楼主: 八角林

制作房车电池组

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 楼主| 发表于 2020-3-1 22:09:23 | 显示全部楼层
数字牧民 发表于 2020-3-1 16:27
楼主的电芯不错,哪里买的!另外升压器不嫌贵的话,可以买忘记咪咪的,本坛应该有他的帖子,我买过一个还行 ...

电芯在某宝买的亿纬电池单体

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发表于 2020-3-2 15:20:11 | 显示全部楼层
八角林 发表于 2020-3-1 22:02
电芯之间用过塑膜隔离,四周用发泡PVC板(阻燃)与铁架隔开,电池与逆变器放在第二排座位底箱,上下用铁 ...

青壳纸的绝缘性、耐磨性……远比过塑膜强N倍。
安全无小事,望注意。

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发表于 2020-3-3 11:16:24 来自手机 | 显示全部楼层
既然你的逆变器用3000瓦的,还是12v吧,6000瓦那就必须24v了,逆变效率一样的,在电池组和逆变器之间用最短最粗合格的铜线就OK了,发电机直充铁锂电池组没问题的

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发表于 2020-3-6 22:00:56 | 显示全部楼层

直充4串铁锂电池。
我不知道你们用汽车发电机充电为什么非要坚持恒压恒流,你们知不知道在什么情况下才需要恒压恒流?只有在有超压超流的情况下才需要用到恒压恒流,据我所知,一般的大容量单体锂电充电可达3c,放电可达5c,你的280ah充电单个700a没问题吧?,功率也就1000多瓦,哪怕发电机5kw都不会充坏铁锂电池,汽车发电机电压14v,当然也有的会14.2v 14.2v的,据此汽车直接对4串铁锂电池充电超压超流是绝无可能的,何必再多此一举呢。当然,恒压恒流对小容量电池大电流充电是起作用的。

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 楼主| 发表于 2020-3-7 21:59:21 | 显示全部楼层
浙江移不动 发表于 2020-3-6 22:00
直充4串铁锂电池。
我不知道你们用汽车发电机充电为什么非要坚持恒压恒流,你们知不知道在什么情况下才需 ...

我这车春节期间出去20天,就呆在一个水库半岛。带有以前床车露营的铁锂电二块,60和110安时12V的,110安时供冰箱用,五天后每天都怠速充电40分钟,直充,汽车发电机最高才13.8V,充到13.5就基本充不进了。发电机电压不够高,所以直充是很难充得满的。

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发表于 2020-3-8 08:53:29 | 显示全部楼层
八角林 发表于 2020-3-7 21:59
我这车春节期间出去20天,就呆在一个水库半岛。带有以前床车露营的铁锂电二块,60和110安时12V的,110安 ...

北京吕洞宾那里有特种行车发电机,220A的,电压有14.8v    14.6v    14.4v多种可选,不知你什么车型,如需要先联系他看能否匹配。如需联系方式可私聊。

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发表于 2020-3-8 17:04:54 | 显示全部楼层
八角林 发表于 2020-3-7 21:59
我这车春节期间出去20天,就呆在一个水库半岛。带有以前床车露营的铁锂电二块,60和110安时12V的,110安 ...

你的汽车发电机最高电压才13.8V?

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 楼主| 发表于 2020-3-11 12:32:22 | 显示全部楼层
停车泡茶 发表于 2020-3-8 17:04
你的汽车发电机最高电压才13.8V?

是,我的大通V90,行车两小时后,测得电压是13.8V,我的轿车是14V

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发表于 2020-3-11 18:12:48 | 显示全部楼层
八角林 发表于 2020-3-11 12:32
是,我的大通V90,行车两小时后,测得电压是13.8V,我的轿车是14V

你这样测试是不准确的,不是发电机的标定输出电压,你可以看一下发电机上面的铭牌

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发表于 2020-3-20 09:02:36 | 显示全部楼层
DC-DC升压模块从12V升压到48V给电池直接供电和DC12-AC220的逆变器直接从车发电机逆变到220V给充逆变一体机供电,哪个更安全更经济性?
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