004 — Special Edition
2004 — Columbia Edition
2003–2004 — Freedom Edition
作者: 天的那边 时间: 2013-12-5 13:45
标题: 回复 3楼 usun 的帖子
这位兄弟说的可能也有一定道理，会不会那些等级证书上没有国产字样的，就跟现在做进口车贸易公司直接原装进口整车一样进来的，没有过北汽的手，不算北汽出品。
北汽出品的，究竟是因为急于下线进口一批整车贴牌，还是第一批全进口件组装，后面陆续降低成本使用国产化零件呢？有点像路霸的模式，最早五大件丰田，后面越来越省，国产化率越来越高。
最好能有一个北汽技术人员出来解答疑惑，呵呵，继续探讨
作者: usun 时间: 2013-12-6 00:49
这是本来开帕杰罗打听回来的消息。那天去看车，就看到一部全日本进口四驱的奇骏，那铭牌上面就全是日文的，二手车店的老板也是这样说。帕杰罗V6由于要半年年审一次了，所以才放弃，那也是一部进口件国产组装的，铭牌上面挂的就是国内某汽车厂的名字。组装技术和纯全车进口是有距离的。据我所知，如果是纯进口登记证书上面一定会有进口字样。而且应该配备相应的进口缴税证明。
作者: 老鬼XX 时间: 2013-12-6 00:56
进口组装版水箱散热器右侧有专门的方向机助力油散热器，国产的取消了
作者: dlsmart 时间: 2013-12-6 07:26
老鬼XX于 2013-12-5 11:56 发表在7 楼
进口组装版水箱散热器右侧有专门的方向机助力油散热器，国产的取消了
作者: 天的那边 时间: 2013-12-6 10:11
老鬼XX于 2013-12-6 00:56 发表在7 楼
进口组装版水箱散热器右侧有专门的方向机助力油散热器，国产的取消了
作者: scorpion蝎子 时间: 2013-12-6 11:15
作者: richardzh 时间: 2013-12-6 12:22
不用太过迷信进口，组装，国产，应该深层的分析，哪个版本的好，为何有这些区别，哪些是改进，哪些是退化！
作者: 天的那边 时间: 2013-12-6 14:35
标题: 回复 11楼 richardzh 的帖子
楼上兄弟说的挺好，虽然这个帖子是讨论那些是原厂件的，不过有些后期国产化变化和改装，应该也是和国内实际使用情况有关系的。
个人认为，前排A柱内侧设置扶手位置，是个不错的升级选项，包括把变速箱散热从水箱中独立出来，也是改进的升级，估计国内有点水土不服，国内大部分城市都有堵车问题，切诺基系列发动机工作温度一直都比较高。那散热器独立的设计方案，也应该是JEEP原厂设计，不是中国制造，那种水箱也是墨西哥造的。
作者: 悠悠海风 时间: 2013-12-6 15:44
usun于 2013-12-6 00:49 发表在6 楼
这是本来开帕杰罗打听回来的消息。那天去看车，就看到一部全日本进口四驱的奇骏，那铭牌上面就全是日文的，二手车店的老板也是这样说。帕杰罗V6由于要半年年审一次了，所以才放弃，那也是一部进口件国产组装的，铭牌上面挂的就是国内某汽车厂的名字。组装技术和纯全车进口是有距离的。据我所知，如果是纯进口登记证书上面一 ...
