浅谈我的房车改装理念

桃源老朱

兄弟，你这不叫“理念”，你这只是个人需求

房子舒适，却没有移动性
车子移动，却缺乏舒适性
那么“房车”呢？
不管是“床车”还是“房车”
无非就是在“房”与“车”之间寻求共通与平衡，或者是变化与妥协

“房”→“车”
“C型”在左，给房装上轮子；“B型”在右，给车里填上厨卫

每个人的需求都不同，一年有12个月，
有的人可以10个月在外旅居，他们更中意“房子加上轮胎”
有的人可能10个月需要搬砖，他们可能更在乎“车子加上厨卫”

四号

桃源老朱 发表于 2020-8-7 21:14
兄弟，你这不叫“理念”，你这只是个人需求

房子舒适，却没有移动性

这个非常赞同，每个人的需求不一样
退休了一年可以玩360天的，跟我们上班族的需求肯定不一样
我这样的只想弄个床车，出去旅行比越野车好多了
后面有个床，做饭啥的本来就有户外装备，平时还能城里开开
需求不一样，布局肯定不一样

csy_222

按照给个思想…把家里的卫生间改成储藏算了上公出厕去吧。

换房车游天下

尘風

reloadi 发表于 2020-8-6 11:40
房车在我国还是初级阶段，绝大多数有意向房车的都偏向大而全，理性选择简而实用的人少之又少。房车广告的图 ...

我要改的C型裸车从驾驶室座位后算起到车尾箱体结束，实际长度是3806mm,实际裸箱宽度是2287mm。每一毫米都不能浪费。相信你们很少有人对实车的内部空间做过详细的扫描建模和设计，在这个8平面的空间里塞满那些实用性功能的区域又要保持通透的效果，对你们一般人觉得不切实际，但对我们专注小户型立体空间设计的人来说并非不可能，这就是认知局限。我现在不能放C4D的设计图，因为有个涵盖厨房+卫生间+淋浴房的魔术模块在申请设计专利。

尘風

唐寅 发表于 2020-8-6 12:34
另：LZ弄清楚空气动力学是什么意思木有？
发帖不是把N个深奥的名词组合在一起就高大上了的。 ...

在建筑设计里可以通过改变建筑气动设计和家具的布局结构达到空气对流调节室温的目的，这种气动设计就是从汽车飞机的空气动力学里衍生的，不了解可以多百度

尘風

公子华 发表于 2020-8-6 12:58
这是房车厂与改装厂的区别，房车厂讲的是品质，细节和标准，改装厂讲的是个性定制，不一样的。 ...

我们在做建筑设计的时候，结构设计是核心，其次是细节、材质、光线、色彩层次。房车的装修无非是增加了不同的电路水路、能源转换系统布局。本质上是一样的

尘風

lanzhg 发表于 2020-8-6 16:19
太空洞了，布置一个方案让大家看看可以比较有说服力。

已有详细的平面设计，C4D的建模设计和微缩模型，因为其中有个厨房+卫生间+淋浴房的魔术模块在申请设计专利所以现在不可能放出实图。等后面实车改造出来了会颠覆大家对微型空间设计的认知

尘風

桃源老朱 发表于 2020-8-7 21:14
兄弟，你这不叫“理念”，你这只是个人需求

房子舒适，却没有移动性

我是专做小户型改造设计的，我说的房车布局的设计理念同建筑的设计理念是想通的，设计的目的就是为了解决需求，需求是具体的，理念就2条，舒适实用和极简

尘風