2015款霸锐高速感觉

现在线 · 发表于 2015-1-20 17:18

周末，和同学跑了一次短途的长途，来回只有1500公里，北京到辽宁，感受如下。

车辆情况介绍：
1、车辆：2014款9月产，11月北京上牌，国五排放标准，五条车胎提车时已经改为倍耐力的ATR蝎子胎，原车胎尺寸未变，在TB上随便淘了水箱、发动机和分动箱护板，以及底盘装甲，换了原装进口后锁，五门和防火墙做过隔音，其它素车。出发时4500公里左右。胎压在北京室外为2.3，车库为2.5左右。
2、车载：4个大人，随身行李。

从北京出发，中午阳光明媚，加满油，上了京哈高速，有风，感觉车130左右开始有点飘不是太稳，这是这车第一次高速长途，需要适应吧。回程时很好，无风，相当稳。

路况介绍：
来回京哈高速，原京沈高速。除在锦州100来公里下雪外，其它以晴为主。京哈中间车道较差，起伏与大小坑洞很多，颠簸严重，最左侧道还行。

其它情况：
ETC在收费站现场做了升级，北京ETC可以在辽宁省通用了，好像没有95折优惠，但没太注意。

全程感受：
1、最关心在起伏不定的路况上，BR确实有些上下起伏摇晃，但没有什么问题，问过坐后排的，以及自己坐后排感受，完全接受，没有原来看贴子留下好像摇晃很厉害的感觉。因此，对减震的怀疑基本尘埃落定，不换保持素车，至于碎石子，以后再说。

2、加速与超车给力，流畅而线性，尤其是在雪天中，路面湿滑，车胎与车配合默契，稳、准、快。

3、躲避坑凹反映敏捷，灵活性好，可控性好，方向准确，但坐别的位置的人变线突然感会较强烈些。

4、BR方向应该没有随速加重功能的，但在高速上不轻飘，反而有加重感，难道是错觉？

5、最高180，电子眼太多。

6、静音效果一流，即使150、160，车上说话交流也不用刻意提高音量。但俺坐后排感觉耳朵压力有些变化，有些听话不清楚，别人好像没有。即使180，噪音也不大。

7、在150以上时速时，百公里油耗18L以上，出发时120速度显示在11L左右，但全程没有总体计算。但在返程时只是注意到，因为油价下跌，应该不到一元一公里，大约在8毛左右。北京国五油，东北加有两种油，一种是国四的无铅油，另一种是国四的酒精油，均不到6元/L。

8、雨刷是个问题，如果有雨水感应的就好了，但没有，雨雪天只能跟大车时赶快调一个档，不跟车了又调另一档。

9、驾驶感相对轻松，坐车的人也较为舒服。

10、刹车是很有信心的。

11、高德地图不错，准确。但其有些莫名其妙会出现一些只有陌生人出现的错误，以及偶尔有莫名其妙地指示。但总体还可以。

[ 本帖最后由现在线于 2015-4-27 10:51 编辑 ]