作者: 天的那边 时间: 2013-12-6 15:56
上对比图，借用一些车友之前发的贴图，这里仅供技术探讨使用，希望不要介意，抱歉。
作者: 天的那边 时间: 2013-12-6 16:01
变速箱散热器后期也有改变，不过不好照相，我换水箱之前忘了照相了，不然就可以发个对比图，原始水箱和现在的墨西哥水箱，样子不同，就是变速箱散热从水箱内改到外面独立的区别。
作者: 天的那边 时间: 2013-12-6 18:39
后期的大切行李架基本都没带横杆，虽然大家基本都不用，但精简掉了还是可惜，买一套原厂的要好几千大洋呢。
作者: 特点 时间: 2013-12-6 21:53
知识贴。欣赏楼主细心的研究态度。
大切从纯进口，到进口贴牌，到逐步国产化，再到后来北汽下线纯进口，应该有很多不同的配置，这个在车友们晒出来的图可以搜集到，楼主有心人。套句流行的话：涨姿势了！
作者: 北京文浩汽配 时间: 2013-12-6 23:04
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作者: 乐观现身 时间: 2013-12-6 23:07
楼主真是太细心啦。
作者: 北京文浩汽配 时间: 2013-12-6 23:15
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作者: 北京文浩汽配 时间: 2013-12-6 23:45
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作者: 北京文浩汽配 时间: 2013-12-6 23:46
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作者: 北京文浩汽配 时间: 2013-12-7 09:19
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作者: scorpion蝎子 时间: 2013-12-7 11:49
泰勒详细，，
作者: 毛毛19502 时间: 2013-12-7 17:47
作者: JEEP~雷 时间: 2013-12-7 18:53
usun于 2013-12-5 01:19 发表在3 楼
其实没有这么复杂。据我这段时间了解，其实大切车子国产和进口只有三种情况。1纯进口，没铭牌，但是登记证书上面会写明国外的产地，甚至有进口证书。本人就是。2进口件中国组装。为的是避税，各种内饰主要部件全是进口款式，但是铭牌上面挂的是北京吉普厂的。3干脆就是除大件外，其他北京产的国产大切。
作者: dlsmart 时间: 2013-12-7 21:22
天的那边于 2013-12-6 01:35 发表在12 楼
楼上兄弟说的挺好，虽然这个帖子是讨论那些是原厂件的，不过有些后期国产化变化和改装，应该也是和国内实际使用情况有关系的。
个人认为，前排A柱内侧设置扶手位置，是个不错的升级选项，包括把变速箱散热从水箱中独立出来，也是改进的升级，估计国内有点水土不服，国内大部分城市都有堵车问题，切诺基系列发动机工作温 ...
另外变速箱散热器的确是原厂设计
作者: dlsmart 时间: 2013-12-7 21:32
天的那边于 2013-12-6 02:56 发表在14 楼
上对比图，借用一些车友之前发的贴图，这里仅供技术探讨使用，希望不要介意，抱歉。
对于座椅音响之类差别是Laredo，Limited，Overland三个配置包的差异
儿童座椅相关北美是强制标准，北汽后期省略了众所周知：成本和没有相关法规要求；
碳罐，我得98年未定型试产版有一枚在那里，03的就没有
北美版玻璃水壶盖是单一标志
作者: 天的那边 时间: 2013-12-7 22:36
，抛砖引玉的效果达到了，好多车友来积极讨论了，给喜欢大切的人们指一个明灯吧
作者: richardzh 时间: 2013-12-7 22:48
顶楼主！顶小刘！
作者: 北京文浩汽配 时间: 2013-12-7 22:59
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作者: 北京文浩汽配 时间: 2013-12-7 23:03
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作者: nie222 时间: 2013-12-7 23:21
我也觉得，wj不像XJ，国产化和原装的区别很大，对于WJ，我个人认为无所谓原装盒组装。
作者: 泉锋 时间: 2013-12-9 23:36
路过.帮你顶顶............ 
作者: 最爱三猫 时间: 2013-12-10 03:59
顶楼主，我的肯定是国产的了
作者: 龙之梦 时间: 2014-4-2 23:41
带苗子的 椭圆雾灯的 进口件多点
作者: JeeP吉普赛人 时间: 2014-4-3 10:02
WJ47炭罐在左后杠包围里。
作者: 成都野八戒 时间: 2014-6-11 19:35
02年后桥是DANA44还是MANA44A？
作者: 奔跑的虫子 时间: 2014-7-3 10:12
翻了一遍，我感觉：
北汽从来没有官方的说法，从某年某月起，V8大切开始国产化。所以，我们使用者只能靠彼此的交流，和美国纯正进口车的比较才能得出结果。看自己的车到底有多少是进口，多少是国产。
但针对8缸发动机，03年之后，北汽是自己生产的吗？我怀疑他们是否有这个装机能力。
起码是北汽组装的发动机吧？
作者: luzr 时间: 2014-7-3 20:51
楼主有学者范啊！
作者: tomro 时间: 2014-8-1 01:42
这个对我们准备下手的人太有用了！感谢楼主的奉献！
作者: bloodfin 时间: 2014-10-15 16:17
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作者: 霸道横行 时间: 2014-10-17 23:11
作者: 0全全0 时间: 2014-11-23 15:56
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作者: 大漠风尘 时间: 2014-12-1 19:04
作者: zystiger 时间: 2017-3-30 18:01
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作者: 万向节节 时间: 2017-3-31 21:20
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作者: 27886125 时间: 2017-4-12 11:43
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