楼主: bg1huv
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拖着越野房车冰雪山路奔赴扎鲁特旗(最新更新在53楼)

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发表于 2012-12-20 01:10 | 显示全部楼层 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
12月19日,天气阴
      今天是决定去通辽扎鲁特旗参加活动的出发日期,18日就忙于准备物品和必须物资,这次参加活动,主要是体验和测试拖挂房车在冰雪、山路、盘山冰雪路面、极寒地带的性能和房车生活的情况。
决定北上
       很多房车车友都以南下,我们却北上!南下好啊,阳光明媚,暖气宜人,适合房车的使用与生活,这些是房车车友都很了解和熟悉的,需在北上,主要是很多车友都认为房车在北方冬季是玩不了的,我要试一试,一是感受,二是玩玩雪!北京前段时间就下了一场雪,内蒙也是一样,我开始担心拖挂房车跑内蒙,是不是可行?冰雪,路面湿滑,看了房车露营公园续东的帖子,“北京下雪的当天早上,续东拖着房车做的测试,雪地拖房车爬坡困难,四驱都没上去20°的坡,倒车时,房车差点变潜艇”,心里更是开始犹豫。最后,大家商量,还是去吧。
路线选择
      第一个选择是走全程高速先到赤峰,与朋友会合,可要是全程高速要跑800多公路,其中还有两道“雁过拔毛”的关卡,据说不交个500元1000元的,是别想拖着房车通过的!!汗呀!!!
      第二个选择是走滦平——隆化——围场——赤峰,可是这条路是国道,不拖房车还是好走的,可拖着房车,再加上前几日的大雪,选择这条路是很大的冒险和考验。但是这条路要近300公路左右。又没有关卡。
车辆选择  
      这次活动,2驱车肯定是不成了,重任又落在了我这辆15年的老野马身上!!马是老了点,但马的性能好,吃粗粮,干细活儿!就是担心马的鞋,4条鞋都快平了,没多少花纹了。最后决定,不换了,跑了这趟再给马儿换。
出发
      19日早7点,一行3人踏上了征程,上六环走京承,出了北京,天色昏暗,不是好天气啊!出了京承驶入滦平,路面有积雪,电台里得到了滦平友台的指引与帮助,告知山路基本都撒融雪剂,心中欢喜!跑了200公里,进入隆化,路面冰雪严重,天空开始飘雪花!不好的预兆!
硬着头皮开吧,小心平稳驾驶!
       一路速度还是可以,基本在40—80的速度,别看下雪,技术还是过硬的,拖着房车也算小有经验和体会了!驶入围场后,雪突然就不下了!呵呵,好啊,以为后面的路会好走了,没想到,后面的艰辛,还在等着我。
       围场到赤峰路不长,100公路左右。可这后面的路,是我最难走的,路面不撒融雪剂,路面又是冰,又是雪,刹车肯定是不敢踩,最担心的是怕爬山车辆打滑,特别是拖着房车,更是危险,防滑链是准备着,但我希望还是不用。试了几个比较陡的坡,3档爬,拖着房车,动力还是充足,轮胎没有打滑,放心了,最担心的就是下坡和下坡会车,车的速度快,一点刹车都不敢踩!!可以采取低档别,“此处要说,低档别,最好是三档,二档突然降速,车辆更容易侧滑或房车撞击前车导致失控”我就出现了3次比较危险的情况,还好及时控制,化险为夷了。
一路艰辛,一路惊险!
这路面呀,都是冰,后面还有100多公里呢,还是山路!汗呀!

休息一下吧
轮胎呀,都成这样了,都是雪,继续走!

5点天黑前,终于达到了第一站,赤峰!

就先介绍到这里,洗个热水澡,开饭喂脑袋!!

后面我再介绍下面的行车历程。

[ 本帖最后由 bg1huv 于 2013-1-5 14:55 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2012-12-23 01:58 | 显示全部楼层
很抱歉这几天一直很忙,没能上来继续发每日的活动行程和照片。

我们的旅行家越野拖挂房车,在这里还是不错的,这款是中号的越野,明天你也要出去兜风了!

