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标题: 帕拉丁转向减震安装报告 [打印本页]

作者: 城市农民3721 时间: 2009-6-17 15:30
标题: 帕拉丁转向减震安装报告
接着转，老农就指着这两个贴子忽悠狂野拉丁的XDJM们呢，呵呵。
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故事起因：

其实以前我也不知道汽车可以装个叫做转向减震的东东。事情还得从我买帕拉丁（PLD）之前说起。

在添PLD之前家里有个锐志，锐志（RZ）的转向还是很有特点的，慢时轻，快时重，比较稳重，路面上车辙的变化不会很强烈地反应到方向盘上。

买了PLD后问题就来了，相对RZ来讲，PLD的方向盘很轻，可以用“贼”了形容，路上有些车辙的时候，如果方向盘握的不太用力的话，前轮会听车辙话的而不听你的。这点在路口红灯停车时尤为明显。由于长期碾压，较旧的路一般在路口都会有比较明显的车辙，这时如果你开车真好碰上红灯要停车的话，前轮会很不听你的话而来回摆动，车主这时候必须紧握方向盘来把持方向。因为搞不清是什么原因，我还曾经去过4S去检查我的前减的参数是否有问题。结果当然是查不出个所以然来。

线索发现：

去年换4条韧冲的RSX17000系列减震时对韧冲的减震产品可以说是摸了个透。当时在学习过程中有个产品引起了我的注意，那就是一个叫Steering Stabilizer的东东，直翻的话应该叫转向稳定器。单从字面上看不就是用来解决上述问题的产品吗。再仔细看这个产品就是一个减震器（Shock Absorber）和一套安装支架（Bracket）, 对于00-04年度的美版帕拉丁XTERRA，这套东西的产品型号分别是RS5402和RS5592.
出于解决上述问题的迫切性，我马上在网上询问北京的JS是否有这两个产品，但很遗憾，他们没有RS5592这个安装支架。而因为比较通用，RS5402转向减震器倒是货源充足。由于当时对这个支架究竟长什么样没有概念，此事就只能暂且作罢了。

[ 本帖最后由城市农民3721 于 2009-6-20 19:50 编辑 ]

作者: 城市农民3721 时间: 2009-6-17 15:30
旧事重提：前段时间闲得无事，翻翻过去的老贴子，发现我有个询问PLD有无转减的贴子没有得到庞代表的关照，看来只能自己动手了。于是到GOOGLE上去搜索，还真搜到了与RS5592相关的图片，仔细一看，这东西并不难加工，可价钱倒挺贵，几乎和转减的价钱差不多，怪不得国内没人进这个东西呢，咱可以自己做啊。于是乎在网上和北京的JS联系看有没有合作的意愿，照着我网上搜的和老外提供的图片直接加工，我还在美国的一个俱乐部里注册后发了个报到贴（http://www.clubxterra.org/forums/showthread.php?t=8428），请他们帮忙能否测量到RS5592的尺寸。这老美们倒是挺热情，跟贴欢迎我的贴子数创了记录，还非要让我上PP看看咱中国版的XTERRA长什么样，可就没一个能给我提供RS5592的尺寸的。也是，人家买了就装上了，那会想到会从大洋彼岸提过来这么个要求。可昨天我突然接到了JS的电话，说他们给帕拉丁的转减支架已经做好了，让我过去装。我还纳闷呢，光凭我给他们的一些图片，怎么就能把它加工好了呢？原来他们不知从哪里淘唤到了一套原厂支架，照着样子已经加工了十来套。

作者: 城市农民3721 时间: 2009-6-17 15:31
转减安装：

别磨叽了赶紧去装吧，于是下午不顾北京2009年下的第一场雪开了35公里来到了JS处安装转减。下面基本就是看图说话了。

这里有个小插曲，我到现场一看，这套支架和我原先在网上看到的不一样，还以为弄错了呢，但包装上确实写的是RS5592。后来想起来美国鬼子也争论过这事。原来这RS5592有两个版本，一个是固定端装左边的，一个是装右边的，在这个老外的贴子里都有图片
（http://www.clubxterra.org/forums/showthread.php?t=4953）。

作者: 城市农民3721 时间: 2009-6-17 15:33
安装其实还是很简单的. 首先把发动机护板卸下, 在车左边（面向车头为准）的车架上能看到用来固定转向摇臂支架用的三条螺栓, 把这三条螺栓拆下, 把扁平的支架加装上去, 固定住.

