新版超级维特拉传动比分析

dedededede · 发表于 2008-12-30 19:42

新版超级维特拉传动比分析
   现在销售的超级维特拉真是一款有特色的车，既拥有带加力和锁的中央差速器这样的越野车标准配置，又具备前后独立悬挂、全时四驱、中央防滑差速器这样的公路SUV标准配置，还有独具特色的半承载式车身。
   超级维特拉的定位应该是越野车与公路SUV之间的跨界车，兼顾了两者之间的优点，公路行驶能力强，越野能力也不错，但同时也兼顾了两者的缺点，车身重、传动部件多（会造成传动效率差、故障几率高、油耗高），越野能力比不上传统的越野车。
   但是我国不是非洲，没有那么多的烂路，也不是欧洲，没有那么多的高速公路。对于不满足于亦步亦趋自驾游，专挑新藏线来走，也不钟情于人工设置的极限场地越野的人来说，超级维特拉就是最好的选择了。超级维特拉就是给不走寻常路的旅行家准备的最好座驾。
   新版超级维特拉装用了2.4升和3.2升V6发动机，彻底解决了以往小马拉大车的问题，在变速箱和传动比的选择上有什么特色呢，根据网上能找到的参数，我来简单分析一下，水平有限，请同学们批评指正。
   先上图：

[ 本帖最后由 danieldrc 于 2010-4-18 04:23 编辑 ]

饭巴巴 · 发表于 2016-6-10 11:34

请教5D，能这样改造吗？

rivers229 · 发表于 2016-4-6 21:44

两晚于发表在17 楼

实际驾驶过程中MT还是很好用的只要改变以前开轿车的方式那个4档的变速器无论是从经济性还是开车的舒适性来说个人认为比不上这款MT的市区很多时间是在123档徘徊 4AT的那个跳跃感觉肯定是没有MT换挡舒服再说在高速上这么高的车身跑个120足够了跑快了心里也怕不所以个人认为如果是5AT无需置疑肯定选AT 但是4AT ...

wsfk · 发表于 2016-3-24 08:25

2.4AT，前几天跑高速，试了下极速，只能到180多一点，是风大的原因？

zhouyi20051117 · 发表于 2016-2-13 15:18

..........................

原色行 · 发表于 2015-6-4 11:07

好贴，了解它，更好的发挥维特拉机器的最佳性能。

传奇归来 · 发表于 2015-6-2 14:18

偶遇神贴，帮顶！可以解决很多朋友的疑惑，少了很多纠结。

热粥 · 发表于 2015-1-24 11:13

学习了。。。。

北极狼z · 发表于 2015-1-23 01:28

顶起来让新人学习!

colinyuzy · 发表于 2014-4-11 22:21

好的贴子也和好酒一样，愈久弥香！好贴，顶住！

陕北灰太狼 · 发表于 2014-3-26 10:13

专业··学习··

蓬蓬啦 · 发表于 2014-3-25 22:58

真专业啊！兄弟你比4S店里的所有人都专业！你算是给我疑难解惑了！之前一直想如手动，因为开了10年铃木手动车，但是现在考虑换自动大维。

[ 本帖最后由蓬蓬啦于 2014-3-25 23:20 编辑 ]

嘉瑞德 · 发表于 2013-8-12 18:22

关注大维，先进来听课。

liguang112410 · 发表于 2013-7-28 21:51

走出城市 · 发表于 2013-7-27 12:07

标记学习，谢谢军友分享！

笑影 · 发表于 2012-1-3 14:22

非常好的贴！近期打算进维特拉，所以翻看了有关维特拉帖子，发现5DE的帖子确实不错！

中国行人 · 发表于 2011-12-5 12:35

楼主还有2.7的，你怎么不一起分析呀

超级拉拉拉 · 发表于 2011-12-5 11:50

太专业了。图都没看懂。呵呵

Pgtwan82 · 发表于 2011-12-4 20:52

历害，历害！

zhenrx · 发表于 2011-12-4 16:42

讲的很透彻，不会纠结变速器了，但渴望6AT

混世魔王猫 · 发表于 2011-1-25 11:41

学习学习再学习

新版超级维特拉传动比分析

2.4的五门4AT能换装3.2的5AT变速箱吗

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