我的两门汽油勇士——坦克

山巫

看我的战旗，2009年7月的车   11.jpg (132.93 KB)

2009-11-25 15:53

好！收拾得好利索，轮毂也漂亮，和我以前开的赛弗的轮毂很像，老帕杰诺也是这样的，好看！2020的体型我一直很喜欢，饱满憨厚，喜欢！

[ 本帖最后由 山巫 于 2009-11-27 02:43 编辑 ]

山巫

重要的图片和文字在第十页。

山巫

求购勇士前后差速锁！

山巫

谢谢各位！

这辆勇士只要求长途穿越，但不是带把的，完成穿越就不够格，咱一定得给它安上，好歹得是公坦克，母坦克的不好，哈哈！

山巫

按一类车收费，不过在福建国道上有一次不合理收费，只要是高速电脑联网的收费口，都按一类车。

山巫

有迷彩的，但我考虑迷彩三色要补漆是很难的，黑色素来是顶级豪华车的选色，我认为不适合朴素的车，白色也不适合勇士，个人所见。

山巫

有迷彩的，但我考虑迷彩三色要补漆是很难的，黑色素来是顶级豪华车的选色，我认为不适合朴素的车，白色也不适合勇士，个人所见。

迷彩应该可以上牌，因为部队的特殊用车也可以上地方牌照。

[ 本帖最后由 山巫 于 2009-11-29 22:52 编辑 ]

山巫

谢谢大前锋！

G4BA发动机的确是仿丰田的，格瑞斯2.7也用这一款。

原厂胎是265-75-16的，改285-75-16直径会大三公分，胎宽两公分，这一点值差我想影响不会大，当然前后悬要加高，这还因为勇士前悬本质就偏小的“缺点”，即便不换胎也要加高。

还请大前锋多指教。

山巫

我父亲很轻松，母亲得费点力，她不要扶，全当体育锻炼，哈哈！

山巫

那贴我看过，一起连自圆其说都谈不上的车祸后，对北汽售后的愤怒从而引发的宣泄，使得观者拒绝勇士达到一起陪葬的终极诉求，怎么看都与车没系，哈哈！

一辆事故车有什么好谈的，楼上倒是可以认真看看我的这个帖，都是毫无目的的真相。

山巫

是啊，买辆进口车也是要完善的，我倒没有加主观意识去看待勇士的质量，行驶系统到目前没修过，因为本身就十分简单，可说是北汽的进步。前几天过小河第二天熄了一只雾灯，这得修了。

总之北汽就两辆纯种车，几十年前的2020和现在的勇士，二者已不可同日而语。其它的真是不值一提，仅仅是生意和生存，没什么好说的。

山巫

TO上海勇士：谢谢！我想加高前后悬挂，前后差速锁，换285-75-16的胎，正在搜寻相关产品与商家，不知你可有此类想法。

我喜欢在山沟沟里钻，虽不豁车但山里的情况万千，难度不小，不比豁车容易，只是不求速度而已。

山巫

[ 本帖最后由 山巫 于 2009-12-4 18:13 编辑 ]

山巫

这个我还真不知道，我上的是小地方的。你向销售方办理牌照的人员询问最可靠，勇士八座较特别，应该不会等同正规客用面包车的八座，不会有人买这车营运的。

山巫

去星工场看看，和星星探讨一下，仔细观察别的车，发现勇士用料足，不愧军用车。

[ 本帖最后由 山巫 于 2009-12-14 00:34 编辑 ]

山巫

回热血传奇：

    我觉得你的问题还真是一个观念性的问题，也就是何为舒适？不过也简单，勇士比小切诺基舒适，而小妾又比2020舒适太多，它们三个都是前后硬轴车，都是前螺簧后板簧。
    商家不遗余力推出五花八门的“舒适”，在我看来不过是一厢情愿，当然我们除了自己造车（谁能造呢？）就是挑选现有的口味，水床、超软席梦思、特硬席梦思、板床、棕床、海绵床……怎么办？经验老道之人自有决断，哈哈！
    驾驶勇士让我很有激情和乐趣，一种特别的豪迈之感，就是想和它搞在一起，开车无数却不曾有过此感，我的助手（娇滴滴的女孩子）对它的评价更是赞赏有加，非常喜欢坐这辆车，哈哈！

[ 本帖最后由 山巫 于 2009-12-14 17:51 编辑 ]

山巫

还有，我们千万别自作多情，勇士前后十年可都是军方厂方在挑挑拣拣，跟民间没关系，对我来说我就是票友，管它多少钱买到手就已经狂喜了，哈哈！

B40为何物？民用商品也，一切算盘厂家打，我们有鳥用！有多少秘密谁知道？更不用说我们自身鱼龙混杂，众口难调，道理再简单不过，勇士，军方订做，其它玩意厂家一厢情愿了事。

山巫

杭州汽车城，说是环保材料，遇热不臭等，一套380.

山巫

谢谢各位的支持！

真正的车迷总会情不自禁的说真车真话，我就是一个，哈哈！

至于经验老道嘛，四十多岁的老玩童我还算一二三，起码善于识别和比较，江湖上就那点套套，不会轻易被人忽悠，买东西更是挑三拣四货比三家，喜欢把事情搞清楚，不清不楚就装憨得顿饱吧，哈哈哈！

山巫

回但求一醉：

    看得出你很喜欢勇士，我就补充一些你参考：国产车大家都知道，刚出来的质量往往比后出的质量好，（再过两年后算后出的吧）当然也不一定。勇士的很多部件都有军品标贴，这让人信任。勇士的分动器非常好，资料显示与美军悍马的几乎一样（有待考证），我有一次专门的测试，杭新景半雨天高速全程四驱磨合（请勿模仿，弯道上有潜在危险），时速120，油耗和两驱几乎一样，意外，平时切换高四、低四都很干脆，感觉比小妾的分动箱好很多。

     新车磨合一定要认真，前期中油门，后期大油门要拉一拉较高速。
     每次着车我的转速是1200，我基本都是等降至800的标准怠速后再行驶，我想柴油车也同样，这对新发动机很重要。
     新车最好别拖档，我一般都是2200转以后换档。
     冷雨天起雾吹热风不匀，左前挡右下角会有雾，得暂时准备一条擦布，行驶过一定时间后才会自行消散。
     别忘检查副驾门是否关紧，一般人随手的力量往往不能把门关严。