楼主: yyez584520

淘大师请进!

[复制链接]

3

主题

1337

回帖

3632

积分

e族权天使

积分
3632
发表于 2020-7-29 21:47:01 | 显示全部楼层
怪? 沒看到回覆的文 再Po上一次,想..等審核已經也不需要用兩三天吧

不是什麼..,就很普通在玩的而已,能的也只有提供訊息,希望可以有助益

商用E40單化油
未命名99.jpg
未命名99 - 複製.jpg
僅知道機型有669cc的J(6J4)或G(6F6)
怠速的混合比螺絲之圈數範圍亦出現兩種的調整方式,一是3/4 ~1又1/4圈 或另一個是1 ~1 1/2圈。個人建議是範圍先暫且定在1 ~1 1/4,如果怠轉不太平順或高低有較大落差 再作細的微調
油平面高度,如圖
未命名99 - 複製 (2).jpg
部分的文 翻譯

化油器已經過時,請調節油門線
在卸載或發動機怠速時
關注。
有關調整步驟,請參閱第3章

定位螺絲:
1 —1 1/2出來
定位螺絲:
(E40J適用於中國)
原來1/2 —1
未命名99 - 複製 (3).jpg
未命名99 - 複製 (4).jpg
及另一款703cc 屬較新的X(66T)
怠速的混合比螺絲之圈數範圍,1又1/2 ±1/4圈,是我的話可能直接放在1又1/2
油平面高度,如圖

此兩款機型用的化油器並不一樣,所以油平高度也不同,以您發的圖片從浮子及油嘴的位置來看,猜測該機是669cc的J或G
依照維修手冊,此兩款機型都是把化油器反過來之後量。是的,從化油器壳体到浮子的頂面 之間的距離
依混合比螺絲在化油器的偏前或較後面的位置,一般是前調風、後調油,當所轉出的圈數越多,前者是油越稀,後者是越濃,記得是這樣的

5

主题

14

回帖

138

积分

准天使

积分
138
 楼主| 发表于 2020-7-30 09:24:18 来自手机 | 显示全部楼层
lizme928 发表于 2020-7-27 19:27
不是什麼..,就很普通在玩的而已,能的也只有提供訊息,希望可以有助益

商用E40單化油 有兩款

感谢@多余的人@淘大师。找到两台机的铭牌,不知道排量是多少,亦不知生产年份。不知道化油器调整是不是不相同?
IMG_20190313_211744.jpg
IMG_20180321_084321.jpg

3

主题

1337

回帖

3632

积分

e族权天使

积分
3632
发表于 2020-8-2 02:19:22 | 显示全部楼层
32???? 制造年 范围约落在1996~1998
309877 制造年约1993
E40JMHL-1.jpg
40JM、E40JM,在40之前的(E)是指商用型
在40之前若出现一英文字(K)或商用型的E(K)是煤油机
手启动,手柄操作,交流发电机80W,重约67公斤
排气量669cc(缸径冲程78×70),压缩比6.25
CDI微计算机点火,传动比2.0(13:26)

﹍﹍﹍﹍

台湾这,此型的Y系多数是渔民使用,所以知极有限,不敢肯定是否受年份不同而使得调整有变,如果点火方式及喷嘴等等有作更动,或许在化油器调整亦可能的
若 就相同的机种(J或G),如40J或E40J,40G或E40G,或是煤油K40、EK40J或G的话,即便年分不同 应该也不至于是化油器调整的原因

5

主题

14

回帖

138

积分

准天使

积分
138
 楼主| 发表于 2020-8-3 08:45:23 来自手机 | 显示全部楼层
感谢大神帮忙!学习了!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表