[ 本帖最后由城市农民3721 于 2009-6-27 18:59 编辑 ]

作者: 城市农民3721 时间: 2009-6-17 15:34
L型的支架是安装在转向横拉杆上的, 把它装上后先不要固定, 以便根据减震来调节位置.

作者: 城市农民3721 时间: 2009-6-17 15:35
先把减震的减震筒端固定在左侧（面向车头为准）的支架上, 把方向朝左边（按行驶方向）打满, 然后把减震杆拉到最长位置后再往回压3/4"(1.9CM), 根据当前的长度来找到L型支架的安装位置.

[ 本帖最后由城市农民3721 于 2009-6-27 19:00 编辑 ]

作者: 城市农民3721 时间: 2009-6-17 15:35
把L型支架装成半紧状态, 把减震器的顶杆插入到L型支架的安装孔后, 把方向朝右（按行驶方向为准）打满, 把减震压到最短, 以便观察减震的行程是否还有余量, 同时注意在整个打方向的过程中减震器与车辆的其它部件有无干涉.

[ 本帖最后由城市农民3721 于 2009-6-27 19:01 编辑 ]

作者: 城市农民3721 时间: 2009-6-17 15:37
确定无误后, 此时再把防尘的胶套套上后安装固定住, 一切就OK了.

作者: 城市农民3721 时间: 2009-6-17 15:38
装完后试了试车, 打方向的力度几乎没有什么变化. 特意找了个马路牙子上了一下, 方向盘受到的冲击明显减弱, 更深的感受等过段时间再奉上.

这里先把从网上勾到的内容晒一晒.

被动安全性
　　转向减振器可以衰减和消除整车摆动与转向轮的摆振，减轻路面与车轮之间作用传给转向盘的冲击力，保持转向盘的稳定性，尤其是在坏的路面及高速行驶时，效果尤其明显。另外，它还能很好的减少轮胎及转向系统零部件的磨损，增加整车寿命。
　　对于售出车来说，随着轮胎的磨损与更换，以及实际行驶路况的差别，轮胎不平衡、高速、坏路等情况不可避免，此时转向减振器将发挥明显作用，提高整车安全性、舒适性，减少维修次数。

主动安全性
　　行驶安全性是衡量车辆特性的一个主要参数。尤其是随着道路和车辆的发展，平均行驶速度越来越快，对整车安全性就有了更加严格的要求。
　　在一些不可预测的突发事件下（如高速行驶时气囊破裂、板簧断裂、轮胎爆胎等），往往会造成很大的事故。但安装转向减振器后，如果发生上述意外，转向减振器将在瞬间产生一个很大的阻尼力，使车辆保持一定时间内的稳定，为驾驶员提供宝贵的可控制时间，提高车辆安全性能。
　　国外很多知名整车厂家，如VOLVO等，为了提高整车的主动安全性，已经全部标配转向减振器。随着国内汽车的发展，整个社会对主动安全性的要求越来越高，转向减振器的应用也会更加普及。

初步感受:

为使感受更真切, 今天特意一天没开PLD. 吃完晚饭后出去转一下. 1, 方向盘稳多了, 路面上一些小的坑洼都能给过滤掉, 手臂不觉的那么累了. 2, 我家LD的感受是方向盘回轮不象以前那么直接,较为柔和了.

