开个新帖搞台欧胜C

contax645

等底盘期间，说说底盘配置的选择。
      底盘有4.5吨和6.5吨两种规格，我选的是4.5吨，标配是少片簧（3片）钢板弹簧后悬架，没有选空气悬架，空气悬架虽然舒适性好，但气囊寿命也就5年左右，耐恶劣工况不如板簧，考虑到我经常跑西藏，将来要跑新疆、内蒙等地，还是板簧更适合我。  6.5吨底盘一般是给做拓展仓的车用的，拓展仓我没考虑，也就没选6.5吨的底盘。
     其它选配只选了12V/150A第二发电机，这个是行车充电的利器，加上主发电机，行车充电可以做到2.4KW，配合大容量电池，一天行车只要1~2小时，就够一天的用电了，很方便。

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欧盛目前不提供48V副发电机选装，据其它装了48V4KW副发电机的大通V90车友反馈，行车过程中达不到标称最大功率，估计跟电池状态（亏还是满）、电池保护板限流有关，而且用久了容易断皮带。配置还是需要讲个平衡。 我的两个12V/150A发电机，满输出功率是4KW，用掉2.4KW给驻车电池充电，60%负荷率，还阔以。

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底盘车未到，继续说部件选型的事，今天聊聊光伏板。
      光伏板我打算选单晶硬板，200W一块的，现在光伏板发电效率比前几年还是增加不少，能做到21%~22%，一块板子面积是1080x875mm，车顶做平，全部铺满可以铺10块，合计2KW的板子，晴天一天发电量在6-8度（日发电量基本用板子功率乘以3~4估算），含安装总重量大约130KG。
      没有计划装顶置换气扇，因为我从来没有装天窗的习惯，以前开轿车、越野车都是这习惯。通风的话，洗手间的风扇是30W无极调速离心风机，排风排到光伏板下面（同时利用光伏板挡雨），光伏板离车顶还有5cm的间隙，一来可以工作时散热（上一台车的使用经验是光伏板散热不好会损失10%的发电功率），二来可以当作排放的风道。另外还计划装一个100W功率的抽油烟机，在侧面开个排风口。

contax645

再来说说噪音的处理，白天这不是问题，主要是晚上睡觉时的噪音，岁数大了，对噪音比较敏感，睡不好一天没精神。
      噪音主要来自两部分，一部分是外部传进来，如雨打在车顶的声音，外部过路汽车传过来的声音，这类主要靠做好隔音来处理；另一部分是车里部件产生的声音，如冰箱、逆变器、空调等产生的噪音。
     隔音打算在保温层和内饰板层之间加一层隔音垫，大约2mm厚，一平方重量在4公斤左右。这种隔音垫的效果，在上一台车处理空调室外机噪音上用过，效果不错，这次打算继续用。
      内部噪音源，需要在产品选型上做足功课。
      1、逆变器，选用温控调速风扇的高频IGBT逆变器，逆变效率93%，自身产热少，晚上只带冰箱和空调的情况下，只有几百瓦的功率，风扇转速很低，噪音就小。
      2、空调，选用家用直流变频分体空调，室外机挂在大梁边（箱体外），室内机噪音就不大了。
      3、冰箱，选用交流家用冰箱，风冷无霜的噪音大约是38dB，直冷的更小一点大约36dB但不打算用，再做一下压缩机部位的吸音隔音就好。上一台车用的交流小冰柜标称噪音也是38dB，晚上睡觉压缩机启动时声音不大，可以接受。

山在那里16

安装第二发动机，有没有什么缺点，不是指耗油，是想请教一下对发动机或者其他有没有什么缺点？

偶遇

contax645

原厂配的12V/150A第二发电机，应该没啥缺点。

山在那里16

contax645 发表于 2022-3-29 07:15
原厂配的12V/150A第二发电机，应该没啥缺点。

哦哦，继续更新。底盘怎么购买的？可以组织团购么？

超强四驱

contax645

自己搞台车自用，不搞团购，分享一下造车用车的心得而已。