汽车尾气温差发电系统，为什么没有厂家来做这个产品?

润北方 · 发表于 2020-2-25 20:20:15

引用楼主说法，峰值功率300W。假设实际正常发电300W，排气阻力对发动机功率影响忽略不计，此设备正常运转需加冷却水泵一个，估计功率要40-50W，需加散热风扇电机一个，估计功率要40-50W 另外系统重量大概保守估计需要5-7公斤，感觉安装在车上投入成本和产生的效益应该不成比例，如若能开发功率大一些转换效率高一些，以油为燃料一超静音发电机，假如一升油能发2度电，感觉应该能有一定的市场需求

飞驰的猎人 · 发表于 2020-2-26 12:35:17

这个装置本质上还是要使用发动机作为输入能源，跟原车发电机比效率还低，为啥没人用还不明白么。

enjoy · 发表于 2020-2-29 22:58:18

快乐滴小鸟 · 发表于 2020-3-1 07:23:39

汽车尾气温差发电系统，为什么没有厂家来做这个产品?

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