作者: 运良 时间: 2009-6-17 18:26
这点字真够意思！

作者: 椰子郎 时间: 2009-6-18 11:30
标题: 版主的贴太精华了，写得很到位。

那咱三菱帕杰罗的V33是否也可以按照你的模式来安装转向稳定器？

能否帮找下：V33是用什么型号的转向减震呢

作者: 城市农民3721 时间: 2009-6-18 14:21

原帖由 椰子郎 于 2009-6-18 11:30 发表
那咱三菱帕杰罗的V33是否也可以按照你的模式来安装转向稳定器？

能否帮找下：V33是用什么型号的转向减震呢

根据wikipedia上提供的信息，V33属于第二代Pajero，国外的生产年份是1992-1999

（资料来源：http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Pajero）

据此信息查询，V33的转减还是RS5402, 支架是RS5508

作者: 椰子郎 时间: 2009-6-19 20:15

谢谢老农版主，那安装支架构件是和PLD不一样型号了

作者: 城市农民3721 时间: 2009-6-20 11:21

原帖由 椰子郎 于 2009-6-19 20:15 发表
谢谢老农版主，那安装支架构件是和PLD不一样型号了

这得看运量自己的自我开发和对市场的信心来定了，有市场的话买到支架回来，然后仿制，很容易的。帕拉丁的转减市场开发他们走的也是这条路。

作者: 椰子郎 时间: 2009-6-25 12:12
再问：为啥有人说转向减震是RS2系列，不是RS5系列呢

作者: RANCHO韧冲 时间: 2009-6-25 13:04
您好
我们所经营的韧冲减震器系列有 RS5 RS9 RSX 系列的
没有您说的 RS2 系列的谢谢

作者: 城市农民3721 时间: 2009-6-25 22:45

原帖由 椰子郎 于 2009-6-25 12:12 发表
再问：为啥有人说转向减震是RS2系列，不是RS5系列呢

产品目录里就没有RS2这个系列呀。

作者: 真实谎言 时间: 2009-6-26 23:35
老农又放毒了。。看样子转减的安装不是很麻烦。就是不知道在使用上要注意什么，会不会影响什么，转向机会不会因为多了负担而累坏了呢。

作者: 城市农民3721 时间: 2009-6-27 18:53

原帖由 真实谎言 于 2009-6-26 23:35 发表
老农又放毒了。。看样子转减的安装不是很麻烦。就是不知道在使用上要注意什么，会不会影响什么，转向机会不会因为多了负担而累坏了呢。

目前看来没啥影响，两周前特意到运良去检查过。已装了有4个月了吧。

上周狂野拉丁去北京西南部的百草畔，山路上让冉昊和黑胡子船长开了我的车，回来他们就要去装转减，呵呵。

具体感受谎言可PM这两位XD。电话里聊应该更真切些。

作者: 芜湖哈哈 时间: 2009-6-27 19:45
帕拉丁的多少米啊？好想装一个

作者: 真实谎言 时间: 2009-6-27 21:01
标题: 回复 19楼城市农民3721 的帖子
等过段时间，毒没那么深了，理智点的时候再考虑是否要装一个，我觉得这个比差速锁要更实用，毕竟我可以不走烂泥溏，但不能不打转向。

作者: 城市农民3721 时间: 2009-6-27 23:48

原帖由 真实谎言 于 2009-6-27 21:01 发表
等过段时间，毒没那么深了，理智点的时候再考虑是否要装一个，我觉得这个比差速锁要更实用，毕竟我可以不走烂泥溏，但不能不打转向。

说实话，这个毒比较难中，毕竟没它也一样转向。

但谎言XD可别来开我的车。

作者: 好人周 时间: 2009-7-24 21:50
请问有赛弗F1使用的方向减震器吗，请报价

作者: RANCHO韧冲 时间: 2009-7-26 14:07

原帖由 好人周 于 2009-7-24 21:50 发表
请问有赛弗F1使用的方向减震器吗，请报价

您好您要的减震器没有。不好意思

作者: 山猫128 时间: 2009-7-30 00:16
请问楼上现在有三菱V33的方向减震器？装过没有？谢谢。

作者: RANCHO韧冲 时间: 2009-8-1 14:05
您好转减V33的有货
短信报价给您请注意查收
谢谢

作者: 漂流心 时间: 2009-8-16 22:50
楼上的XD PM个底价,我的是V33掐腰版..

