越野e族论坛

标题: G500在川藏线来古冰川的故事 [打印本页]

作者: A5001 时间: 2010-8-16 20:32
标题: G500在川藏线来古冰川的故事
2010年5月19日从武汉出发，携妻驾G向着神往以久的西藏进发。在高速上110-125的车速行驶，油耗13.7L。进藏路上过弯、上下坡对G来说小菜一碟，G的强大使我对川藏线的畏惧大打折扣。正因如此在来古冰川故事发生了。（第一次发照片，请多包涵。）
[attach]7631248[/attach]

[ 本帖最后由 A5001 于 2010-8-19 13:39 编辑 ]

作者: A5001 时间: 2010-8-16 20:44

[ 本帖最后由 A5001 于 2010-8-18 01:57 编辑 ]

作者: A5001 时间: 2010-8-16 20:53
标题: 回复 2楼 A5001 的帖子

[ 本帖最后由 A5001 于 2010-8-17 12:03 编辑 ]

作者: 弯道尽头 时间: 2010-8-16 21:58
顶武汉的朋友

还没在武汉见过你的车呢

不地这，有几个朋友有白色黑色绿色 G55

作者: 琴秀 时间: 2010-8-16 22:11
坐等老哥的精彩游记。。。一定要图文并茂才行啊。。

作者: A5001 时间: 2010-8-16 22:34
标题: 回复 4楼弯道尽头的帖子
谢谢，正在学着发图，

作者: A5001 时间: 2010-8-16 22:38

原帖由琴秀于 2010-8-16 22:11 发表
坐等老哥的精彩游记。。。一定要图文并茂才行啊。。

有大俠的鼓励，一定尽心尽力，刚学发图请关照。

作者: 小破猫 时间: 2010-8-16 22:47
留个名字看G的远行，，，

作者: 《国家地理》 时间: 2010-8-16 23:48
等着看传说中一辆G引发的惨案

作者: 从头再来 时间: 2010-8-16 23:55
感谢分享，顶了，多多发图，多谈车况

作者: A5001 时间: 2010-8-17 00:02

原帖由 《国家地理》 于 2010-8-16 23:48 发表
等着看传说中一辆G引发的惨案

谢谢领导的关爱，刚学着发图，但传上的没按顺序来。

作者: A5001 时间: 2010-8-17 00:06

原帖由 从头再来 于 2010-8-16 23:55 发表
感谢分享，顶了，多多发图，多谈车况

对不起，发图水平不行，明天请教领导后，接着上照片。谢谢

作者: 从头再来 时间: 2010-8-17 00:08

原帖由 A5001 于 2010-8-17 00:06 发表

对不起，发图水平不行，明天请教领导后，接着上照片。谢谢

呵呵，你口述，安排秘书发图

作者: A5001 时间: 2010-8-17 00:26

原帖由 从头再来 于 2010-8-17 00:08 发表

呵呵，你口述，安排秘书发图

哈哈俺老婆大人不让请，不管男的、女的一概不让请，只有自己慢慢学了，学无止境啊

作者: 从头再来 时间: 2010-8-17 00:37
呵呵，LP不让请就让LP兼秘书

作者: A5001 时间: 2010-8-17 00:49
标题: 回复 15楼从头再来的帖子
做人难啊，不让俺请小秘，就把剩下的钱拿来加油，多看看祖国的大好河山。哈哈

作者: G车族 时间: 2010-8-17 12:04
期待中。祝顺利归来！

作者: 海盗哥 时间: 2010-8-17 14:11
G引发的惨案

作者: shenzy0808 时间: 2010-8-17 18:54
原厂的胎去那种地方，只能是陷车了！去这些地方先换轮毂换轮胎加绞盘……

作者: A5001 时间: 2010-8-17 21:41
标题: 回复 17楼 G车族的帖子
谢谢关心，继续发片。

作者: A5001 时间: 2010-8-17 22:15

原帖由 shenzy0808 于 2010-8-17 18:54 发表
原厂的胎去那种地方，只能是陷车了！去这些地方先换轮毂换轮胎加绞盘……

不是轮胎的问题。1.高原冻土在温度0度以上就化冻，形成土层软化。车子在上面不动，胎底下就出水。
2.G的实际重量不是说明书说的2.45T，而是3.04T，车重而且冻土上是一寸左右的苔藓植物，再下面就是沙泥及碎石，所以一化冻就形成类似如沼泽地那样。
3.第一次进藏，不知象这样的草坪是不能去的。也是根本就不允许去的。苔藓植物的形成，在西藏那种生态环境下，需要上百年甚至上千年才能形成。
4.在此为自己的行为深表歉意，并希望进藏的车友，不要做破坏西藏那片净土的推手。
我们是去感受西藏的净美的。对不起说了这多，继续发片。

