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准天使
先来看看拓陆者驭途的原车实图，是不是又种猛禽感啊？接下来就是漫长的改装过程备战N40，由国内知名途乐改 ...
先是屁股切一刀，尾厢切掉20cm，从而增加离去角！把贴纸4x4的两个4拼成了一个4，就问你这工艺牛不牛？ ...
第二步，加装绞盘，拓陆者驭途的中冷散热器给绞盘托架腾出了一定的位置； ...
接下来加装93升副油箱，主油箱75升，主副邮箱共计168升，在铺装公路百公里油耗7.5升，这样的话能够2000公里 ...
接下来换装更大口径专业减震器，底盘升高2.5英寸，之前穿越沙漠的车全部采用黑曼巴减震器，已经陪伴我三年 ...
再接着加装绞盘托架，老鹰大哥亲手打造的绞盘托架属于“大梁断了我不断”的那种，厉害了！ ...
来，我们接着看一下绞盘托架的强度，效果杠杠滴~
再来测试下副油箱位置的强度，用千斤顶顶后油箱来自救脱困，一点问题都没有！ ...
测试下加装的后桥差速锁，效果不错！
加装的双杠气泵和气罐，这个功能的用处还很多，甚至是在沙漠里了可以洗澡 ...
安装备胎架，直接上楼。原因是副油箱占了备胎的位置，备胎只好上二楼了！ ...
前悬挂通过加长弹簧升高5-6公分，后悬挂通过更换加长吊耳升高5-6公分，这样方便更换大胎，由原来的245轮胎 ...
拓陆者驭途新车改装完毕，晒一波大家看看吧~
在酒泉竞技俱乐部的兄弟们在沙漠小试一圈，福田拓陆者驭途皮卡夹在一众普拉多和陆巡100之间，不吭不卑不逊 ...
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2万
e族主天使
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发表于 2020-3-6 19:24:21