作者: RANCHO韧冲 时间: 2009-8-18 17:28

原帖由 漂流心 于 2009-8-16 22:50 发表
楼上的XD PM个底价,我的是V33掐腰版..

您好，短信回复您，请注意查收，谢谢

作者: cx8095894 时间: 2009-10-29 16:54
这个转向减震有多大意思?

作者: RANCHO韧冲 时间: 2009-11-1 13:07
装完后试了试车, 打方向的力度几乎没有什么变化. 特意找了个马路牙子上了一下, 方向盘受到的冲击明显减弱, 更深的感受等过段时间再奉上.

这里先把从网上勾到的内容晒一晒.

被动安全性
　　转向减振器可以衰减和消除整车摆动与转向轮的摆振，减轻路面与车轮之间作用传给转向盘的冲击力，保持转向盘的稳定性，尤其是在坏的路面及高速行驶时，效果尤其明显。另外，它还能很好的减少轮胎及转向系统零部件的磨损，增加整车寿命。
　　对于售出车来说，随着轮胎的磨损与更换，以及实际行驶路况的差别，轮胎不平衡、高速、坏路等情况不可避免，此时转向减振器将发挥明显作用，提高整车安全性、舒适性，减少维修次数。

主动安全性
　　行驶安全性是衡量车辆特性的一个主要参数。尤其是随着道路和车辆的发展，平均行驶速度越来越快，对整车安全性就有了更加严格的要求。
　　在一些不可预测的突发事件下（如高速行驶时气囊破裂、板簧断裂、轮胎爆胎等），往往会造成很大的事故。但安装转向减振器后，如果发生上述意外，转向减振器将在瞬间产生一个很大的阻尼力，使车辆保持一定时间内的稳定，为驾驶员提供宝贵的可控制时间，提高车辆安全性能。
　　国外很多知名整车厂家，如VOLVO等，为了提高整车的主动安全性，已经全部标配转向减振器。随着国内汽车的发展，整个社会对主动安全性的要求越来越高，转向减振器的应用也会更加普及。

初步感受:

为使感受更真切, 今天特意一天没开PLD. 吃完晚饭后出去转一下. 1, 方向盘稳多了, 路面上一些小的坑洼都能给过滤掉, 手臂不觉的那么累了. 2, 我家LD的感受是方向盘回轮不象以前那么直接,较为柔和了.

作者: 华东野战军 时间: 2009-11-3 14:19

原帖由 RANCHO韧冲 于 2009-8-1 14:05 发表
您好转减V33的有货
短信报价给您请注意查收
谢谢

请问:这个型号华泰吉田车能用吗?如果能用的话就定一套.谢谢!

作者: RANCHO韧冲 时间: 2009-11-8 10:53
您好，目前没有华泰吉田的转减。谢谢

作者: zhouxiaoqing333 时间: 2009-12-2 12:13
看来是个好东西。

作者: RANCHO韧冲 时间: 2009-12-9 13:56
您好，转减安装增强操作性。谢谢

作者: yu-yb 时间: 2010-3-19 03:15
您好！
请问有帕拉丁的套件吗？什么价格？

作者: RANCHO韧冲 时间: 2010-3-20 09:19

原帖由 yu-yb 于 2010-3-19 03:15 发表
您好！
请问有帕拉丁的套件吗？什么价格？

您好，帕拉丁的套件有货，报价短信回复您，谢谢

作者: 我能 时间: 2010-4-7 21:21
请问有帕拉丁的套件吗？什么价格？

作者: RANCHO韧冲 时间: 2010-4-14 17:52

原帖由我能于 2010-4-7 21:21 发表
请问有帕拉丁的套件吗？什么价格？

您好，已经电话联系了，哈哈哈

作者: justino 时间: 2010-6-27 00:58
韧冲，我的43就是方向震得厉害，感觉是从悬挂那里传来的，开车很辛苦。而且方向机会发出呜呜的响声，查不出原因，换了两回助力泵了，越换越糟，干脆用原来的。现状是呜呜响，方向感觉重，热车越久越重，而且震。有相应的装置解决问题吗。谢了。