[ 本帖最后由 A5001 于 2010-8-17 22:49 编辑 ]

作者: A5001 时间: 2010-8-17 22:54
标题: 回复 21楼 A5001 的帖子
不知道为什么照片是按顺序排列的，发上来就乱了，为什么？后面还几十张，如没按顺序排列请见谅！辛苦看贴的朋友了。

[ 本帖最后由 A5001 于 2010-8-17 23:06 编辑 ]

作者: 弯道尽头 时间: 2010-8-17 23:15
真杯具啊

这地方，估计是神仙也开不出来了

快点快点，看看最后咋出来的？

这地方用沙板啥的，会有用吗

作者: 陆巡牛仔 时间: 2010-8-17 23:28
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: A5001 时间: 2010-8-17 23:34

原帖由 弯道尽头 于 2010-8-17 23:15 发表
真杯具啊

这地方，估计是神仙也开不出来了

快点快点，看看最后咋出来的？

这地方用沙板啥的，会有用吗

想着G的强大没带沙版，后来证明温度在0度以上，9点钟之后上去了就不能动。化冻了，得等温度降到0度以下，把土冻硬后才行。

作者: 弯道尽头 时间: 2010-8-17 23:38
如果是我，我就旁边打点猎物，离远点生堆篝火，慢慢吃慢慢喝，等半夜他上冻了我再走

作者: A5001 时间: 2010-8-17 23:40

原帖由 陆巡牛仔 于 2010-8-17 23:28 发表
顶A5001！顶鄂A A5001！
图片的顺序乱了不要紧！你可慢慢修改！点编辑，根据自己的想法和图片顺序，可以随意调换。

谢谢指教，第一次发片，我试试看，按顺序写的，乱了看着不明白，感觉乱糟糟的。

作者: 弯道尽头 时间: 2010-8-17 23:40
另外想看看那铲车是咋出来的

别跟往上那贴子一样，弄个更大的铲车来，也陷住了

然后再弄更大的履带铲车来。。。。。

作者: 陆巡牛仔 时间: 2010-8-17 23:43
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 陆巡牛仔 时间: 2010-8-17 23:48
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: A5001 时间: 2010-8-18 00:02

原帖由 弯道尽头 于 2010-8-17 23:40 发表
另外想看看那铲车是咋出来的

别跟往上那贴子一样，弄个更大的铲车来，也陷住了

然后再弄更大的履带铲车来。。。。。

你真聪明啊！往下看吧。

[ 本帖最后由 A5001 于 2010-8-18 00:14 编辑 ]

作者: A5001 时间: 2010-8-18 00:25

原帖由 陆巡牛仔 于 2010-8-17 23:28 发表
顶A5001！顶鄂A A5001！
图片的顺序乱了不要紧！你可慢慢修改！点编辑，根据自己的想法和图片顺序，可以随意调换。

请教陆巡牛仔我什么无法调整图片呢？按你说的点编辑进入，可下面就不知道该怎么操作了，是想调整一下怕大家看着累，请指教，谢了！

[ 本帖最后由 A5001 于 2010-8-18 01:08 编辑 ]

作者: xx007ss 时间: 2010-8-18 01:05
赶上直播了

作者: A5001 时间: 2010-8-18 01:10
标题: 回复 33楼 xx007ss 的帖子
谢谢！正在学着发照片。

[ 本帖最后由 A5001 于 2010-8-18 01:14 编辑 ]

作者: A5001 时间: 2010-8-18 02:25

原帖由 弯道尽头 于 2010-8-17 23:38 发表
如果是我，我就旁边打点猎物，离远点生堆篝火，慢慢吃慢慢喝，等半夜他上冻了我再走

想法不错，原准备烧雪水泡茶喝的，车一陷就忙着救车，要不是下山请道路施工的老板帮忙，把村委会书记请到他们办公室协调，估计连车带人都要被藏民拆掉，弄坏了他们的草坪被藏民知道了，整个村的人一到，那就要出大事，可能连人带车都出不来了。好在把书记搞定了，今天才能在这发贴子。

[ 本帖最后由 A5001 于 2010-8-18 02:30 编辑 ]

