1.
夜间行车，要压着路中线开车：夜间国道上车辆少时，特别是后半夜的时候，可以左轮压着路中线，胜至骑着中线开，当发现对向来车的灯光时,及时向右回线即可。但绝不能一味的避让,而忘记右侧最危险的行人和自行车，记住车坏了人能修，人坏了可没法修。
2.
夜间会车时，要坚决走自己的线：会车时如遇霸道车，特别是大货车不变光，灯光刺眼无法辨别路面时，要减速坚决走自己的行车道，目视前方但要避开直射的灯光，并用余光看路边的马路牙子，以此做标尺行车。切忌太靠边，记住最危险的是路边的自行车和行人。相信我再猛的大货车，当他靠近你时一定会变规矩的。大半夜的都是赶路人，图得是平平安安到达，谁也不想惹祸。实在是有心理负担，宁肯停车也不要靠着路边开车。
3.
夜间进村庄，一定要减速变光：特别要注意从左侧横过马路的行人,备不住从黑影了冒出个酒鬼或窜出条狗来，村子里的猫呀、狗呀的可值钱啦！当发现迎面过来行人时，一定要减速打近光灯，搞不好他会站到路中间去的，当然这是极少数，但一次也够你耽误功夫的了。
4.
夜间能走高速的，绝不走国道：原因很简单，国道上人车混杂，夜间开车会很累很累的。
5.
夜间出车，要有个好心情：没办法才赶夜路，既然没办法，那就学会享受夜间行车的乐趣吧。听听广播，放放音乐，吹吹夜风，最好能有个伴陪你聊聊天，免得打瞌睡。
6.
夜间行车要控制车速，适当增加跟车距离：非蜗牛车不要超车，有辆引路车才会更安全。夜间跟同等车速的车时，一定要保持足够的距离，距离过近时要打近光，因为老被远光灯跟着，前车是会烦的！不信你试试。
7.
夜间超车，要遵规守纪：夜间超车可不比白天，一定选择光线好、道路宽阔平坦的地方，超车前观察被超车右侧是否有障碍物，要事先用灯光告知前车，然后再超。
8.
夜间判断路况的原则：夜间路面一般为灰黑色，记住“走灰不走黑”的原则。
以上是个人夜间国道行车的一点经验，但这些招数是不适合走高速路的。