作者: justino 时间: 2010-6-27 01:00
对了，电话：13825991199，QQ：2780710，李。

作者: 久友 时间: 2010-7-4 23:45
你好、猎豹有得装吗？6470几钱请告13809702760

作者: RANCHO韧冲 时间: 2010-7-12 11:23

原帖由久友于 2010-7-4 23:45 发表
你好、猎豹有得装吗？6470几钱请告13809702760

您好，猎豹的估计装不了转减。空间位子不知道够用不。谢谢

作者: 王府池子 时间: 2010-7-15 13:33
请问有速跑3.0A的转减及安装套件吗？

作者: RANCHO韧冲 时间: 2010-7-19 09:35

原帖由 王府池子 于 2010-7-15 13:33 发表
请问有速跑3.0A的转减及安装套件吗？

您好，没有给您的车安装过。抱歉

作者: hunterfu 时间: 2010-8-6 16:07
. 特意找了个马路牙子上了一下

该跑方向了

作者: 87491249 时间: 2010-8-16 10:53
标题: 回复 42楼 RANCHO韧冲的帖子
金杯霸道车有转向转减吗？请给个报价。15573965545 跟帕拉丁底盘是一样。
自己可以改。

作者: 运良汽配 时间: 2010-8-18 15:49
您好，如果确定和帕拉丁的底盘一样的话那就用RS5402是560元一根就可以，但是您这个车的转减我们没有装过，不知道具体安装怎么样，谢谢

作者: 眺望远方 时间: 2010-9-6 21:02
三菱V33能装，但猎豹3。0装不了，是否有差别？我不懂但中毒了，也很想装！！！

作者: RANCHO韧冲 时间: 2010-9-9 09:09

原帖由 眺望远方 于 2010-9-6 21:02 发表
三菱V33能装，但猎豹3。0装不了，是否有差别？我不懂但中毒了，也很想装！！！

您好，主要看前面拉杆之间的空间量，如果空间量大是可以装的。谢谢

作者: 眺望远方 时间: 2010-9-9 12:19
哪天开过去，您给看看！

作者: 老眼不清 时间: 2010-9-9 12:34
回楼主，偶路过读大贴，与之商榷。
1／小轿车方向助力转动是齿条横式方向机。为什么会时轻重，它是通过泄油压方式达到。即是当车速达到一定高速，便会通过泄压减少助力泵油量，使之方向稍少助力变得稍沉，在高速行驶感觉稳重，反之较轻。
2／而货车多是用立式方向机，此种方向机扭搖力度强于横式，不助力泵也可轻易转动方向，只是原地打方向较重。现大多的汽车都有油压泵助力减轻转动方向劳动力度，但随之是高速行驶易发飘，所以通过安装方向阻尼器（方向减震）达到相对稳定。
据我所知大部份小型Suv车都原车装方向阻尼器，国产车就20／小卡／和小面都没有装。

其实所有suv类车未装有阻尼器的都可以加装，只是安装固定件，和阻尼器的大小不同，很易解决。

[ 本帖最后由老眼不清于 2010-9-9 12:42 编辑 ]

