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英国拒绝欧盟汽车“限行” 称减排不能扰民

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发表于 2011-3-30 23:36 | 显示全部楼层 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
为什么转这篇文章   大家懂得

新闻来源: 搜狐新闻 于March 30, 2011 09:54:16 敬请注意:新闻取自各大新闻媒体,观点内容并不代表本网立场!  欧盟委员会近日发出环保倡议,建议欧盟各成员国在市区逐渐禁止那些使用传统燃料的汽车,减少对石油的依赖,争取在2050年之前实现削减60%碳排放的目标。但这一政策刚出台,就遭到英国gov-ern-ment的抵制。  欧盟建议铁路取代公路  由于高污染和高拥堵,大城市的交通出行成为困扰欧盟成员国的难题。日前,根据新的交通减排倡议,欧盟打算建立一个“欧盟交通区”,在整个区域内转变出行方式,减少人们对汽油的依赖,从而降低碳排放。 为实现这个目标,欧盟打算转变一半“中等距离的城际交通”,让铁路取代公路成为这部分城际交通的主要方式。同时,在相应的大城市内,减少并逐步禁止“传统燃料”动力汽车的出行。  欧盟委员会还期望在2050年之前逐渐降低道路交通死亡率,甚至达到“零死亡”的目标。由于大部分的“长途旅行”和国际旅行主要还是依靠飞机和轮船进行,欧盟委员会表示,希望航空公司逐渐开始使用低碳燃油,并在2050年前使低碳燃油的使用率提高到40%。  “减排措施不应扰民” 欧盟委员会的交通减排方案虽然超前,英国gov-ern-ment却并不打算执行这个规划。 英国媒体28日援引英国交通部长诺尔曼·贝克的话说,欧盟的建议不应成为各个城市的交通选择。“我们不会禁止汽车进入市中心,无论它们使用哪种燃料,正如同我们不会要求香蕉长成长方形一样。”贝克表示,“欧盟对减排的要求高,这是正确的方向,但欧盟委员会不应干涉各国和各城市的具体交通规划。”  欧盟委员会负责交通事务的副主席西姆·卡拉斯也承认,逐步淘汰汽油或柴油驱动汽车的措施不应扰民,“自由出行是民众的基本权利。抑制出行不是选项,一切照旧也不是选项……我们能够在不牺牲效率和不阻碍出行的前提下改变运输系统对石油的依赖”。
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