【旗胜CUV讨论专帖】--以VM的名义...

伊犁野马

回Q先生，我认为买车可不是单独用来上下班代步的，有了车，你的活动半径就增大了，甚至不局限于城市，可以扩展到更远。当然，这得取决于你的经济能力是否能承受有车以后的各项压力，买车以后的支出肯定要比没车的时候大得多。你要考虑好。

伊犁野马

这种情况我也遇到过，如果盖子吸下去了，说明柴油结蜡所致的可能性大。我遇到这种情况一般是把柴油烧热加到油箱就可以了。如果故障灯亮，怠速不稳还有一种可能就是柴滤脏了，这两者的最大区别就是手油泵盖子，柴滤脏了，导致供油量小的时候，盖子不会吸下去，遇到低温柴油粘度大的时候会导致故障灯亮，然后熄火，这种情况更换柴滤就行了。柴油结蜡盖子是吸下去的，不必更换柴滤。
还有的朋友可能会说，我的车前几天还跑的好好的，突然出现怠速不稳，熄火，估计是柴油结蜡了，我给你说，不一定，如果柴滤脏了，即使你加的-35号油，也可能导致低温熄火，这是因为温度高时，柴油稀，即使在柴滤堵了的情况下也可以满足供油需要，当温度突然下降时，粘度大了，就会出现故障灯亮，高速熄火的现象。

伊犁野马

我们这三十晚上吃年夜饭，初一早上才吃饺子。
照片有，但不会传，也懒得传。

伊犁野马

hea1的车和我的一样，我的也是银色的。PP很清晰。改天我也上PP。

伊犁野马

hea1兄，我的车还没发现漏水的现象，你们那已经开始下雨了？我们这还冰天雪地呢。

伊犁野马

我的车加了两次-20的满箱的，算下来8.8个。

伊犁野马

顶一个。

伊犁野马

我最高跑到150，在国道，油门还有很大余量，龙腾的有人跑到过180，旗胜也应该可以。

伊犁野马

跑150就十几秒钟的时间，前面有车，就减速了。但120，130变道没问题，车身很稳，没有飘的感觉，我一般是以120，130变道超车的。

[ 本帖最后由 伊犁野马 于 2009-2-1 13:04 编辑 ]

伊犁野马

长城版的自求多福的车被从侧面撞了，据其说是侧门内的防撞钢梁起了作用。咱们的旗胜不知有没有，没见到厂家的宣传资料。

伊犁野马

欢迎胜利，拿下后上作业，小声问一句，你在哪?

伊犁野马

hea1兄，把车开慢点，下雨天140变道还是很危险的。
我的车驾驶侧的玻璃冷天时往下摇困难，往上升没事，其他三个窗户的玻璃还没发现有什么异常，三角窗、后门也都很好。我也试试用仪表腊。
另，我们这已经看见两辆旗胜了，一辆2.5VM的，一辆2.4汽油的。都是乌鲁木齐市牌照。看样子，旗胜在新疆是越来越多了。

伊犁野马

再顶一个，刚看到长城那边以道自娱的帖子，对长城厂家的态度赞一个，要是黄海也有这样的态度，就是我们的福气了。

伊犁野马

名字兄，如果你用CI-4声音会更小，一定要用CI-4的，机头上的标签上写的很清楚。而且我打电话到江铃发动机厂的时候，听一个叫什么工的说VM试车他们用的是壳牌的机油。我也听狼版等人说，壳牌的油热衰退性要比美孚的好，我也准备试试。

伊犁野马

啊，VM的有四驱了？是4H的还是4H、4L都有的？

伊犁野马

15万多?没办法，江铃把VM卖给黄海就贵，再加四驱。。。。

伊犁野马

回楼上，最好别加，好像对高压油泵有影响，再说了，柴滤脏了换一个就行了呗。
旗胜在技术上还是有点优势的，就我知道的有2点，1、旗胜没有水箱盖，因此我的旗胜水温很稳定，现在的小车好多没有水箱盖；2、旗胜的刹车管是固定在大梁上的，与悬挂或其他的任何部件都没有干涉，这是我今天调前束时看到的，而陆风龙腾的刹车管与前悬挂有干涉，造成坛子里的一个车主在高速时刹车突然失灵，险些酿成车祸。

伊犁野马

这是我今天照得刹车管的排布。

伊犁野马

这是我今天照得刹车管的排布

伊犁野马

这是我今天照得刹车管的排布