作者: Arthur 时间: 2010-8-18 03:32
看直播，瑟顶楼主！

精彩的西藏游记！

作者: 神仙老豹 时间: 2010-8-18 10:43
兄弟够牛，照片很美！
遇到沼泽确实什么车都不行啊，连履带车都不敢上去。

作者: 性感的猪蹄 时间: 2010-8-18 13:32
很强悍！！！！！！！！！！！！继续！！

作者: 爱车1 时间: 2010-8-18 14:05
赶上直播了，做个记号慢慢看

作者: bologia328 时间: 2010-8-18 16:21
看那张前轮冒烟的照片，貌似三把锁没有完全锁住啊？？为什么呢？
再有就是人在遇到问题的时候一定要有耐性，烦躁和恐惧才是困难中的最大杀手，
比如泥水溅到衣服上，你越着急弄干净，越是要把衣服弄的一团糟。如果你暂时不去理会他，过一会儿泥干了，轻轻一搓一抖，烦恼就没了。。不要把自己当作敌人来战斗，最大的危险往往都是自己在杀死自己。

作者: G车族 时间: 2010-8-18 16:23
标题: 回复 1楼 A5001 的帖子
你们辛苦了，可是过程值得回忆。

作者: 保卫和平 时间: 2010-8-18 16:41
以后可要小心啊！

作者: G逍遥 时间: 2010-8-18 16:57
谢谢LZ分享经验，分享教训，辛苦了！

作者: 陆巡牛仔 时间: 2010-8-18 17:05
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 陆巡牛仔 时间: 2010-8-18 17:20
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 途龙 时间: 2010-8-18 17:23

期待老兄完美大作

我是6月初到的然乌因去来古冰川的路塌方没进去

作者: 不会游泳的骆驼 时间: 2010-8-18 17:51
费老事了~真可怜

作者: A5001 时间: 2010-8-18 19:04
标题: 回复 45楼陆巡牛仔的帖子
衷心感谢版主的加精鼓励，新手请多帮教。谢了！

作者: A5001 时间: 2010-8-18 19:25
标题: 回复 37楼神仙老豹的帖子
由于是第一次发帖，加上对上传图片的操作也是第一次尝试，特在此感谢；国家地理、陈浩南、陆巡牛仔的悉心教授。
感谢神仙老豹友情转让副油箱，让G跑得更远。

[ 本帖最后由 A5001 于 2010-8-18 19:48 编辑 ]

作者: 神仙老豹 时间: 2010-8-18 22:36

原帖由 A5001 于 2010-8-18 19:25 发表
由于是第一次发帖，加上对上传图片的操作也是第一次尝试，特在此感谢；国家地理、陈浩南、陆巡牛仔的悉心教授。
感谢神仙老豹友情转让副油箱，让G跑得更远。
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呵呵，客气了！

作者: A5001 时间: 2010-8-18 23:00

原帖由 神仙老豹 于 2010-8-18 22:36 发表

呵呵，客气了！

最近有没有去玩沙？有机会把我带上，玩沙G要改装吗？图片整理好了，继续发片。

[localimg=720,423]5[/localimg]

[ 本帖最后由 A5001 于 2010-8-18 23:05 编辑 ]

作者: 陆巡牛仔 时间: 2010-8-18 23:14
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 1199 时间: 2010-8-19 06:51
顶

顶

更精彩

作者: G车族 时间: 2010-8-19 07:39
后续如何，关注中。

作者: 我的地盘我做主 时间: 2010-8-19 10:02
LZ你轮胎也没换，直接就上了啊！对G别太神化了，我也是G55的，就城市里开，出去还是LC200放心点啊。

作者: 西藏浪子 时间: 2010-8-19 11:36

原帖由 A5001 于 2010-8-18 23:00 发表

最近有没有去玩沙？有机会把我带上，玩沙G要改装吗？图片整理好了，继续发片。
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哈哈！老濮幸苦啦！不过这一张蛮帅的鄂！

你现在是经验丰富的老手啦，等雨季停啦咱们再晃出去。。。。

作者: 西藏浪子 时间: 2010-8-19 11:39

这一张不错！呵呵一出来就得瑟了啊！哈哈

[ 本帖最后由西藏浪子于 2010-8-19 11:41 编辑 ]

作者: A5001 时间: 2010-8-19 11:58

原帖由 西藏浪子 于 2010-8-19 11:36 发表

哈哈！老濮幸苦啦！不过这一张蛮帅的鄂！

你现在是经验丰富的老手啦，等雨季停啦咱们再晃出去。。。。

好啊，反正你的副油箱装上了，我跟你走就是了。

作者: A5001 时间: 2010-8-19 12:24

原帖由 我的地盘我做主 于 2010-8-19 10:02 发表
LZ你轮胎也没换，直接就上了啊！对G别太神化了，我也是G55的，就城市里开，出去还是LC200放心点啊。

