~~~~~~~比较令人振奋的英菲尼迪全尺寸QX最新无伪装谍照~~~~~~~~

much9

英菲尼迪的全尺寸QX车系，
现在这一代叫QX56,
排量5600cc的V8大个子，
比雷克萨斯LX还有所放大。

但是，
意义不仅仅限于上述。

新一代QX的底盘是和新一代尼桑最大的越野车——阿曼达，
以及和还没有面市的强硬越野好汉——PATROL——途乐Y62是共用底盘，
所以，
看看新的QX车系谍照，
就看到了大家都关注的Y62的影子。

可惜发动机配置和底盘形式还没有确切资料。

仅有两张图，
还好比较清楚，
看图说话吧：

[ 本帖最后由 much9 于 2009-11-26 17:23 编辑 ]

much9

much9

much9

线条看起来比现在这一代时尚。

最爱普桑

这个头也太丑了点吧，呵呵。无语了

九点一刻

这轮胎

明摆着不想去越野的

新一代的阿曼达前后都是独立悬挂不带大梁吧

Y62连大梁都没有了？

[ 本帖最后由 九点一刻 于 2009-11-27 00:40 编辑 ]

初学

看来PATROL是要妥协了，恐怕再也不会有61那样的大型纯硬派了，抑或是越野车的设计理念发生了根本的变化？硬轴已变得不再重要？

初学

请教楼主：向QX56、阿曼达这类专门针对北美市场的通常在皮卡的基础上发展而来的全尺寸SUV能算越野车吗？

much9

个人感觉跟红杉是一大类吧。

much9

但是共用底盘不代表悬挂形式和强度是一样的。

much9

我估计这样的大型车，
再加上对越野的要求，
还是应该有大梁的。

比如田的皮卡丰坦途和红杉都是有大梁的，
但是它们的悬挂不同。

radiohead

很值得期待。

自己就希望再有一台比570空间还大，配置还豪华，越野能力至少一样的车。

much9

那么QX也可以是候选啊，
据说排量增加到5800 V8，
要跟LX死磕了，
好事一桩。

九点一刻

LX570,LC200,GX460,LC150

全是有大梁后硬轴的

如果Y62整个承载式车身加四轮独立悬挂

那是全面向丰田认输而不是挑战

同年代死磕基本没赢过

据说Y61的竞争对象80

Y62对LC105

还是比较期待的

双可

值得期待！！

恩爱曲

关注了一段时间570  , 这两天还是上了这个 , 现在称为2010款QX56（2009年11月3日出厂）,  买它的原因就是喜欢它比570大
如果这车以后出的像楼主说的那样我肯定买570

跟FJ对比

恩爱曲

各位说那红杉我也看了，个人感觉跟这里聊的车不是一个级别。（也可能只是我看的那台级别不高）

在上两张第二排座的图片

[ 本帖最后由 恩爱曲 于 2009-11-28 05:36 编辑 ]

joney

很丰满的线条呀

贝宁

好车呀

月中人

QX56是有大梁后硬轴的吗