准备DIY换全车油水、火花塞等附上工作流程和图片请农版和车友指导帮助

拉丁舞者

两驱PLD三年半25000公里，近期准备更换全车油液，按以下流程自己DIY可否，请农版、各位车友给予帮助指导，不当之处请指正。
一、DIY换方向助力油
材料:细塑料管或用医用针管,饮料瓶
1'熄火状态,把助理油壶的盖子扭开。
2,用一个塑料管6-8毫米直径,大约1米长,或者更短的,利用虹吸现象把旧油吸干，或用医用针管抽干。油壶里面的油吸干后，在打着车左右在各打一圈方向，还会有油喷出的，这样比较干净。
3,把新油加入到里面200-300毫升,不要太少,太少了容易抽空,产生大量的气泡,太多浪费
4,启动车,缓慢的来回打方向,例如极左到极右，让油循环。
5,然后熄火,再次吸干,,如果有必要,利用工具清理油壶的底部的油腻和金属粉末
6,加新油到要求的位置 ,完工
说明:
1,只要启动发动机,助力油就一直在循环,也不存在什么空气不空气,即使有,也很快就排出来
2,动和不动方向，油的通路是一样的,估计动动能清洗下随动阀门
3,有的说把回油管拔开，不可靠,按他的系统流量,几秒钟系统就排空了,根本来不及加新油,,还有说把下面的管子拔开让系统完全放空,我觉得都不可靠,系统完全放空似乎没有什么必要.
4,虽然感觉好象最后还是有旧油在系统中,但是我觉得很微乎其微了,换油主要是把油中的渣滓带走了,剩下的比例非常小.
二、DIY换离合器助力油
1、先把油壶里的旧油抽干，加新油。
2、车下变速箱离合器分泵有个排气口，两人配合，一人在驾驶室连续踩离合，踩几脚后保持踩着状态。车下的兄弟拧开排气帽一两牙放气、拧紧。。。。。继续后续的循环，直至系统排出干净的油，拧紧排气螺栓，检查离合分离正常，完毕。
三、DIY换刹车油
1.将车辆置于地沟上或用举升机举起。
2.一人在车下，摘掉放油口上的橡胶防尘帽，将预备透明软管两端分别装在放油口和废油收集瓶中，车上人反复踩刹车踏板到最高点并踩住刹车踏板不要松脚，车下人松开放油口螺丝，待刹车油喷净后拧紧并通知车上人松开。以上操作反复数次直到放出的刹车油是干净无气泡。注意制动液储液罐内的液面，要随液面下降添加新制动液。
3.到另一个轮重复上面1～3的操作步骤。
5.更换制动液顺序应该先远后近，就是先从刹车管路的远端开始，先后轮，再前轮。因为刹车管路是“X”布局，为了避免新、旧油混合，换油、放气可以从左后或者右后开始，比如第一个放左后轮，下一个放右前轮，然后右后轮，最后是左前轮。
6.四个轮更换完成后路试，如发现刹车软，不灵敏，请重复步骤3进行放气操作，顺序依照步骤5进行。主意制动液储液罐内的液面，要随液面下降添加新制动液。
四、DIY换变速箱油
1、拧下变速箱中部的加油螺栓。
2、拧下变速箱下部的放油螺栓放油。
3、拧紧变速箱下部的放油螺栓。
4、在变速箱中部的加油口加油，直到溢出，完毕。
五、火花塞使用情况（附图）
1、为什么陶瓷下部会发黄？
2、为什么4S店只有BKR6E-11的火花塞，纯城市道路是用原车的BKR5E-11的火花塞好还是用BKR6E-11的火花塞好？

[ 本帖最后由 拉丁舞者 于 2011-9-15 16:43 编辑 ]

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顶给后面的车友看

life_game

听说，火花塞陶瓷柱变黄是火花塞漏气的现象。一直未知是否正确。

自由沙尘暴

厉害啊，学习学习

micochen

三年半25000km。。我以为我开的少，但是和你一比就没啥发言权了。我好歹一年能开上1万多。。。自己弄去哪儿找地沟和那么多工具啊。

城市农民3721

对了，我火花塞也得检查下了，10.8W公里，就中间换过一次，估计也就是4-5万的时候换的。