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标题: [贴图]别人暴改我狂改 [打印本页]

作者: 疯狂蓝赛弗 时间: 2007-9-4 11:33
标题: [贴图]别人暴改我狂改
疯狂蓝赛弗=青岛螃蟹,因为近几天青岛螃蟹ID出现故障所以用这个ID发表.我的赛弗故事如果从头说估计半天说不完,为了节约时间现在长话短说.先上图,后上改装明细.

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[ 本帖最后由 nba 于 2007-9-11 08:48 编辑 ]

作者: 疯狂蓝赛弗 时间: 2007-9-4 11:34

[此贴子已经被作者于2007-9-4 11:44:23编辑过]

作者: 疯狂蓝赛弗 时间: 2007-9-4 11:35

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作者: 疯狂蓝赛弗 时间: 2007-9-4 11:36

[此贴子已经被作者于2007-9-4 11:53:10编辑过]

作者: 疯狂蓝赛弗 时间: 2007-9-4 11:36

[此贴子已经被作者于2007-9-4 11:57:02编辑过]

作者: 疯狂蓝赛弗 时间: 2007-9-4 11:37

[此贴子已经被作者于2007-9-4 13:46:31编辑过]

作者: 疯狂蓝赛弗 时间: 2007-9-4 11:38

图片暂时先上传到这,现在我把此车的改装明细发上来供大家参考.

改装历程3年：第一年因为不堪2驱的痛苦所以改了四驱，第二年因为动力不足所以换了1KZ—TE柴油增压发动机（自动档）第三年也就是现在还是因为动力所以换了5VZ-FE汽油机（手动档）。

发动机介绍：大家都知道同型号的5VZ-TE的发动机有很多种，其中有装在霸道3400上的，也有装在海拉克斯上的，更有装在海狮商务车的，因装在不同的车型和年限的原因所以功率和马力也不同，通过广东大队军佬大哥的帮助我很荣幸的找到了一台日本本土2000年后的同型号功率比较大的发动机。

发动机改动项目：NGK竞技火花塞，电脑调校加大喷油量（军佬改），不锈钢S回压鼓，发动机减震。

变速箱分动箱：5VZ的瓢壳和3VZ变速箱的完美搭配，几乎不用改动。

前桥：海拉克斯SR5。
后桥：海拉克斯SR5，配ARB气动差速锁。

悬架部分：前A臂结构配ARB扭力竿，PROCOMP9000加粗减震两只。后5连杆结构配DOBINSONS 6英寸升高弹簧和PROCOMP9000加粗加长减震两只，还有自己加工的加长斜拉杆。

轮胎轮毂：-44GT15X10J轮毂+白路弛33X12.5R15AT轮胎（平时用）
-25雅凡迪15X8J轮毂+玛吉斯32X11.5R15雨林轮胎（撒欢用）
-40铁毂15X7.5J轮毂+白路弛31X11.5R15MT轮胎(竞技比赛用)

外观: 前竞技杠加绞盘,后杠圆钢管,侧杠圆钢管,小型行李架,国产涉水吼,改04款远近分体凸镜大灯,两只海拉雷力1000射灯已改成疝气.

内饰: 国产翻皮防滑赛车方向盘,不锈钢运动型挡把,赛车运动坐椅,全车隔音,卡顿音响系统.

油耗和速度: 动力是我最看重的,不用质疑动力十足,经军佬大哥改过的电脑7200转断油二挡7000转已经超过90,四档轻松160,最高跑过将近180因为车身太高晃的厉害没敢再跑.现在说说让我最头痛的问题那就是油耗,动力上去了油耗也跳上去了,因为本人的驾驶方式特殊偏爱高转速所以油耗老是25升开外!所以没有什么事我一般还是开轿车的次数多一些.

未完成的和正在改的:刹车系统和底盘加固.
最大的愿望:拥有一套此车的超行程攀岩套件.

[此贴子已经被作者于2007-9-4 14:36:44编辑过]

作者: 山里老狼 时间: 2007-9-4 11:41

酷车,顶起

作者: 疯狂蓝赛弗 时间: 2007-9-4 11:49

2007年9月4日的模样

[此贴子已经被作者于2007-9-4 15:18:51编辑过]

作者: 疯狂蓝赛弗 时间: 2007-9-4 11:50

谢谢观赏,END!