G500跑西藏现在我可以说，绝对没问题。只要加中石化和中石油的油，加93#油跑，对车的动力减损我感觉不到，因为我在进藏前，就给它加93#的，西藏大部分地方只有93#油，所以提前让车辆适应。而且武汉市的汽油里加乙醇，西藏的油没加乙醇，个人觉得比武汉的油品还好。G55很难说，它对油的要求没有G500那样好伺候。

作者: 我的地盘我做主 时间: 2010-8-19 12:44
我记得G55的饿压缩比是9：1。G500的压缩比是10：1啊！

作者: A5001 时间: 2010-8-19 12:54

原帖由 我的地盘我做主 于 2010-8-19 12:44 发表
我记得G55的饿压缩比是9：1。G500的压缩比是10：1啊！

对啊，但G55有增压，是不是可以加93#我也不知道，只知道G55偏重公路，G500偏重越野。

作者: 从头再来 时间: 2010-8-19 13:39
发图比陷车还辛苦吧，呵呵，严重慰问一下

作者: A5001 时间: 2010-8-19 13:46

原帖由 从头再来 于 2010-8-19 13:39 发表
发图比陷车还辛苦吧，呵呵，严重慰问一下

谢谢你的慰问，因为第一次发图，有些图片要压缩一下，整理好了就。传上来

作者: 从头再来 时间: 2010-8-19 13:50

原帖由 A5001 于 2010-8-19 13:46 发表

谢谢你的慰问，因为第一次发图，有些图片要压缩一下，整理好了就。传上来

呵呵，邀请你有空来黄山聚聚吧

作者: 沧海e粟 时间: 2010-8-19 14:41
A5001 兄出手，必属精品！强烈支持！

原来只看过你发的0两张照片，确实不过瘾，今天把你的陷车经历一口气看完了，确实辛苦了！谢谢老兄把西藏精彩部分给大伙分享，你下一个行程定下来时请CALL我，我在湖南等老兄，PS,副油箱到没？

作者: A5001 时间: 2010-8-19 18:07

原帖由 沧海e粟 于 2010-8-19 14:41 发表
A5001 兄出手，必属精品！强烈支持！

原来只看过你发的0两张照片，确实不过瘾，今天把你的陷车经历一口气看完了，确实辛苦了！谢谢老兄把西藏精彩部分给大伙分享，你下一个行程定下来时请CALL我，我在湖南等老兄， ...

谢谢！计划9月中秋节后走下腾冲。路过湖南呼你。

作者: A5001 时间: 2010-8-19 18:11

原帖由 从头再来 于 2010-8-19 13:50 发表

呵呵，邀请你有空来黄山聚聚吧

谢谢你的邀请，到黄山少不了讨怀茶喝，名山出名茶！

作者: 从头再来 时间: 2010-8-19 19:30
呵呵，没有问题！

作者: A5001 时间: 2010-8-19 20:47

原帖由 弯道尽头 于 2010-8-16 21:58 发表
顶武汉的朋友

还没在武汉见过你的车呢

不地这，有几个朋友有白色黑色绿色 G55

09年11月提的车，白色没见到，银色的我俩总在一起。

作者: 凌一 时间: 2010-8-22 22:44
想要放心玩，同行车里有个绞盘是必须的

作者: 勤务兵 时间: 2010-8-23 08:23
《一个G引发的惨案》，嘿嘿！好玩吧！

作者: 神仙老豹 时间: 2010-8-23 10:02

原帖由 A5001 于 2010-8-18 23:00 发表

最近有没有去玩沙？有机会把我带上，玩沙G要改装吗？图片整理好了，继续发片。
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沙子是经常去玩的，G不改装问题应该不大。但我们前次一辆新的G500在科尔沁右半轴头干碎了，始终不知道原因。最后不得不请修理工从北京赶来，好在半轴我们有预订，更换后才能出来，否则两驱就是拖也拖不出来了。

这次故障让我们对G的信心大打折扣啊！

作者: A5001 时间: 2010-8-23 14:28

原帖由 神仙老豹 于 2010-8-23 10:02 发表

沙子是经常去玩的，G不改装问题应该不大。但我们前次一辆新的G500在科尔沁右半轴头干碎了，始终不知道原因。最后不得不请修理工从北京赶来，好在半轴我们有预订，更换后才能出来，否则两驱就是拖也拖不出来了。
...

