福特新世代48V锂电系统用原车隔离可以吗

郑州三窝

请有48伏系统的族友谈谈用电体验。

快乐滴小鸟

lgx0421 发表于 2020-2-26 10:47
能得到鸟姐的指点，太谢谢了，还有一个问题，要是接入太阳能充电系统直接接入原车副电瓶的后端可以吗，会 ...

这个系统有个问题，DC-DC是一种恒压输出，在正常情况下会源源不断地从副电池吸取电能给48V电池充电，直至副电池亏电，如果增加一个单向隔离器在副电池与DC-DC之间就完美了。
至于太阳能应该首先考虑直接对48V充电，然后再将48V通过DC-DC成12V给原车12V电器供电，注意不能高于12V以免平时48V电池对副电池充电。
当然能够搞2套太阳能分别给48和12充电就更好了，我的格格可供参考，用400W太阳能通过MPPT给副电池充电，另外还将100W太阳能直接接在主电池上，用来对主电池和副电池进行浮流充电。

湘乡丁

快乐滴小鸟 发表于 2020-2-29 12:01
这个系统有个问题，DC-DC是一种恒压输出，在正常情况下会源源不断地从副电池吸取电能给48V电池充电，直至 ...

DC-DC，买的成品是不需要增加隔离电路的！！！DC模块带控制，低于多少V模块不工作，静态电流小！

lgx0421

快乐滴小鸟 发表于 2020-2-29 12:01
这个系统有个问题，DC-DC是一种恒压输出，在正常情况下会源源不断地从副电池吸取电能给48V电池充电，直至 ...

是不是可以这样，在原车主电瓶与DC-DC升压之间用原车电门控制一下，只有在打开行车过程中保持接通状态。

浙江移不动

最简单就是dc-dc前面再加一个隔离器，熄火之后断开dc-dc供电。

湘乡丁

郑州三窝 发表于 2020-2-29 11:30
请有48伏系统的族友谈谈用电体验。

我DIY多台48V房车系统了，安全性相比12V系统要强！相关设备也容易找到。。。比如，我的逆变就是2个1KVA的环变并联（自家有现成的没花多少钱），驱动板等都集成装在主驾座椅下面，带家用空调，电陶炉等还不错。铁锂5度电、行车12升48模块、驻车市电充（室外防水电源模块，装车底下）后置48V1KW汽油发电机应急充。。。太阳能充等等