作者: 荒漠飚车 时间: 2010-9-12 08:18
学习了。。

作者: RANCHO韧冲 时间: 2010-9-12 11:45
学习了解！！！主要就是安装转减得位置。谢谢

作者: 琪涵她爹 时间: 2010-9-18 17:28
请问哈弗H3能装吗？

作者: RANCHO韧冲 时间: 2010-9-20 13:59

原帖由 琪涵她爹 于 2010-9-18 17:28 发表
请问哈弗H3能装吗？

您好，查看短息，报价短信回复您，注意查收。谢谢

作者: 比风更自由 时间: 2010-9-25 05:34
哈弗不应该要装了吧！本身就是带阻尼的转向机！

作者: RANCHO韧冲 时间: 2010-9-25 11:33
您好，哈佛前面估计没有安装的位置。谢谢

作者: 爱吃酸菜鱼 时间: 2010-11-29 13:04
求猎豹CS6汽油转减

作者: RANCHO韧冲 时间: 2010-12-1 10:23

原帖由 爱吃酸菜鱼 于 2010-11-29 13:04 发表
求猎豹CS6汽油转减

您好，您要的转向减震器我们现在没有型号不好确定是哪款抱歉。谢谢

作者: dapgg 时间: 2011-2-2 01:58
韧冲大哥我想要转向减震和前减17123，后减17124。
不知道在大连随便找个改装店能不能给装上？还有给我PM下价格呗。农版说的配件是否都齐全？

作者: lulu888 时间: 2011-2-14 14:21
学习贴，很受用，谢谢楼主

作者: caosheng76 时间: 2011-2-26 22:30
顶我们农版~！

作者: RANCHO韧冲 时间: 2011-3-9 12:47

原帖由 skylion 于 2011-2-25 00:39 发表
请教NP300能不能装应该和帕拉丁的底盘是一样的吧，如果能装，请发简讯给我吧，谢谢！13909040088

您好我们真的没有装过这个车的减震器需要研究一下谢谢

作者: 扬尘溅泥 时间: 2011-9-2 22:11
路过.....................

作者: fcj666 时间: 2011-9-2 22:54
这个支架多少钱感觉让小工加工一套就30元

作者: RANCHO韧冲 时间: 2011-9-3 17:56
您好哈哈哈您说的价格我们下不来啊一套支架120元谢谢

作者: 绿灯行 时间: 2011-9-7 17:51
我是美版3.3的转向支架有货吗报价转向减震多少钱

作者: RANCHO韧冲 时间: 2011-9-24 11:39
您好转向减震器一根是560元支架一套是120元不知道您的车能不能装上谢谢

作者: 坨坨 时间: 2011-11-17 13:05
一套680？那能管安装吗？

作者: 最爱坦途 时间: 2011-11-17 18:30

作者: 狼行天下99 时间: 2011-12-9 22:32
55555555.好遗憾，还能不能订购了，我要四根加转向减震，支架。。。。。

作者: RANCHO韧冲 时间: 2011-12-18 13:23
您好我们和您联系谢谢

作者: 越飞 时间: 2012-1-10 18:25
日产锐琪皮卡能不能装

作者: 马达拉丁 时间: 2012-1-10 18:30

还在流行呢，这东西

作者: 越飞 时间: 2012-1-10 18:35
你有更好的？介绍一下？不叫流行把你的拆了试试。

作者: RANCHO韧冲 时间: 2012-2-10 16:04
帕拉丁安装韧冲的效果就非常好可以安装谢谢

作者: 继续奋斗 时间: 2012-4-26 04:49

作者: RANCHO韧冲 时间: 2012-5-4 16:23
需要帕拉丁的减震器联系我们谢谢

作者: 拉丁兔子 时间: 2012-5-10 22:53
标题: 回复 78楼 RANCHO韧冲的帖子
我想要一套转向减震、支架和4根前后减震RSX17123/17124，请给报价
请给建议，我如何安装？4S店或者其它汽车修理厂家都可以安装吗？

作者: RANCHO韧冲 时间: 2012-5-17 16:09

原帖由 拉丁兔子 于 2012-5-10 22:53 发表
我想要一套转向减震、支架和4根前后减震RSX17123/17124，请给报价
请给建议，我如何安装？4S店或者其它汽车修理厂家都可以安装吗？

您好查款短信已经短信回复您了谢谢

作者: 万棵 时间: 2013-3-11 16:30
还能不能订购帕拉丁转向减震，支架？现价格？

作者: RANCHO韧冲 时间: 2013-3-12 11:17

原帖由万棵于 2013-3-11 16:30 发表
还能不能订购帕拉丁转向减震，支架？现价格？

您好有现货详询01067208890/78 谢谢

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