楼主: panqbo2007

三菱本土v45v75GDI(缸内直喷)6G74发动机常见的故障和故障排除

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发表于 2020-5-20 23:04:46 | 显示全部楼层
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发表于 2020-5-21 11:21:04 | 显示全部楼层

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越野e族公益助学雅安抗震救灾爱心

发表于 2020-5-30 12:43:17 | 显示全部楼层
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发表于 2020-6-4 14:12:27 | 显示全部楼层
感谢欧师傅的技术贴

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发表于 2020-6-9 19:57:32 | 显示全部楼层

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发表于 2020-6-16 15:49:13 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2020-6-18 15:17:11 | 显示全部楼层
发动机加不起油是本土v45的常见通病,也是车主和修理工最头痛的问题,修车修到怀凝人生.加不起的症状有很多方面.怎样判断到位就要专业的师傅了.引起加不起油的原因很多.油路,电路,电脑和各种传感器.1原地加油发动机的转速只能到四五千转左右,而且开起来顿挫感很强烈.用电脑检测发动机沒有故障码,数据流也正常,这样一般是油路有问题.本土v45的油路分低压和高压,先从简单入手,测量低压油泵压力,正常是3.5公斤左右.如杲低压没问题就有可能是高压油泵问题了.高压油泵由低压活塞,缸套,高压桩塞,缸套和各种单向阀等组成,一般磨损的都是活塞和缸套,由于新的高压油泵和拆车的都佷贵.我都是更换活塞和缸套直接修好.又便宜又耐用.如果经常更换汽油格,一般用十几万公里没问题

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发表于 2020-7-7 18:00:17 | 显示全部楼层
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发表于 2020-7-12 10:33:46 | 显示全部楼层
panqbo2007 发表于 2020-6-18 15:17
发动机加不起油是本土v45的常见通病,也是车主和修理工最头痛的问题,修车修到怀凝人生.加不起的症状有很多方 ...

现在图片都加载不出来了

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发表于 2020-8-7 10:00:41 来自手机 | 显示全部楼层
请问楼主gdi积碳怎么清理比较好?谢谢
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