五菱轻客底盘，后置厨卫4座固定床

马头虎尾

中国真的是太大了，各种生态繁衍。昨天知道了北汽黑豹底盘改装的小C型房车，5.1米长的车身，10万起步，真的是百花齐放，千姿百态

光谷阿杜

马头虎尾 发表于 2020-11-16 11:39
除了阳光尚游、安徽星军、房车独立团（柳州蒲菱）、洛阳七狼，河南新乡的一家叫安舒旅房车厂也有五菱房车改 ...

还有山东的嵘野也有五菱房车。

马头虎尾

这两天琢磨着将模块化的思路运用到功能布局设计中来，最终打造一辆模块化的多功能用车：集旅居、办公、物流于一体。全部配置齐全时作为旅居；在卡座区域增加更多办公桌椅空间来实现多人移动办公、会谈；作为物流车时，前部驾驶和卡位区域不动，后部厨卫和床铺及功能边柜以模块化方式无损拆卸，以形成载货空间。目前，形成了初步的大致思路，细节部分还需进一步推敲，有很多干涉细节需要统筹考虑

马头虎尾

马头虎尾

宇通CL6（ZK6601D5Y），这款车也是不错的潜在房车底盘，可惜宇通没开发公告。尺寸：5980*2180*2900（2800），内部净高超过1.9米，下部储物空间超大。

老杨床车

纸上谈兵，期待实车。

老杨床车

卧槽，回帖需要审核

马头虎尾

老杨床车 发表于 2020-11-21 17:35
纸上谈兵，期待实车。

别着急，我这种小白是需要点时间搜集资料进行多个维度验证的，开始还真的只能纸上谈兵。设计思路和参数一旦确定，后面就好办了，就是钱的事儿。目前，五菱底盘还不稳定，得确定是系统设计问题，还是匹配调校问题。如果是系统设计问题那只能放弃，如果是匹配调校问题相信时间再长点就会调整到位。
目前，各个房车厂家水平参差不齐，太多看着有利润空间过来投机淘金的。B型房车，国内湖南阿尼亚韩总的整体成熟一些（包括设计、底盘、装配工艺以及实际使用），其他还只是在某些方面有些亮点，不足以打动我。
另外，从发展趋势看，个人还是看好数字化模块化的发展，只是目前缺乏大量的实车体验验证。

马头虎尾

马头虎尾

这两天关注到景宴房车的设计，五菱轻客如果让景宴来设计改装，效果应该值得期待