越野e族论坛

标题: G500越野路面驾驶 [打印本页]

---

作者: xcddwl    时间: 2014-6-11 22:47
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

---

作者: xcddwl    时间: 2014-6-12 00:06
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

---

作者: wangzheng_bb    时间: 2014-6-12 00:10
减震不是很懂，但是最好要尽量硬一些的。。。因为G太重了。。。

最好别加法兰~这样ET值太小的话，球笼的压力太大。。。越野容易碎掉哦。。。G的毛病。。。

---

作者: xcddwl    时间: 2014-6-12 06:41
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

---

作者: xcddwl    时间: 2014-6-12 06:47
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

---

作者: 铁脚骡子    时间: 2014-6-12 10:11
我改过法国的达喀尔赛事级别的竞技减震，结果就是更硬更不舒适
舒适度和轮胎也有很大关系，理论上16寸应该好过18寸的，但是和轮胎类型、花纹、充气量也有很大的关系。
另外，初开G，你会觉得重心高很多，但是实际上G的大梁非常扎实，分量很足！重心低比日系Y61反而更不易侧翻，慢慢体会。

---

作者: 小鹏哥CEO    时间: 2014-6-12 13:49

铁脚骡子于 2014-6-12 10:11 发表在6 楼

我改过法国的达喀尔赛事级别的竞技减震，结果就是更硬更不舒适
舒适度和轮胎也有很大关系，理论上16寸应该好过18寸的，但是和轮胎类型、花纹、充气量也有很大的关系。
另外，初开G，你会觉得重心高很多，但是实际上G的大梁非常扎实，分量很足！重心低比日系Y61反而更不易侧翻，慢慢体会。

绝对是这样的感觉

---

作者: xcddwl    时间: 2014-6-12 16:16
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

---

作者: xcddwl    时间: 2014-6-15 20:17
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

---

作者: Xiao宇宇    时间: 2014-6-18 23:11
标题: 回复 9楼 xcddwl 的帖子
轮胎换了没有  没换的话  肯定是废的

---

作者: xcddwl    时间: 2014-6-18 23:13
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

---

作者: 流浪者达摩    时间: 2014-6-20 00:17
标题: 回复 9楼 xcddwl 的帖子
我认为轮胎很重要，再好的体格穿双板鞋也一样跑不起来。

---

作者: VeniVeniTao    时间: 2014-7-1 22:35
霸道轻松上，原厂胎，我试过

---

欢迎光临 越野e族论坛 (http://bbs.fblife.com/)

X3.2