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独库公路,单人驾驶,历时11个小时,全程路况图片播报

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楼主
    2013年9月5日,中午1点从半独山子出发,猎豹黑金刚车,在独山子加满油,一路走着玩着,6日凌晨0点30分到达库车县,再加满油为380元,独库公路全程520公里,平均油耗0.73元/公里。独库公路路况特好,乔尔玛的收费站在建中,估计明年开始收费了。

[ 本帖最后由 瑞森天空 于 2013-9-25 23:38 编辑 ]

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参与人数 2经验 +30 收起 理由
坦克军团 + 15 217路况报道!赞!
沙漠骆驼6518 + 15 一路美景

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沙发
 楼主| 发表于 2013-9-6 15:55 | 显示全部楼层
照片随后补上


[ 本帖最后由 瑞森天空 于 2013-9-8 01:40 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2013-9-6 22:12 | 显示全部楼层
谢谢沙漠骆驼6518给的
“经验 +15”,就冲着这15分,我一定把沿途的路况全部汇报给大家,便于E族的兄弟姐妹出行参考!

克拉玛依方向进入独山子



下面三条路都是指向国道217,我还稀里糊涂的饶了大半个独山子城,才找到我记忆中的北京路




终于找到了北京路的终点,独库公路的起点

每次我都是在这个加油站加满油



独山子的室外温度和海拔高度


[ 本帖最后由 瑞森天空 于 2013-9-7 20:21 编辑 ]

SAM_0531.JPG

SAM_0531.JPG

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地板
 楼主| 发表于 2013-9-6 23:00 | 显示全部楼层
继续上照片

驶出独山子市区




路面修的真漂亮




进山的第一个道班

大车在这里就受到限制

咱也留个影,能有这么好的路,多亏了前辈打下的基础



[ 本帖最后由 瑞森天空 于 2013-9-8 00:53 编辑 ]

SAM_0557.JPG

SAM_0560.JPG
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 楼主| 发表于 2013-9-7 20:14 | 显示全部楼层
谢谢“坦克军团 经验 +15 217路况报道!赞!”给予的鼓励,我一定加倍努力!

继续上图片

休息留影后,继续上路

路修的好,指示标志也健全

第一个防落石和雪崩的隧道

零星落石

独山子出来行驶了一个半小时,到乔尔玛的路走了一半

零星落石

第二个道班



[ 本帖最后由 瑞森天空 于 2013-9-7 21:20 编辑 ]

SAM_0586.JPG
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 楼主| 发表于 2013-9-7 21:23 | 显示全部楼层
坦克军团于 2013-9-7 00:33 发表在6 楼

看样子应该是个好贴!写的详细!楼主继续!
谢谢鼓励
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 楼主| 发表于 2013-9-7 21:24 | 显示全部楼层
大漠力量于 2013-9-7 15:18 发表在7 楼

支持你 ------同样谢谢分享
谢谢支持
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 楼主| 发表于 2013-9-7 21:29 | 显示全部楼层
一笑而过的风于 2013-9-7 20:39 发表在9 楼

我们今年也自驾走了一段独库公路。。。路况不错,而且乔尔玛一带景色真的很美。。。
是啊,我去年走过一次,今年的路比去年更好
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 楼主| 发表于 2013-9-7 22:07 | 显示全部楼层
继续上照片

这里就是被泥石流阻断道路的地方

看到有“冻土融沉,观测试验段”时,要慢点通过,
我就差一点从炮弹坑上飞了过去

快到第一个达坂了

估计这一段明年就铺成柏油路了

快到山顶了

快到山顶的海拔高度、室外温度


[ 本帖最后由 瑞森天空 于 2013-9-8 00:45 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2013-9-8 01:00 | 显示全部楼层
继续努力上照片


望着山顶浓雾笼罩,估计天气不好

马上到达山顶了

车窗外飘起了零星雪花

独库公路—独山子出来的第一个达坂

钻过隧道山的另一面

第一个达坂的海拔高度、室外温度

翻过山,雪花大了,夹着雨点


[ 本帖最后由 瑞森天空 于 2013-9-8 01:37 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2013-9-8 21:25 | 显示全部楼层
继续工作:上照片
    记得十六年前的九月,我独自一人驾驶着五十铃穿越独库公路,那时路窄,车少,记得特别清楚,从独山子到乔尔玛,我一共遇到两辆车。从乔尔玛到进入库车县境内的隧道前遇到三辆车。早晨六点从独山子出发,晚上一点到达库车县,途中没有休息,行驶了十九个小时。

