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标题: 改装问题请指教!急! [打印本页]

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作者: A021    时间: 2012-1-6 22:58
标题: 改装问题请指教!急!
小弟我的FJ刚加装了运良的前杠，又加了9500的绞盘。总共重量估计超过了50一60斤，明显感觉到车头往下坠。估计是太重了！但又不想举升（怕进西藏出问题）
请问各位大哥指点小弟一下，该如何解决这个问题?

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作者: 午夜伯爵    时间: 2012-1-7 00:05
改回原装~~~~~

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作者: A021    时间: 2012-1-7 13:48
标题: 回复 2楼 午夜伯爵 的帖子
我已经都装上去了，难道退货不成?不要啦…怎么好意思。
想想其他办法

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作者: 扁毛    时间: 2012-1-7 14:44
其他办法就是要买更多周边东西。
周边带周边永远的继续下去

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作者: 午夜伯爵    时间: 2012-1-7 16:31

原帖由 扁毛 于 2012-1-7 14:44 发表
其他办法就是要买更多周边东西。
周边带周边永远的继续下去

我就是这个意思！哈哈~~~~
牵一发动全身！我就是因为换了个前杠而走上改装路的！！！
不然就像我上面说的，改回去~~~~~

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作者: sa0650    时间: 2012-1-7 16:42

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作者: 红城人    时间: 2012-1-7 17:01
改一项，就改变的素车的平衡，就会用改很多项来弥补。改装这条路不好走啊。

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作者: 铁皮小包    时间: 2012-1-7 17:34

原帖由 A021 于 2012-1-6 22:58 发表
小弟我的FJ刚加装了运良的前杠，又加了9500的绞盘。总共重量估计超过了50一60斤，明显感觉到车头往下坠。估计是太重了！但又不想举升（怕进西藏出问题）
请问各位大哥指点小弟一下，该如何解决这个问题?

升高只要用的东西靠谱根本不会影响进藏的可靠性，都是原车安装位的东西，强度只比原车大不比原车小。。。而且这年头进藏根本没难度，放心去吧。。。绞盘+前杠你要是不改悬挂和底盘坚决没戏。。。。其实都所升高升高，这是错误的观念，加强才是王道，2到3寸的所谓升高其实是加强了减震和弹簧带来的附带作用而已。。。

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作者: 西安秦龙    时间: 2012-1-7 23:33

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作者: 阿嚎109    时间: 2012-1-8 00:07
以上各位都没提出楼主兄弟的问题的解决方案！

最简单最省钱的方案就是：

OME       等    套件！

更简单但稍微费钱的方案就是：
FOX       等    可调高度的前氮气避震。将其调整到原车高度即可！不用换后面的避震及弹簧！
要是有谁说我这方案不好，让他找我来理论！

直接骂死算

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作者: 三木_2020    时间: 2012-1-8 02:42
我也问一个和楼主类似的问题！
我直想先加一个原厂90升的副油箱、先不想升高、那会不会塌屁股？
还得请知情的大哥们给说说！

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作者: 铁皮小包    时间: 2012-1-8 15:04

原帖由 阿嚎109 于 2012-1-8 00:07 发表
以上各位都没提出楼主兄弟的问题的解决方案！

最简单最省钱的方案就是：

OME       等    套件！

更简单但稍微费钱的方案就是：
FOX       等    可调高度的前氮气避震。将其调整到原车高度即可！不用换后 ...

必须的，尤其是如果旅行用OME超级实用牛B

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作者: 铁皮小包    时间: 2012-1-8 15:05

原帖由 三木_2020 于 2012-1-8 02:42 发表
我也问一个和楼主类似的问题！
我直想先加一个原厂90升的副油箱、先不想升高、那会不会塌屁股？
还得请知情的大哥们给说说！

如果不换后弹簧的话满载的时候会轻微塌屁股，而且轻微影响操控。。。所以可以别的不动就换一对后弹簧，OME啥的都可以。。。图便宜的话换霸道的也行

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作者: laohao    时间: 2012-1-8 15:53
折腾无止境

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