主页 新车 导购 试驾 降价 文化 改装 旅行 行业 房车 西南旅行 铁骑 图片 视频 车库 公益 商城
越野e族论坛»论坛 › 皮卡天地 › ISUZU D-MAX › 讨论下dmax升高方式选择
返回列表
查看: 4219|回复: 5
打印 上一主题 下一主题

讨论下dmax升高方式选择

[复制链接]
CS越野远行
董

54

主题

1254

帖子

2416

积分

e族大天使

Rank: 3Rank: 3

注册2014-10-26

越野e族公益助学2015阿拉善英雄会英雄越野e族活动精英2015佛缘之路爱心接力越野e族活动精英
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2018-10-26 15:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
主要针对2寸升高，如果是你会选择哪种？


前轮升高，1 更换弹簧，2 原车弹簧加垫块，

后轮升高，1 换更厚钢板，2 钢板和桥间加垫块，3 换加长吊耳

除了以上几种，还有没有其他升高方式？

玩过几个车，都是2寸升高，比较简单，而且用的原车减震，，挺好的，便宜，易获得，

我升高的目的就是更好的接近角，通过角和离去角


最小离地间隙和行程不在考虑范围
回复

举报

一骑万里
一骑万里
实名认证

43

主题

1836

帖子

1万

积分

版主

山东大队日照分队版主/ISUZU D-MAX版主

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

注册2011-6-7

2018阿拉善英雄会英雄越野e族爱心善举2019春节无私奉献救援勋章2019英雄会英雄勋章2019英雄会优秀领队勋章2020英雄会英雄勋章2020英雄会优秀领队勋章越野e族爱心善举

QQ
沙发
发表于 2019-1-19 12:10 | 只看该作者
虽然不太懂帮你消灭0回复吧
回复

举报

liutiandamin

0

主题

2

帖子

7

积分

准天使

Rank: 1

注册2019-1-6
板凳
发表于 2019-1-20 19:41 | 只看该作者
有一位大神 给我的意见是 如果不重载的话前弹簧尽量和原场弹簧弹性一致 后弹簧用原场的钢板 改一个加长的吊耳 就ok了
套件尽量不要用 有条件直接上氮减
回复

举报

晴天雨天钦天

14

主题

641

帖子

2125

积分

e族大天使

Rank: 3Rank: 3

注册2017-4-21
地板
发表于 2019-1-24 10:05 | 只看该作者
2+2 这个是最省成本的升了吧
回复

举报

族内空杯
空杯

33

主题

1033

帖子

1639

积分

e族大天使

Rank: 3Rank: 3

注册2012-12-10
5#
发表于 2019-3-2 00:33 | 只看该作者

有一位大神 给我的意见是 如果不重载的话前弹簧尽量和原场弹簧弹性一致 后弹簧用原场的钢板 改一个加长的吊耳 就ok了
套件尽量不要用 有条件直接上氮减
回复

举报

CS越野远行
董

54

主题

1254

帖子

2416

积分

e族大天使

Rank: 3Rank: 3

注册2014-10-26

越野e族公益助学2015阿拉善英雄会英雄越野e族活动精英2015佛缘之路爱心接力越野e族活动精英
6#
 楼主| 发表于 2019-3-3 11:01 | 只看该作者
那就是前面垫块升高，，后面加长吊耳最方便了
回复

举报

返回列表
查看积分策略说明

快速回复主题

温馨提示

手机版|FBLIFE.COM

GMT+8, 2024-5-29 12:42 , Processed in 2.667798 second(s), Total 16, Slave 14 queries , Memcache On.

快速回复 返回顶部 返回列表