[此贴子已经被作者于2007-9-4 15:24:11编辑过]

作者: 风动力 时间: 2007-9-4 12:23
漂亮!!!

作者: lanktao 时间: 2007-9-4 13:44
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作者: nba 时间: 2007-9-4 13:52
不错,要是能配上文字说明就更好了！~~

作者: 疯狂蓝赛弗 时间: 2007-9-4 14:35

QUOTE:

以下是引用nba在2007-9-4 13:52:00的发言：
不错,要是能配上文字说明就更好了！~~

别急我~~

作者: lanktao 时间: 2007-9-4 16:02
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 青岛海蛰 时间: 2007-9-4 16:49
这只螃蟹不一般!

作者: 韩亮 时间: 2007-9-4 16:58

靠 !又弄家闭关来! 也不说声! 不过真特娘的牛比!

作者: 常州猎人 时间: 2007-9-4 17:08
强！！超级喜欢！！！！！！！！！

作者: yp 时间: 2007-9-4 18:05

作者: 柴油越野 时间: 2007-9-4 19:55
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作者: 格调男爵 时间: 2007-9-4 20:16
螃蟹的猛车真酷!!!!

作者: 韩亮 时间: 2007-9-5 08:16

QUOTE:

以下是引用lanktao在2007-9-4 16:02:00的发言：

希望楼主能细细说一下抛弃1KZ，换5VZ的具体原因。因为很多赛弗E族兄弟都打算改1KZ的，也好让我们少走些弯路。

这个是根据主要用途决定的！柴油跟汽油的区别就不用说了，1KZ适合极限，5VZ适合场地，他也是经过很长时间的思想斗争才决定换的，这就是他的性格，但是在不考虑经济性的前提下综合性能我觉得还是5VZ好！呵呵！个人观点仅供参考！

作者: 宁夏老方 时间: 2007-9-5 08:36

这车很眼熟哦！

看来高手的改法比较一致！

作者: 独自流浪 时间: 2007-9-5 08:52

好车好图

作者: 傲骨天生 时间: 2007-9-5 09:52

这车超猛，估计车主也是超猛！

作者: X9 时间: 2007-9-5 09:57
的确不错！

作者: 游牧部落 时间: 2007-9-5 10:42

这是只疯狂螃蟹！

作者: lanktao 时间: 2007-9-5 15:11
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 越野货仓 时间: 2007-9-5 18:04

牛人呀~~~~~~~~~``佩服佩服

作者: 韩亮 时间: 2007-9-6 09:00

QUOTE:

以下是引用lanktao在2007-9-5 15:11:00的发言：

QUOTE:

以下是引用韩亮在2007-9-5 8:16:00的发言：

QUOTE:

以下是引用lanktao在2007-9-4 16:02:00的发言：

希望楼主能细细说一下抛弃1KZ，换5VZ的具体原因。因为很多赛弗E族兄弟都打算改1KZ的，也好让我们少走些弯路。

谢谢您的回复，我打算改台赛弗，适合城市和长途旅行，以及乡村道路、工地用，不下场地，1KZ估计是可以胜任的吧，5VZ有点不太经济。再次谢谢。

呵呵！客气了！支持你改1KZ，支持四驱改装，哈哈！改1KZ 一定注意涡轮，加装延时器保护涡轮，注意加强机舱和发动机散热，这是保证长时间稳定工作必须的！祝早日成功！

[此贴子已经被作者于2007-9-6 10:50:36编辑过]

作者: 护身符 时间: 2007-9-6 09:04

非常6+1！

很爽的改装

竟然两套靴子~牛！

作者: -00- 时间: 2007-9-6 09:53

这车,年检怕是没戏了吧...........

作者: 4x4越野 时间: 2007-9-6 10:14

其实不考虑油耗的话，怎么也是5VZ比较好玩。

作者: 侯英杰 时间: 2007-9-6 13:04

看完了

先顶一下楼主

再感叹一下

我这个命苦的人生在上海

不能这样改啊

我现在就发动机不能改啊

我晕啊

难过啊

作者: 韩亮 时间: 2007-9-6 14:06

QUOTE:

以下是引用侯英杰在2007-9-6 13:04:00的发言：

看完了

先顶一下楼主

再感叹一下

我这个命苦的人生在上海

不能这样改啊

我现在就发动机不能改啊

我晕啊

难过啊

我代表党！代表人民！向你致以最亲切的慰问！

作者: 塞福 时间: 2007-9-6 16:12
好车啊

作者: 辉辉丫头 时间: 2007-9-6 16:23

向楼主致敬

向辛勤帮助改装的大师们致敬

向SF外壳致敬

向海拉克斯致敬

向ARB致敬

最后向5VZ致敬

感谢PROCOMP

感谢百路驰

感谢海拉

(看帖期间让我想到了头文字D里的AE86)

螃蟹=SFNO1

作者: 风舞冬至 时间: 2007-9-6 16:44

金秋将至，向即将成为餐桌上的美味螃蟹致敬。

向所有向螃蟹看齐的车友们致敬。

感谢GREATWALL给了我们这么好的车壳子和大梁

感谢TOYOTA的技术和质量

感动中国

[此贴子已经被作者于2007-9-6 16:58:37编辑过]

作者: 疯狂蓝赛弗 时间: 2007-9-9 15:54

原帖由 辉辉丫头 于 2007-9-6 16:23 发表
向楼主致敬向辛勤帮助改装的大师们致敬向SF外壳致敬向海拉克斯致敬向ARB致敬最后向5VZ致敬感谢PROCOMP感谢百路驰感谢海拉(看帖期间让我想到了头文字D里的AE86)螃蟹=SFNO1

向一直开着老赛奔跑在第一线的同志们致敬!

作者: 疯狂蓝赛弗 时间: 2007-9-9 15:57

原帖由 风舞冬至 于 2007-9-6 16:44 发表
金秋将至，向即将成为餐桌上的美味螃蟹致敬。向所有向螃蟹看齐的车友们致敬。感谢GREATWALL给了我们这么好的车壳子和大梁感谢TOYOTA的技术和质量感动中国
[此贴子已经被作者于2007-9-6 16:58:37编辑过]

向餐桌上的美味的螃蟹致敬~

作者: rayxdow 时间: 2007-9-9 15:59
漂亮！顶起

作者: 加勒比海带 时间: 2007-9-10 00:33
螃蟹兄的车估计只剩壳子是赛弗的了吧

作者: 张阳 时间: 2007-9-10 14:16
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作者: 大四所驱 时间: 2007-9-10 14:38
楼主的车真漂亮

作者: 西林仔 时间: 2007-9-10 16:08
除了羡慕之外，就是看贴了~~~

作者: 黎叔 时间: 2007-9-10 16:26
明显四轮的行程还是小了点！！尤其是后轮！不过应该已经可以胜任所有路面了！！！！！支持改装！！支持楼主

作者: 我就是爱越野 时间: 2007-9-10 19:56
标题: 太棒了1
现在没法用语言来形容了。。。我要改。。我要狂改。。。

作者: 水城狒狒 时间: 2007-9-11 17:39
牛B 啊

作者: 南GP0644 时间: 2007-9-11 21:10
改得精点，强[douh026]

作者: 花鬼 时间: 2007-9-12 19:50
好车呀

作者: jli5728 时间: 2007-9-12 20:48
剛改好了3VZ, 看了樓主的又要預備改5VZ了！

作者: shiyu5 时间: 2007-9-12 23:35
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作者: dw2260003 时间: 2007-9-13 09:14

作者: 绿色家园 时间: 2007-9-14 10:55
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作者: 野骆驼198 时间: 2007-9-14 15:24
不错不错

作者: 鲁R01825 时间: 2007-9-14 15:52
呵呵！！日照比赛的时候的是最佳车手奖！！1开那辆切表演的太精彩拉！！！！！

作者: 小強328 时间: 2007-9-14 20:09
强强强.......;

作者: norther 时间: 2007-9-14 21:49
改得相当不错啊，我喜欢！[douh034]

作者: 越野牧马人 时间: 2007-9-15 07:51
棒!好!酷!学习!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

作者: 韩亮 时间: 2007-9-15 08:08

原帖由 鲁R01825 于 2007-9-14 15:52 发表
呵呵！！日照比赛的时候的是最佳车手奖！！1开那辆切表演的太精彩拉！！！！！

有心人啊！！！！

作者: 飚车好手 时间: 2007-9-15 16:45
我就等秋后来青岛吃螃蟹了

作者: 小坏 时间: 2007-9-15 19:32
超酷的车

爱死了

作者: 大子 时间: 2007-9-16 00:42
改5VZ油耗应该不要这么大，是楼主的驾驶方式才这么高，正常的话应该可以控制在17、8升左右。

作者: 钢子 时间: 2007-9-16 11:11
好车...................

