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2030改硅油风扇的艰辛历程

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发表于 2021-9-10 09:09:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
这台2030A入手很长时间了,主要受朋友影响,然后平时也需要出去玩玩什么的,毕竟一分钱一分货,选老年份的2030有几个原因首先1、价格便宜,2、越野能力还说的过去,3、V6发动机,越野车最起码配置点,起码也有个6缸,海拔显示。
2030缺点很明显,个人认为就是V33换了24气门的发动机,排放提高了,长丰自己改进的东西。
这点改进有个致命的缺点,那就是容易高温。厂家出厂就知道带病,所以2030原车就是铜水箱。我的2030是06年底的,车况说的过去,但是就是老高温,跑起来没事,怠速就完蛋,尤其是堵车的时候。修理工说是硅油耦合器失效了,那好办,能找到问题就好办,换,换了一个副厂的300多,还是那样,那就换原厂的,一个1000多,怠速不高温,但是堵车还是高温,洗水箱、换防冻液搞这些没见任何效果,换水泵,换了还一样,到处寻医问药,寻访高手认识了东明,专玩猎豹。推荐我换个爱信V8风扇,他卖小一千块钱,我觉得贵。
当时正好是疫情刚过,疫情期间我看抖音着迷,看过那个郑州某哥改硅油视频,他家的硅油风扇我觉得比较靠谱,联系过后才知道,他的竟然卖1800,放弃吧太贵了。
淘宝是万能的,但是也是不咋靠谱的,北京一家XX的,也有2030改V8的硅油风扇,一套600,是郑州老哥的三分之一价格,一个字---买,两天到货,直接拉到修配厂安装。

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发表于 2021-9-13 08:08:01 | 显示全部楼层
不至于怠速 堵车的时候高温啊
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