2.7的汉兰达爬不上坡是设计缺陷，请看分析

草庐居士 · 发表于 2009-12-22 17:11

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海蛤蜊 · 发表于 2009-12-22 17:36

说的好，应该召回。

冰山上的来客 · 发表于 2009-12-22 17:50

应改名：CUV才对，不要糊弄消费者去骗钱！

一篓阳光 · 发表于 2009-12-22 18:02

而汉兰达因为是越野车

南山小武哥 · 发表于 2009-12-22 18:02

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e员 · 发表于 2009-12-23 12:16

前面说得不错，但后面是错误的。

“总的来说，真正的越野车如果不是四驱就一定要后驱的，否则爬坡性能一定不好。”

你是这么认为的还是打错了？两驱车根本就不是越野车！
如果丰田宣传汉兰达是越野车，出现这样的问题应该召回！

[ 本帖最后由 e员于 2009-12-23 12:19 编辑 ]

e员 · 发表于 2009-12-23 12:46

把象哈弗、陆风，凡2驱版的都是后轮驱动都当成真正的越野车了，如此低级的概念性错误居然发生在e族应该也算是元老级的人物身上，更何况“爬坡门”车主以及其他普通人对汽车的认知和理解了，难怪会出现“爬坡门”这样的笑话，到底是谁的错？呵呵。

天行剑 · 发表于 2009-12-23 13:04

原帖由 草庐居士 于 2009-12-22 17:11 发表
最近发生的汉兰达爬坡门让汉兰达车主挺闹心的，其实爬不上去不是2.7的动力不够，而是设计缺陷，下面我做个简单的分析：如下图，我们知道车辆的牵引力来自轮胎与地面的摩擦力，对前驱车来说，就是牵引力F=F1x摩擦系数 ...

不是学物理、力学的，不懂原理。

但非常敬佩LZ的精神，多的理性分析，不要动不动就说垃圾，甚至把民族仇恨也扯上。

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