内蒙赤峰的朋友太好客了,这几天晚上一直是在酒的氛围中,给我整的呀,晚上回来只能是睡觉,帖子也回不了。
       21日,原计划是中午出去,前往通辽的扎鲁特旗,鲁北,原定计划是走高速—通辽—鲁北,全长是500多公里,这条路线太长太绕了,后经和通辽的朋友通电话,告诉我走省际大通道也算好走,还能少跑将近200公里,决定就走大通道。赤峰的朋友看了黄道吉日,说是今天不宜远行,这冰天雪地的,那就再等一天吧。
       今天既然不走,那就改车,后面的路,我的野马将跟随,换上两辆战马来拖房车。
先把坦途的后面改个连接灯座吧。
改后的路虎,拖着房车,那是很舒服的。

大黄蜂,原来你在这里呀!

坦途的任务是拖着大越野,有点大材小用了,拖着大越野,没什么感觉,和没拖一样,看这很般配,无所不至!
后面继续,大家期待,我实在是太困了!

[ 本帖最后由 bg1huv 于 2012-12-23 02:24 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2012-12-24 15:34 | 显示全部楼层
哈哈,取暖的部分还没发照片,就有朋友先提问了,这次是为了做严寒测试的,也测试拖挂的越野房车在冬季严寒里的供暖,还有一方面是为了试试拖挂房车,冬季能否出去玩的原因。
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 楼主| 发表于 2012-12-24 15:35 | 显示全部楼层
继续发照片!

21日,下午,准备出发,离开赤峰,前往通辽鲁北!!
高速公路入口集结,车不多,车少了好跑,多了反而麻烦!

下午两点,准时上了高速,赤峰到大板,高速144公里大大板,然后走大通道
刚上高速的一段,还是比较好走的,道路上冰雪较少,我这老马和前面的好车比不了呀,我做收尾工作,正好能把前面的车都拍下来!

[ 本帖最后由 bg1huv 于 2012-12-24 17:40 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2012-12-24 17:32 | 显示全部楼层
继续发照片!!

弯道的路段积雪还是比较多的,车道也只有一条,高速上车速基本还都是在80-100的速度。

[ 本帖最后由 bg1huv 于 2012-12-24 17:56 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2012-12-24 17:57 | 显示全部楼层
哈哈!!路上冰雪还是比较多,好车拖着就是不一样!
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 楼主| 发表于 2012-12-24 18:02 | 显示全部楼层
到达西拉沐沦

[ 本帖最后由 bg1huv 于 2012-12-24 18:06 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2012-12-25 09:50 | 显示全部楼层
继续活动的汇报,总结。



到处都是白茫茫的,好似雪山




此次远行,车前一直在使用行车记录仪,记录着车外的美景,和车外发生的一切
经过前两天的国道冰雪路面,现在跑起来反而感觉轻松,娴熟了,但是心里还是不敢放松警惕,必定对于我来说,还是不熟悉这里的路况和道路环境,与前面房车的车距越来越大。




[ 本帖最后由 bg1huv 于 2012-12-25 10:53 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2012-12-25 11:27 | 显示全部楼层
跑了2个小时的路程,到达了大扳。后面还有很长的路要走,天色已经渐暗,后面的路将是省际大通道,路也没有高速这么好走了。


进入大扳的标志,我们不进城,从成外的大通道经过!知道这标志的意思吗?哈哈“马上!滚蛋”哈哈,得,我们不停,继续前行吧!!






到达台胡图格收费站,16::30分,天色已经昏暗了,这里的天黑的好早,继续赶路。



同志们啊,我的里程表显示我在着冰雪路面上都跑90了,你们这是开了多快啊!!还好,技术还能应付!

车外的风车,还是依稀可见的,这里的风车不是很多,但是,这里的风确实很大!怎么不多见些风车呢?多好的自然资源呀!


16:40分,天儿黑的好快,车灯打开,前车还能拍到,抓紧拍一张,后面估计就只能专心看路,专心开车了!


