半大老头 西藏归来 图文谢网友

老毕丘

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知道我们将要走川藏，其弟还特意请来了过去走过川藏的一个老司 机为我们介绍情况，看，那在座的个个听的傻傻的— [ 本帖最后由 老毕丘 于 2007-10-4 23:57 编辑 ]

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他讲的的年代远些了，现在川藏情况肯定比过去大有改善，不过他讲的 行车几条原则，还是应该记住的，如：小让大（别跟大车过不去）、上 让下（下来的车收不住闸，往上的车提前闪道），转弯提前鸣喇叭等等 对我们还是大有裨益的。

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我和小李的车都已到2次强保的公里数，小李电话问清成都4s维修店的地址 （东方车长安车都巧在一起），我们赶过去（就在老川藏公路附近），把 车搁在了店里，出来对过找了个招待所住下了。听气象预报明天有大雨。

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8月30日 报有大雨，却是个半晴天，下午下了一阵小雨。南方人拿下雨不当回事， 时晴时雨正常天。到维修店取车，变速箱有些漏油，换了新油封。胎有 些瘪，一检查扎了颗钉子，又去外面叫人过来补胎（这是这次一万公里 行程中唯一一次补胎！）店里女经理服务很热情积极，面包车全程走西 藏，也应该是他们很长脸的事，昨天一进店许多人就问这问那，今天临 走更张罗和我们照相—

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还有个细节大家仔细看图中2车牌照，一个尾是561，一个是562， 一个津，一个冀，咋那麽巧走到一起了呢，真是天赐其缘！我们也 是一起走了许多天才发现的呢。

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成都是中国一座历史文化沉淀很深的名城，从杜甫草堂，武侯祠这许多 耳熟能详的名字我们就像早已神交了一样。但车一进城区，你就先会失 望，失望你存在心中的那个成都影象丢失了，而代替的是一片你熟见的 也是你烦见的，象所有大城市一样的浮华和纷乱。文化还在，遗迹还在， 但所有这些，今天都被压缩在一片片钢筋水泥之中，包裹在所谓现代时 尚的幕幛下，甚至用金钱拉起了樊篱...... 武侯祠门票80元，我们没进，进了旁边的锦里。

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锦里是成都市首座以传统川西古镇为建筑风格修建的的旅游街区，350 余米街里，有茶坊、客栈、酒楼、酒吧、戏台、各种风味小吃、工艺品、 土特产等等，集纳了川茶、川菜、川酒、川戏和蜀锦等古蜀文化，又有 “成都版清明上河图”之称。那青石路、青砖墙、木门、酒旗、灯笼、 牌坊，无不散发着浓浓的古朴清幽的文化气息，似在讲述着古蜀的回忆。 勾起我们幽悠怀古之情

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锦里的美味小吃号称能吃遍天下，下着雨，每个摊前都有人排队，尝 了几样，感觉哄孩子还是满好的。从锦里出来就近逛了几条街，尽是 藏品商店，据讲西藏的许多佛教用品，实际都是从成都运过去的。在 这里，我们才买到在内地寻了很多地方都没寻到的红景天进藏药，一 次买了15盒。

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找不到回去的路了，在市中心往复冲撞。像进了八卦阵，怎摸走也 不对。问了几次路，明明讲的清楚，一走就糊涂，气的老兄弟一摔 把下车蹲在路边运气，粗口发誓以后开车再不进大城市。 明天将正式开始川藏之行了，天气不好，前程不明，心里有隐隐不 安。

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8月31日 晨 中雨 　　 这次出来，两个妹妹不放心，也跟了出来，只不过请的假期不长，跟到雅 安就要回去。想今天到雅安前，再到乐山游一圈。看到雨很大，犹豫了一 阵，还是决定前往。雨珠如帘，寒气弥漫，车暖风不灵，只有加裹衣裳。

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雨中乐山，无论大佛还是江对面远眺的城市，都透着一股鲜鲜的灵气。 古人云：智者乐水，仁者乐山，乐山山水兼备。我心暗想，能住在这 个地方的芸芸众生，要多得多少佛的惠顾呀！

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游罢乐山，有公路到雅安，探听有塌方，没敢走，又上高速，往成都 方向又回走一大段，才拐上成雅高速。这一路景致秀丽，大路两边夹 着青山，也都是缓山。而西边遥远处，却能看见大山如嶂，白云缭 绕，甚至还能看见雪山的峰尖，给人召示：明天的大山将越走越大！ [ 本帖最后由 老毕丘 于 2007-10-4 23:28 编辑 ]

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这里有段插曲：去乐山我们是独车去的，小李他们先行去了雅安，一路 畅快，甚至有一段追悍马撵奥迪的经历，后来他发给了我下面2张照片， 要我找词儿安上，还找词儿？苛讪死人了— [ 本帖最后由 老毕丘 于 2007-10-5 00:02 编辑 ]

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我们7点多到雅安，有老妹夫的一个当年战友派战士到高速出口接我 们，接着直接去大饭店吃饭。

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这个当年战友现在是整个川藏包括青藏以至整个西南地区兵站部的一个干 部，对沿线情况可以说了若执掌。但当他看到我们是开着面包来的并还要 开它上西藏时，不禁连连摇头，说“开玩笑，你们这是拿生命冒险！” “早知道这样，在你们从天津没出发前我就把你们阻止住了”。这顿饭食 而不甘，像噎住了什麽。当晚他把我们安排住进部队招待所。

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今天白天，天津武清的李老哥也带了四个人驾车按计划赶到了雅安，晚上 我们都同聚招待所，首长又找来俩常跑川藏青藏线的战士，给我们介绍路 况，讲应该注意的问题，结尾时还是劝我们回头，并介绍了另一段情况： 前段时间川藏线有的地段治安混乱，出现抢劫现象，部队都上去了，说的 大家心里都犯了嘀咕。我印象最深的还有他这两句话：就目前讲，川藏线 还仅仅只是冒险家的乐园，而远远不是旅游者的天堂。 今天到这吧 [ 本帖最后由 老毕丘 于 2007-10-4 23:26 编辑 ]

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9月1号 天阴 岁数大点了，习惯也在改，原来能睡懒觉，现在不管头天睡多晚，转天 也能早早醒来。更别说昨晚哪个会，会上那些话，硬让我今天4点就睡 不着了。现在回想起来，这次会议之重要，就是为我们后来整个川藏线 的行走，定下了基调，就是一个字：“跑”！车能开多快开多快，路能 跑多远跑多远，少停车，少观景，就象好踏进了劫匪窝，我们天天惶惶 然如窜犬！幸乎，悲乎呀！

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讲到这里要提一笔天津武清的刘老哥，早在天津临来时，他就找到了我， 商定同走川藏。并说他的车大，烧柴油，有劲，路上遇塌方可以助我一 臂之力.只是他要晚我几天出来，。再后来了解到他是一家企业老总，甚 至有次打电话说厂里要处理些事不能来了。可最后他还是赶来了。川藏 这一路刘老哥对我们两辆面包车的关照，那重重情意我们时时被感动。 有时他的车速快，就让司机压着车速开，有时他的车和我们距离拉远了， 就让司机停车在路边等我们，遇到出险情的地段他更要停车候着我们。 在有些地方我们想多观景多停几次车，一见我们车速慢了，他甚至把车 开到我们后面撵我们。“别遇着事！快走！”成了这一路他的口头语。 对沿途住宿地哪里海拔相对低住着舒服他都预先考率到并安排好了，顺 其自然他成了我们的“领导”。