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老车不死丰田Lc77 焕发新动力为情怀埋单.....陆续上图更新

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发表于 2018-11-15 23:17 | 只看该作者 |只看大图回帖奖励

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本帖最后由 CCRM 于 2019-2-22 21:04 编辑

漫长的改装之路不糊弄不将就自己亲手操刀为爱车做心脏移植更换1GR发动机

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北京孟庆希

北京庆希

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沙发

发表于 2018-11-15 23:25 | 只看该作者

原车1FZ-FE发动机不行？

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板凳

楼主| 发表于 2018-11-15 23:33 | 只看该作者

本帖最后由 CCRM 于 2019-7-15 20:33 编辑

改造结束了，看着还不错

其实丰田7系出厂时已经够简单的了，但是还不够理想(最好是没有多余的电路，即使遇到机械故障可以动手解决，纯机械农夫车那种最牛逼，好看的皮囊和花哨的功能对于纯粹的越野人来说都是多此一举的)，原车的内饰板统统拿掉更换超轻铝板。

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地板

楼主| 发表于 2018-11-15 23:39 | 只看该作者

鬼子的造车工艺确实不赖，25年的车了从里到外从上到下无腐蚀无朽烂，这是后来好多车都比不了的

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楼主| 发表于 2018-11-15 23:42 | 只看该作者

北京孟庆希发表于 2018-11-15 23:25
原车1FZ-FE发动机不行？

原车是22R化油器的四缸机老机器，最早用在考斯特上的那款，完全被1GR KO了

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发表于 2018-11-16 00:35 | 只看该作者

楼主动手能力不错啊！最怕发动机的管路和线路，看见眼花撩乱！

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发表于 2018-11-16 08:20 | 只看该作者

看帖是一种收获、跟帖是一分尊重、顶帖是一种美得、顶给需要的兄弟。

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山东大队聊城分队版主

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发表于 2018-11-16 08:54 | 只看该作者

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楼主| 发表于 2018-11-16 08:57 | 只看该作者

尽量不破坏原车线路，发动机线束正在整理中，发动机采用缩短线全部焊接头非常可靠和原车也不发生冲突，方便检修故障

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插班生

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发表于 2018-11-16 09:00 | 只看该作者

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发表于 2018-11-16 14:25 来自手机 | 只看该作者

CCRM 发表于 2018-11-15 23:42
原车是22R化油器的四缸机老机器，最早用在考斯特上的那款，完全被1GR KO了 ...

22R也用在考斯特上吗？我只记得用最多的是皮卡海拉克斯，看参数大名鼎鼎的4Y神机也是22R的同系发动机吧？！特点耐操，油耗低，低扭不错！高转不行，高速满载吃力

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发表于 2018-11-16 14:36 | 只看该作者

楼主的车有手续吗？原车22R发动机表现怎样

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没颜色的彩虹

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发表于 2018-11-16 15:34 | 只看该作者

楼主能留个联系方式吗？我手上也有台77 要找配件

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发表于 2018-11-16 15:35 | 只看该作者

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没颜色的彩虹

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发表于 2018-11-16 15:45 | 只看该作者

有联系方式吗？我也有台77要找配件

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收手动帕杰罗

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发表于 2018-11-16 15:55 | 只看该作者

楼主，能留个联系方式吗？我在寻找77的配件

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楼主| 发表于 2018-11-16 20:36 | 只看该作者

收手动帕杰罗发表于 2018-11-16 15:55
楼主，能留个联系方式吗？我在寻找77的配件

15642087777

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楼主| 发表于 2018-11-16 20:39 | 只看该作者

毛南发表于 2018-11-16 14:36
楼主的车有手续吗？原车22R发动机表现怎样

22R正常代步行驶没问题，还是化油器时代的产物

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风的一滴眼泪

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发表于 2018-11-17 19:34 | 只看该作者

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发表于 2018-11-17 20:28 | 只看该作者

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