楼主: 老刘爱玩艇

请大神帮我看看这机器什么问题

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 楼主| 发表于 2020-1-6 15:25:57 | 显示全部楼层
shiweibing 发表于 2020-1-6 14:16
你这没说清楚,几分钟后速度下来是息火了吗,还能再启动吗,还能加上油吗 ...

不熄火人,加不油,低速一样推,四成油门左右

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 楼主| 发表于 2020-1-6 15:27:13 | 显示全部楼层
战野 发表于 2020-1-6 14:08
化油器问题应该冷机就会有毛病吧,如果不考虑缸的问题,会不会出在点火线路上?高压包,点火器 触发开关线 ...

我把视频传给浙江那边修船机的师父看了,果断的说是化油器的问题

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发表于 2020-1-6 18:32:02 | 显示全部楼层
国产就是不行,换进口机!进口机不会有这些毛病的

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发表于 2020-1-6 19:36:47 来自手机 | 显示全部楼层
化油器…我遇到类似问题,清洗后就好了有杂物堵了

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发表于 2020-1-7 01:19:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 lizme928 于 2020-1-7 01:35 编辑

仅是个人推测

如果曾调过化油器的油平面(或油平太低)或有些微的漏气处的话,那..觉得倒也不排除,因为它都会致使混合比过于偏稀薄,稀薄使得缸温升高,高温下又让油汽在还没完全的进入缸内时就已经有部分气化蒸发,结果就是混合比更加的稀薄 甚者是稀薄到根本点不着火。此 应该可通过检视火星塞是否偏白来研判。
在冷车时 或许感觉并没太大的影响,但热车之后 当缸内温度开始偏高就会出现。而小缩缸 情况也是在温度上升后发生动力越来越弱,掉转速或突然熄火,在缸温降下来一些后又可以再正常的发动及催油门

原因在主喷嘴的堵塞较不常碰到,想..若是主喷嘴有堵到当是堵了,如果堵的地方是在泡沫孔处而使得雾化结果不理想,应该在冷车或缸温尚不很高时的催油 就会有感觉没什么力。如果主喷嘴供油的量是在中高速时不足的话,这不晓得?
想..如果是因为供进油部分 补油在中高速时跟不上所导致,应该是不分发动机当时温度,或著刚开始前几分钟可以,而后却不行催油门。如果是因为浮子的上下会犯卡的话 當也是,且可能伴有化油器漏油。滤清器太脏也一样,不分什么时候不足

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发表于 2020-1-7 02:16:26 | 显示全部楼层
怠速好,啟動正常,表示怠速低速油路是正常
出水正常,是水泵供水量OK,但有時並不等於冷卻水路ㄧ定都是沒有問題,因為還有一個節溫器在,如果發動機溫度升高後它無法開啟或只部分打開,那實際流過汽缸水套的水量就會不夠,這個情況也會導致異常的高溫,但出水末端的水量並沒有減少。檢視:如果出水量夠 水溫也不高 但機體溫度卻偏高,就有可能

冷机可以加上油门起滑,几分钟后加不上油

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 楼主| 发表于 2020-1-7 07:54:25 | 显示全部楼层
lizme928 发表于 2020-1-7 02:16
怠速好,啟動正常,表示怠速低速油路是正常
出水正常,是水泵供水量OK,但有時並不等於冷卻水路ㄧ定都是沒 ...

多谢淘兄!昨晚清洗化油器后装上去,准备着机,不知何故拉绳拉不动,一使劲把启动盘的一个脚拉断了,好机器搞坏了.欲哭无泪啊.

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发表于 2020-1-8 00:30:13 来自手机 | 显示全部楼层
有可能是 手捏 油泵单向阀坏了,吸不上油。把化油器里面的油烧的差不多就加不上油了。

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 楼主| 发表于 2020-1-8 08:03:16 | 显示全部楼层
东莞-山姆 发表于 2020-1-8 00:30
有可能是 手捏 油泵单向阀坏了,吸不上油。把化油器里面的油烧的差不多就加不上油了。 ...

我真想买条皮鞭抽自己!把以前买长尾机送的两个火花塞换上了,才导致拉盘脚断了.航海会大猛看了视频告诉我才知道,换回旧火咀就没事了,可烧铝焊又是大问题了

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发表于 2020-1-8 09:24:14 | 显示全部楼层
老刘爱玩艇 发表于 2020-1-7 07:54
多谢淘兄!昨晚清洗化油器后装上去,准备着机,不知何故拉绳拉不动,一使劲把启动盘的一个脚拉断了,好机器搞 ...

清洗化油器,并不是全部拆开洗,而是要找到堵塞油路的点,要注意观察的,如果真是堵了油孔,是能找到堵塞物的,心里有数的
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