作者: 越野小毛孩 时间: 2007-9-16 11:44

作者: 韩亮 时间: 2007-9-17 11:20

原帖由大子于 2007-9-16 00:42 发表
改5VZ油耗应该不要这么大，是楼主的驾驶方式才这么高，正常的话应该可以控制在17、8升左右。

电脑经过重新调教，所以已经不考虑油耗了，正常油耗应该是17、8升，现在接近30，但是动力超猛有点暴力呀！呵呵！但是换档非常流畅太爽了！

作者: 南波万沃夫 时间: 2007-9-18 07:59
呵呵~~~疯狂得人啊！疯狂的车！

作者: 观察者 时间: 2007-9-18 08:46

作者: jeep6336 时间: 2007-9-18 15:21
严重喜欢!
顶了!

作者: 山东小伙 时间: 2007-9-19 15:54
呵呵````````螃蟹的猛是一流的``````
车改的也是一流的哈```````

作者: 莫非2020 时间: 2007-9-20 11:44
狂改的好，不过费了不少银子吧

作者: wanglei0821 时间: 2007-9-22 22:27
真是改装的好手啊～不错～～～～

作者: 柴油491 时间: 2007-9-22 22:44
[douh011] [douh028] [douh028]

作者: 油泵油嘴增压器 时间: 2007-9-23 23:08
真是改装的好手啊～不错～～～～不错

作者: 阿钟 时间: 2007-9-26 14:10
牛！我都系开赛弗，我改了皇冠三点零同四驱！顶

作者: yktkts 时间: 2007-9-26 20:59

作者: 韩亮 时间: 2007-9-29 09:59

作者: 陆地来风 时间: 2007-10-4 16:38
有点晕，顶，在顶，使劲顶

作者: 山东大宇 时间: 2007-10-5 08:56
青岛的朋友山东老乡帮你顶啊

作者: 老猎人 时间: 2007-10-6 12:13
考虑离去角应该把屁股去一部分！

作者: 狂飙天下 时间: 2007-10-8 19:57

作者: lyc 时间: 2007-10-9 08:20
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作者: 猎鹰 时间: 2007-10-9 19:53
頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂██████████頂頂頂頂
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作者: m7333 时间: 2007-10-13 20:03
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作者: 泰安老哥 时间: 2007-10-13 21:17
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作者: 草原骑兵 时间: 2007-10-16 20:52
em10]

作者: 麻辣大花猫 时间: 2007-10-16 21:09
好看，赞一个，多上点細节就更好了

作者: 观察者 时间: 2007-10-24 17:09
多上点細节就更好了

作者: 华哥4WD 时间: 2007-10-27 16:37

作者: 蓝色牛仔 时间: 2007-10-27 18:11
疯狂蓝赛弗 于 2007-9-4 11:49 发表

2007年9月4日的

　　楼主你好：很欣赏你改车的风格与精神，请问：该图片的轮毂是－４４ＧＴ１５Ｘ１０Ｊ的吗？价格是多少？从那里可以买到？我十分喜欢。请在百忙之中回复一下，谢谢！！

作者: 大漠苍龙 时间: 2007-10-27 22:10

作者: 乘着风 时间: 2007-10-28 14:39
还是满生猛的哦

作者: Miguel20062006 时间: 2007-11-2 17:05

有没有新进展啊?!

作者: 东门阿庆 时间: 2007-11-2 18:36
ku 车整的漂亮真KU

作者: 东北小涛 时间: 2007-11-5 06:39

作者: frog_hero 时间: 2007-11-5 16:39

作者: 大野山 时间: 2007-11-7 11:25

严重中毒中！！

作者: 卡宴发烧友 时间: 2007-11-8 19:14
哥嫩家开炼油厂吗？ 30的油耗~~~~~~~~~~~~~~！！！！！！！！

作者: pig.tou 时间: 2007-11-9 01:04

螃蟹你太强了！佩服！！！

作者: 沿途心情 时间: 2007-11-9 01:35
kan 起来就是好车啊，，，，同样的车，怎么就不同呢

欢迎光临越野e族论坛 (http://bbs.fblife.com/)

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