17:10分,彻底的黑!黑暗来的怎么这么快啊!!侧身看身后,山边那一抹余阳!!今天可是2012年12月21日,黑暗来的如此的早!难道今天真的“是  芥末日”
中途加油站第一次加油,出来时我加满了,我的车刚用了五分之一,坦途都快没有油了!汗呀!
19:30分,我们终于到达了鲁北!接下来,就是抓紧吃饭,饿死我了!!估计又该喝倒了!!
[ 本帖最后由 bg1huv 于 2012-12-25 12:07 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2012-12-25 12:19 | 显示全部楼层
2012年12月22日,天气晴,鲁北气温:夜里零下大概35度,白天大概零下28、9度。
晚上一直没发帖子,因为晚上和朋友一起,喝的“断片儿了”!
很早起床!见到了22日的太阳!“玛雅语言大师”的是芥末 “日”被打破了!!哈哈!
[ 本帖最后由 bg1huv 于 2012-12-25 12:27 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2012-12-27 00:05 | 显示全部楼层
大家都很关心越野房车离开营地的生活,呵呵,我这次也是主要测试越野房车生活的,本来是想一步一步的先发路上的感受,再发北方房车里体验生活的照片,大家迫切想要了解,我就先发些我的测试和住的感受吧!

23日,做了整体的居住测试和保温测试。没敢在极寒的地方测试,怕把哥几个给冻成冰人,选择的地方室外温度大致在零下二十度左右的地方。

房车外的温度显示,此时拿出温度计,显示是零下十九度
此时,开始给房车里加入,使用的是油町,功率为1600W,使用开普发电机测试,发电机型号为2600,功率为2300W,极限为2600W,带油町还是没问题的。
油町开始工作,把温度计拿到车里,放在了上部测试,此时温度为零下十四度,感觉油町的升温开始还是比较缓慢的,这也是正常的状况。
这是房车没有安装保暖之前的原车升顶照片。

这是做保暖测试我们安装的保暖内帐,还在改进中。

由于这款越野拖挂房车,为升顶的结构,其实,不打开升顶的状态下,房车里使用加热设备是可以居住的,但是由于不打开升顶,车内空间是站不直腰的,所以,要测试的就是打开升顶的状态,由于原来打开升顶,是没有保温措施的,可以参看下面的照片,无保温措施的。
以上是原车的真实状态,为此,我们单独为房车,设计了车顶的保温措施,使车顶升起后,不会透风和热量散失的那么迅速。参看下面的照片。

感觉油町的升温比较缓慢,于是,使用了加热器来测试升温效果。参看下面的照片

换了加热器供暖后,升温的效果确实是很快也很明显的
温度能到十八度,也还是可以了,温度还有上升的空间,晚上可以测试房车里睡觉了!!

由于开普的发电机一箱油只能使用3-4个小时,担心晚上会没油断电,所以晚上没敢使用发电机,主要是怕没油被冻成冰人,晚上使用市电。
哈哈,把车里的床整理好!!晚上好睡觉!妞儿们都怕被冻死,今夜谁和我睡呢?

脱衣服睡觉!!可惜没有妞儿呀!!

[ 本帖最后由 bg1huv 于 2012-12-27 14:06 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2012-12-28 01:17 | 显示全部楼层
还未发完,后面还有精彩的越野比赛和冬捕活动!
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 楼主| 发表于 2013-1-2 21:46 | 显示全部楼层
这段时间一直忙,很多内容还没来的及更新,很是抱歉!
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回来后忙呀,忙过了这些天,开始发后面迟来的照片报道!

赶到鲁北扎鲁特,太冷了!!夜里零下40度!!
参加比赛的改装车还真是多。
看到了E族的车
到达现场,扎鲁特旗小河西水库。

主席台!和房车也差不多,改装的移动舞台车!

房车分列主席台两侧!!

趁着来的车辆还不是很多,比赛还没有开始,我也驾驶着我这匹老马,赛道里转悠一圈!

轮胎没花纹就是不好,水库上跑,车速不能太快,打滑的厉害!

后面上来两辆车,准备超我!

终于驶出水库,上了陆地!!还是不敢快跑呀,老马了,慢慢溜达溜达吧!

爬山包,这个!!地上都是见棱见角的大块碎石!这万一要是扎了马蹄!我可咋办呢!

随车的朋友都让我上!!哎!那就上吧!!

遛马回来,看看现场!聚集了很多车了,比赛也快开始了!

比赛场上的一些花絮和小飞!!

冬捕开始了!!

好冷啊!!我也露个脸!!

开始出头鱼了!!陆续开始出鱼!@

脸带喜悦,在忙碌中收获一年中最欢乐的时光。

[ 本帖最后由 bg1huv 于 2013-1-5 14:52 编辑 ]

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