记得在军团里有关于轴头的保养贴子，你可以看看，你们经常玩沙，要注意轴头的保养，轴头是G的软肋，在我看来G还是很强大的，注意维护和保养，应当是无所畏惧。

作者: 高大男人 时间: 2010-8-23 16:35
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作者: G车族 时间: 2010-8-23 16:46
[quote]原帖由 从头再来 于 2010-8-19 13:50 发表

呵呵，邀请你有空来黄山聚聚吧 [/quote
过几天去安徽抽时间去黄山看看你。

作者: 从头再来 时间: 2010-8-23 17:22
[quote]原帖由 G车族 于 2010-8-23 16:46 发表

[quote]原帖由从头再来于 2010-8-19 13:50 发表

呵呵，邀请你有空来黄山聚聚吧 [/quote
过几天去安徽抽时间去黄山看看你。
呵呵，欢迎，欢迎

作者: 火柴儿 时间: 2010-8-25 07:50
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 月中人 时间: 2010-8-27 09:19
标题: 回复 72楼神仙老豹的帖子
老豹的游记有没有继续啊

作者: G车族 时间: 2010-8-27 09:43
G的活动太少了，这两天浏览悍马会的帖，里面很是热闹。年会、聚会、车标、队服、手机等。有点羡慕！！！！！！
我们军团里那位有才华、有领导才能的TX也组织组织，期待。

作者: A5001 时间: 2010-8-27 20:09
标题: 回复 79楼 G车族的帖子
先约好本地的车，再向外扩展，由小到大。

作者: ihahe 时间: 2010-8-27 21:15
这些地方你们去得越多就被毁得越严重

作者: oldchen 时间: 2010-8-28 01:36
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作者: 天马万里行空 时间: 2010-8-28 11:13
楼主的G500到泥泞的道路要换MT越野胎。轮胎没有附着力G500三道差速器锁也无用！！！

作者: 天马万里行空 时间: 2010-8-28 11:16
拉萨老陈你好？是否可以把你的联系电话告诉我？我准备开我的G55去拉萨！！！

作者: 我的地盘我做主 时间: 2010-8-28 13:51
开G55去啊？我9月6号进藏，开LC200去，G55还是在城市里开好

作者: 南野 时间: 2010-8-28 16:11
大自然的惩罚啊。。。建议所有看帖的朋友都不要再这么干了，一条车辙印在西藏真是能遗臭万年的。。还好楼主觉悟了。

作者: 波音747 时间: 2010-8-28 16:13
唉，环境都被破坏了啊！

作者: 7778 时间: 2010-8-28 16:39
学习了，帮顶。

作者: 三江之源 时间: 2010-8-28 16:49
一个轮胎压过的苔藓，在来古冰川可能要100年才能长回去。希望楼主每年植树节能多种点树！

作者: 天微堂主 时间: 2010-8-28 17:24
同志们，在西藏有草有植被的地皮没事别上！陷了自己事小，破坏环境事大，这些植被得多少年才能形成阿！

开越野车的人，人人都去坏一块，西藏就悲哀了

作者: andreaixx 时间: 2010-8-28 17:25

BENZ G500也遭了，每年都有不同版本的这个故事，想不到今年却是G诶！

我最稀饭的G诶

作者: andreaixx 时间: 2010-8-28 17:30
哈哈哈，太搞了。建议楼主给G加装履带！

作者: 老驴不迷路 时间: 2010-8-28 17:53
一旦放松警惕，危险就出现了，小心行得万年船！
另外，确实心疼那植被……

作者: 城市普拉多 时间: 2010-8-28 18:21
还是车太重啊！

作者: antarclight 时间: 2010-8-28 19:48
绞盘是必须的

作者: A5001 时间: 2010-8-28 20:34

原帖由 oldchen 于 2010-8-28 01:36 发表
每年有不少车辆在来古冰川折腰
没想到A5001 进藏如此大的场面
老哥到拉萨也没有联系我这是你的不对了

哈哈我呼了你的，你在成都，明年9月到8844去喝酒，祝生意兴隆！

作者: A5001 时间: 2010-8-28 20:40

原帖由 城市普拉多 于 2010-8-28 18:21 发表
还是车太重啊！

不是车的问题，是去了不该去的地方，这是大自然，对不尊重它的人的惩罚！唉…悔之晚矣。

作者: A5001 时间: 2010-8-28 20:44

原帖由 天马万里行空 于 2010-8-28 11:16 发表
拉萨老陈你好？是否可以把你的联系电话告诉我？我准备开我的G55去拉萨！！！

G55进藏请注意油品的质量问题，我估计有点悬。建议带上油水分离器。

[ 本帖最后由 A5001 于 2010-8-28 20:45 编辑 ]

作者: 飞翔神鹰 时间: 2010-8-28 22:52
事实证明什么东西都不是万能的·········

作者: 黑松露 时间: 2010-8-29 02:26
尊重自然，功莫大焉。

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