1997年9月独自一人驾车翻越独库公路,在翻越最高的一个大坂的留影。山下是一片秋天收获的季节,半山腰是细雨蒙蒙,接近山顶是雨加雪带冰雹,到了山顶是一片白雪茫茫

        想想我当时独自一人驾驶五十铃翻越几个大坂,现在的我才体会到什么叫“初生牛犊不怕虎”。没有手机、没有后援、沿途找不到加油站、道路指示标志不全、三分之二的道路只能用二档、三档跑,想照相留个影还得支个三脚架。

    当时对车况和自己的驾驶技术十分自信,没有过多担忧,只是为找不到加油站而焦虑。我现在还记得当时的情景:在奎屯加满油,到了乔尔玛,油表下去了三分之一,想找加油站把油补满,乔尔玛没有加油站,到了那拉提,也没有加油站,这时心里有点慌了,只有到巴音布鲁克加油了,可是偏偏这一段路最差,大坑连着小坑,油表显示油已经烧了一半了,如果补充不到燃料,可就惨了。带着焦虑的心情,一路上都觉得嗓子是苦的、、、、、、,终于在巴音布鲁克一个很小的加油站补充了燃油。

    看看现在的柏油路路面,再想想以前大坑连着小坑的石子路面,就很容易体会到什么是幸福了!

雪花开始飞舞了

正在建设的乔尔玛服务区,估计明年或后年就要开始收费了


[ 本帖最后由 瑞森天空 于 2013-9-8 22:44 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2013-9-8 23:44 | 显示全部楼层
坦克军团于 2013-9-8 23:01 发表在16 楼

楼主边开车边照相,高手胆大。
看的仔细!想把一路的路况汇报给E族的兄弟姐妹,光让帮忙不好意思,所以自己来。
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 楼主| 发表于 2013-9-9 14:48 | 显示全部楼层
坦克军团于 2013-9-9 00:05 发表在18 楼

好同学!辛苦了!风景不错继续等片片
谢谢版主鼓励,我一定努力
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 楼主| 发表于 2013-9-9 14:49 | 显示全部楼层
爱上我の泪于 2013-9-9 02:19 发表在19 楼

楼主继续额   兄弟支持
谢谢兄弟支持!
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 楼主| 发表于 2013-9-9 14:50 | 显示全部楼层
继续上照片

山下就是乔尔玛烈士陵园

直行到尼勒克县,左拐到乔尔玛烈士陵园、那拉提、库车县

在乔尔玛停车吃饭

乔尔玛的海拔高度、室外温度

乔尔玛独库公路前往独山子方向的道路指示标志


乔尔玛革命烈士陵园位于天山深处217国道旁的尼勒克县乔尔玛。
是为了纪念为了修建天山独库公路而牺牲并安葬在这里的168名革命烈士而建的
烈士陵园
一个承诺,“今生今世,我都会守护着!”陈俊贵陪伴郑林书和战友们20多载。

一句嘱托,让陈俊贵守护了郑林书和战友们20多载。

从乔尔玛烈士陵园出来,直奔那拉提

隧道口的海拔高度

这个隧道修好了,路是近了,估计山上的美景也看不到了


[ 本帖最后由 瑞森天空 于 2013-9-9 19:41 编辑 ]

SAM_0676.JPG
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 楼主| 发表于 2013-9-13 01:17 | 显示全部楼层
豹逍遥于 2013-9-10 14:30 发表在27 楼

新疆的美景独一无二!!!
走惯了高速公路、看惯了枯燥的景色,走走独库公路这样独特的山路,的确有一种不一样的激情
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 楼主| 发表于 2013-9-13 01:19 | 显示全部楼层
塔河大眼于 2013-9-10 15:36 发表在28 楼

楼主好辛苦啊!感谢你和大家一起分享独库公路!!!
谢谢塔河的鼓励
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 楼主| 发表于 2013-9-13 01:21 | 显示全部楼层
30V76于 2013-9-12 08:55 发表在31 楼

我准备22号左右自驾走独库公路,非常感谢您提供的路况信息!好人一生平安!!!!
希望能给你穿越独库公路提供帮助
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 楼主| 发表于 2013-9-13 01:22 | 显示全部楼层
继续发照片

翻过山,开始下山

虽然铺装的石子路,但是由于跑的车少,整体路况不错

道路通向大山深处

室外温度和海拔高度

又开始翻山

快到达山顶,又开始飘起了雪花

到达山顶

山顶的海拔高度和室外温度


[ 本帖最后由 瑞森天空 于 2013-9-13 03:06 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2013-9-13 03:08 | 显示全部楼层
继续努力上照片

继续爬山

在山顶遇到同伴

还有一位小兄弟

头顶布满乌云

开始下山,天气亮堂起来


停车休息,下面的就是下山的路

山上的温度和海拔高度

盘山公路上的摩托车手

盘山公路上的骑手




[ 本帖最后由 瑞森天空 于 2013-9-13 03:39 编辑 ]
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