节油的主动权就在您“脚”下 省油三篇

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开车的汽油钱，占车辆使用费用中的重要一环。无论您是打算购车，还是已经成为驾车族，掌握必要的驾车方法，对于控制油耗都很关键。同样的车，开同样的距离，为什么油钱却不一样呢？油耗高低很大程度上与驾驶者的驾驶方法有直接的联系。同样一辆车，由不同的驾驶员来驾驶，耗油量可相差8%-15%。节油的主动权，就在您的“脚”上。

??●车速篇

??保持经济车速

??一般常见的手动挡车型的经济车车速多为60-90km/h，根据车型的不同，车主也可以向专业人员咨询。在这个速度范围内，车辆是最省油的。另外，我国的高速公路一般的限速都在120km/h以下，除去我国公路质量的问题，这个限速还有其节约的一面在里面，因为超速行驶会带来高油耗。而低速行驶也并不经济。较低的挡位也意味着较高的发动机转速和油耗。有研究数据表明：路况相同、速度均等的条件下，4挡、5挡的爱好者平均油耗仅为7.9升；3挡、4挡的爱好者油耗为9.1升，而2挡、3挡的粉丝们油耗为11.7升。

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别原地热车

??车子启动后其实不需要原地热车，只要在车子刚启动时不马上加速，慢行几分钟让引擎热起来，再均匀加速就可以了。这是因为，车子启动后在原地停留超过1分钟，会对发动机产生很大的损耗，不但增加了发动机故障风险，也增加了二氧化碳排放。而且，原地热车还会使排气管内的积水无法排出，对一些汽车来说会导致排气管生锈甚至被腐蚀穿孔。

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●驾车篇

??少踩刹车

??刹车实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗，而急刹车更是以更多能量的消耗为代价。在城市道路上，时停时走的行驶状况会特别耗油，所以在通过交叉路口、下坡时，都应提前抬起油门，使汽车自然减速达到“以滑代刹”的目的，尽量减少急刹车。

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别空挡滑行

??就电喷车而言，空挡滑行不但不省油，反而费油。这是因为汽车进入空挡怠速行驶时，转速在1500转以下，此时电脑认为汽车进入怠速状态而开始给发动机供油，不踩油门仍然会产生油耗。所以最省油的办法不是空挡滑行，而是车速在80公里/小时至90公里/小时，松开油门高速带挡滑行才是最省油的方法。

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●细节篇

??降低车身自重

??车身越重当然发动机的负荷就越大，油耗就越高。在城市短途驾驶中，大可以将一些不必要的载重去掉，例如备胎。当然，千万注意长途驾驶要重新装配。另外，这种方法对于某些车型是牺牲了一部分安全性的，例如高尔夫，它的备胎还起到了一个缓冲碰撞的功能。

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高速时少开窗

??使用空调是会增加油耗的，这似乎是一个众所周知的常识，但也有个别的情况是不使用空调反而增加油耗。当车辆行驶速度超过85km/h，打开车窗会带来阻力，这部分阻力甚至可以抵消开空调带来的油耗。所以，高速行驶时，还是使用空调系统吧。

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清洁滤油器

??在远途出游前，要注意清洁滤油器。它直接影响车的耗油情况。在汽油燃烧使用过程中，灰尘等杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，会使机油逐渐产生胶质或者油泥，这不仅会加速零件的磨损，而且易造成油路堵塞。所以要定期对汽车的机油滤清器进行更换。据了解，更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000-7500公里。

12SS

最恨愤青

再补一条关于滑行的：

虽应尽量避免空挡滑行，但带挡滑行时，应避免转速下降至1200rpm以下，否则发动机会继续喷油维持怠速。

正确的做法是：在滑行过程中，当转速达到1200rpm时，采用双离合法降挡（用油门配合到适当转速进入较低挡），直到降到2挡为止，大部分车1挡和2挡的传动比相差较大，所以2挡1200rpm之后，可以采用空挡滑行……

行驶中的缓制动也可以采用双离合降挡法，最低降到2挡，不要使用1挡……

双离合降挡法的使用要领就是1快，2准。否则还不如不用……

类似的方法在具有“手动模式降挡自补油转速适配程序”的自动变速箱上也同样适用……

山野

我总是不停地寻寻觅觅

技术贴,学习

悠闲自在

收到  谢谢

丰田80

a

开关坏了

说的好，一直都是这样开车

janerui

这么好的帖子这么没人顶？

大懒虫

学习

米腰

愤青理论水平很高啊。佩服

charliejia

这个很好，大部分都知道的，还有一部分学习了

卡本

原帖由 山野 于 2009-5-16 18:32 发表
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