~~~~~~~~~~雷克萨斯GX460上演大片~~~~~~~~~

maintan

狗    日的的日本佬!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

冬冬603

昨天去车展看过现车了，不错
现在就一个悬念了：价格。

much9

TG

凌志系列里面最喜欢的系列GX！以前的470就好感多多，可惜一直都没什么特别正轨的渠道购买，看来460准备本土化了，期待

越野003

漂亮啊！！！！！！！！！

农布布布

呵呵。。版主一贯的作风，认真+专业的态度。辛苦了！

much9

呵呵，
谢谢农布捧场啊。

much9

转自e族的GX460测评报告：
2010款GX460首驾评测新鲜出炉!

much9

　　编者按：全新的雷克萨斯GX460刚刚在广州车展高调首发。GX系列车型定位于LX系列全尺寸大型豪华SUV及RX系列豪华SUV之间，是LEXUS雷克萨斯家族第三款豪华SUV产品。新版的GX460目前在国内已经开始接受预订，这篇评测文章希望给未来的GX460车主多少带来一些前瞻性的参考。

much9

　　雷克萨斯GX460可以看作是一款镀金版本的丰田4Runner，是一款多功能的豪华越野车。它和4Runner一样都融汇了独特的设计理念，并且采用了相同的车身框架结构。但是4Runner注重的表现车辆的越野能力，而GX系列追求的是越野时的舒适度。

much9

　　2003年的时候，我们就对GX多功能性以及车身的完美组合赞叹不已，到2007年它就已经名列顶级豪华SUV的第五名。但是它在一些方面还需加强，比如它的第二排的座位有些狭窄，车身不易控制，V8发动机的动力不足。时代已经改变了，这些以卡车为基础的越野车追求的是超大的负载量和越野能力，而不单是个奢华的交通工具。这使得GX在汽车市场上充满竞争压力。

much9

保留经典，更胜一筹
　　取代了2003款4.7升V8发动机和五速变速箱，新款的GX460采用的是4.6升V8发动机和六速变速箱。虽然增加了38马力，但是它的动力对于市场的需求还是有些差距的。事实上，它的输出匹配的是V6式发动机。鉴于其底盘的结构，GX车型设计趋于卡车化，车身比其他的改装车更坚固。但是车身是由所谓的动态悬架系统控制，该系统可以让车身稳定的转动，缓解越野时路面带来的冲击力。此外，还增加了许多高级模式，如后部增加了自动充气气囊，调整后部的设计，使其空间更舒适、惬意。

much9

　　在进行测试时我们不得不承认，GX在曲折的弯路测试中表现的相当出色。18英寸的轮距，优质的轮胎，悬挂的设定这些都比新款普拉多在动力上要更强一些。

　　我们测试的路线不只是关注车辆的越野能力，还要看车辆登山或是涉水的表现，这些是大多数车主们从没走过的路线。新款普拉多配备的是标准的全时驱动系统，中央差速器可以帮助改变扭矩以适应所受的牵引力的力度。丰田4Runner以多种形式分配动力，它安装的是标准电子稳定控制系统和爬坡协助系统，而GX460安装的越野缓进系统（Crawl Control）可以让车辆保持3.7迈的速度在山路中行驶。但是在测试中事情没有预想的顺利，车辆在爬坡时会有很强烈的回落，会给车辆造成损伤。

much9

漂亮的内饰，但空间略显狭窄
　　新款GX沿用L-Finesse风格造型，它看起来更笨拙，庞大，GX车型宽度只增加了0.2英寸，车身加长了1英寸，比之前的普拉多车型的低了2.5英寸。虽然内部的头顶空间增大了一些，但是腿部空间还是很狭窄，特别是后侧的座位。如果你要去参加宿营活动，但是后面的储物空间只有4立方米，你可以使用行李架来增大载物的空间。

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　　第三排是电动式易折叠座椅，第二排的座椅也可向前或向后倾斜，甚至放倒。后侧的玻璃可以打开，长途旅行也因此方便了很多。

much9

　　GX460在功能和设施方面不会让你失望。虽然在操作中你需要按几个按钮启动一些系统，但是总体来说GX设备还是比较完善的。本款车还配备了10个安全气囊，还有一些司机辅助系统，例如车道偏离警告，司机注意监测提醒，自适巡航控制，智能远光灯，预碰撞刹车，以及多功能相机。8英寸的触摸导航屏幕为你指明道路，4.5英寸的屏幕和完美音质给你带来独特的视听盛宴。它的内置设备也堪称一流，精致的仪表盘和另外一些豪华的内饰，为大家提供了非常舒适的内部环境。

much9

　　全新雷克萨斯GX460 在中国已经开始正式接受预订，北美地区参考售价为52，845美元，豪华内饰的车型售价为57，460美元。

much9

上述内容是转自咱们e族的测评

liangbin

不错

蓝藻

版主真是很敬业，为车迷解了很多困。
现在最关心的就是它的价格和油箱大小了，要是高配118万以下再加上138L油箱那就真是没什么好挑剔的了。