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[贴图]别人暴改我狂改

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楼主
发表于 2007-9-4 16:58 | 显示全部楼层

靠 !又弄家闭关来!  也不说声!  不过真特娘的牛比!

 

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沙发
发表于 2007-9-5 08:16 | 显示全部楼层
QUOTE:
以下是引用lanktao在2007-9-4 16:02:00的发言:

希望楼主能细细说一下抛弃1KZ,换5VZ的具体原因。因为很多赛弗E族兄弟都打算改1KZ的,也好让我们少走些弯路。

 

这个是根据主要用途决定的!   柴油跟汽油的区别就不用说了,1KZ适合极限,5VZ适合场地,他也是经过很长时间的思想斗争才决定换的,这就是他的性格,但是在不考虑经济性的前提下综合性能我觉得还是5VZ好!呵呵!   个人观点仅供参考!

 

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发表于 2007-9-6 09:00 | 显示全部楼层
QUOTE:
以下是引用lanktao在2007-9-5 15:11:00的发言:
QUOTE:
以下是引用韩亮在2007-9-5 8:16:00的发言:
QUOTE:
以下是引用lanktao在2007-9-4 16:02:00的发言:

希望楼主能细细说一下抛弃1KZ,换5VZ的具体原因。因为很多赛弗E族兄弟都打算改1KZ的,也好让我们少走些弯路。

 

这个是根据主要用途决定的!   柴油跟汽油的区别就不用说了,1KZ适合极限,5VZ适合场地,他也是经过很长时间的思想斗争才决定换的,这就是他的性格,但是在不考虑经济性的前提下综合性能我觉得还是5VZ好!呵呵!   个人观点仅供参考!

 

谢谢您的回复,我打算改台赛弗,适合城市和长途旅行,以及乡村道路、工地用,不下场地,1KZ估计是可以胜任的吧,5VZ有点不太经济。再次谢谢。

呵呵!客气了!  支持你改1KZ,支持四驱改装,哈哈!改1KZ 一定注意涡轮,加装延时器保护涡轮,注意加强机舱和发动机散热,这是保证长时间稳定工作必须的!祝早日成功!

[此贴子已经被作者于2007-9-6 10:50:36编辑过]

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发表于 2007-9-6 14:06 | 显示全部楼层
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以下是引用侯英杰在2007-9-6 13:04:00的发言:

看完了

先顶一下楼主

再感叹一下

我这个命苦的人生在上海

不能这样改啊

我现在就发动机不能改啊

我晕啊

难过啊

我代表党  ! 代表人民!向你致以最亲切的慰问!

 

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发表于 2007-9-15 08:08 | 显示全部楼层
原帖由 鲁R01825 于 2007-9-14 15:52 发表
呵呵!!日照比赛的时候的是最佳车手奖!!1开那辆切表演的太精彩拉!!!!!

有心人啊!!!!

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发表于 2007-9-17 11:20 | 显示全部楼层
原帖由 大子 于 2007-9-16 00:42 发表
改5VZ油耗应该不要这么大,是楼主的驾驶方式才这么高,正常的话应该可以控制在17、8升左右。

电脑经过重新调教,所以已经不考虑油耗了,正常油耗应该是17、8升,现在接近30,但是动力超猛有点暴力呀!呵呵!但是换档非常流畅太爽了!

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发表于 2007-9-29 09:59 | 显示全部楼层
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