汉兰达是很好的车啊，丫招谁了！

彻地鼠

原帖由 老虾米 于 2010-1-11 17:29 发表
到论坛看了下，对大家的想法非常无语
汉兰达本来就不是越野车不管是2区还是4区，厂商早就说了这个是凯美瑞的地盘，对越野车稍微有点了解的人都不会买来越野的，你买两区CRV，freelander，x6，都是一样的何况还便宜很 ...

奥运会用的安保警车（奇瑞）就被台湾媒体描写成4驱越野车。。。。

飞腾安子

SB车还有人说好？

东莞818

老虾米，汗难达估计3.5--V6版本好用一点。2.7基本就是平地车，见坡见泥最好掉头走。这仫没有的车，谁买谁倒霉，你还在帮它撑腰？

老虾米

好吧，反正我也没开过这个车，大家说不好我也不会去买，到时候卖的时候出不了手，但是我还是觉得比他烂的车有的是，但是舆论认为他是最烂的，看着不爽而已，这车我确实没看出什么不好来，要不大家来说说？

太阳羽石

老虾米。。。你去日本 吃烂泥吧

frankfly

强烈支持楼主购买此车

JamieSun

楼主，你全家汉兰达！！

lancelot080

楼主是来这里找骂来的……目的达到了，我还真是看不出汉兰达哪里好来了，看了楼主的帖子，恍然大悟，原来一辆连不到30度的坡都爬不上的车子居然还有那么多的优点……楼主，你不买这车你就是最大的SB~！！！

lancelot080

原帖由 老虾米 于 2010-1-14 14:38 发表
好吧，反正我也没开过这个车，大家说不好我也不会去买，到时候卖的时候出不了手，但是我还是觉得比他烂的车有的是，但是舆论认为他是最烂的，看着不爽而已，这车我确实没看出什么不好来，要不大家来说说？

你不买那你在这里逼叨叨个屁啊~~！！！！你不买你不要当汉奸给丰田摇旗呐喊，丰田给你多少钱了？？？？你没看出什么不好那你买啊~！！！你不买就是一大**

天马云龙

原帖由 老虾米 于 2010-1-14 14:38 发表
好吧，反正我也没开过这个车，大家说不好我也不会去买，到时候卖的时候出不了手，但是我还是觉得比他烂的车有的是，但是舆论认为他是最烂的，看着不爽而已，这车我确实没看出什么不好来，要不大家来说说？

什么车比汉兰达烂?  说几款同等价位的车来听听,

比汗兰达贵的烂车也说来听听, 有人不是说汗兰达性价比高嘛,便宜嘛, 同等功能,又比汉兰达贵的烂车有那些呢?

[ 本帖最后由 天马云龙 于 2010-1-15 00:11 编辑 ]

克洛克达尔

原帖由 老虾米 于 2010-1-14 14:38 发表
好吧，反正我也没开过这个车，大家说不好我也不会去买，到时候卖的时候出不了手，但是我还是觉得比他烂的车有的
是，但是舆论认为他是最烂的，看着不爽而已，这车我确实没看出什么不好来，要不大家来说说？

我也认为挺好的，就是不能爬坡而已，还有什么问题楼下继续

老虾米

31搂的，您消消气儿，论坛么，就是论和谈，没啥的，别气坏了身子，不值，您骂的对，虽然就是对车的看法，但是凡是像我这么说的话的，那就是个屁，就是傻X

老虾米

回32搂的哥们，我觉得得设定一个前提就是城市用车，吉普不在考虑之内，同等价位上，轿车不考虑了，因为空间不行。还还剩下几款 1. CRV 2. 逍客 3. 奇俊 4. 欧兰德 5.可帕奇 6.现代盛达非 7 大众途安 8 奥德赛 大概吧，不一定全。
首先比下空间，我认为汉兰达4.78米的车长绝对是最长的排在第二位的是奥德赛4.71米，所以汉兰达首先空间最大的。大众途安和奥德赛可以7作外其余都不行。所以空间上汉兰达绝对是第一。
其次比下发动机，汉兰达2.7 小140千瓦 250牛米的扭居，转速不明，懒得查了。奥德赛也是小133千瓦 215牛的扭居，可帕奇就没法看了 2.4 100千瓦，220牛的扭居，在这里推荐途安的1.8t发动机 110千瓦 220牛2000转就出来了，好东西啊，不过就是有涡轮迟滞。总体来讲，汉兰达，发动机在不靠涡轮的情况下升功率还是不错的虽然比不了1.8t的但是数据上是前3明至少，同时扭力和马力又都是最高的，适合拉动西呵呵
再次说地盘，佳美的地盘，独立悬挂 前麦佛讯后双连杆，中规中举，我个人认为佳美的悬挂扁软，舒适性很好，操控性没有，我觉得后面要是5连杆就好了。还是奥德赛厚道前后双横臂，典型的轿车悬挂，我觉得SUV么，就是吉普外壳的轿车么，搞什么啊，前后双横臂多舒服啊。轿车地盘俺不懂，留着大家说吧
说说内饰，汉兰达相对于其它的应该说是“豪华了”呵呵，奥德赛也不错，最烂是可帕奇
很重要一点，稳定性（各种小毛病），这个绝对是丰田本田的看家本领了，欧洲车和美国车都完蛋，中国车就不提了，
最后说说安全，这种车都是安全笼结构，不会太离谱的，不要说板金软，半厘米厚的钢板迎面对撞基本就是纸，板金软点车轻点，价钱也能便宜点，但是汉兰达是1.8顿，如果和1.3顿的车撞，肯定占便宜的，小车和卡车撞小车吃亏，车越重越占便宜，汉兰达是最重的，最烂的还是可帕奇，1.7顿居然，那么小的车...那么小的动力

老虾米

比他贵的也比比这个就不好比了，就说说路虎吧！

freelander 56万，价格贵一倍。车重1.77顿，重量差不多，车长4500（好短，差老了）车长差200， 排量3.2（油耗和2.7不是一个级别呦），170千瓦 310牛，升功率53千瓦 汉兰达52千瓦，基本一个水平，多出来的就是油耗了，当然你换3.2汉汉兰大也行，悬挂独立悬挂麦弗逊式/独立悬挂麦弗逊滑柱，后面那个看不懂，不过和前麦佛讯后双连杆基本一个级别吧.....内饰我觉得两个车差不多，大量塑料，假桃木贴面。安全上也差不多。维护上，欧洲车小毛病不断，日本车这点是很招人疼的

上述得出，出了空间freelander 小了汉兰达很多，价格高出很多，维修贵出很多外，其它基本一样......不知道能不能说明问题......

汉兰达爬坡的事情，有很多因素的，比如载重，轮胎，车技等等，我们在沙漠里开80，当地20我们是打死追不上的，并不说明问题，而且那轿车最不善长的事情去比也不人道啊。T3的时候各种轿车只要出柏油就基本完蛋了，我自己救过不止一辆，不光是汉兰达没戏，应该是大多数都没戏，当然卢宁军开的轿车除外哈～

老虾米

所以说啊，像盛达非，可帕奇这么烂的车没人骂，汉兰有很多有点，但是很多人骂，就挺奇怪的，恨日本人是个人的自由，但是如果不买中国车就别老骂骂咧咧的。我们地震的时候，那么多日本小学生在路上为中国的孩子募捐，我特别感动，并不是说日本好了，而是应该客观的看问题，人类的灾难面前都应该伸出援手，恐怕要是国内，大家早就拍手称快了，这就是我站出来的理由，客观的看问题是一种高度

Q马

老虾米没有高清楚问题的本质,只是在表面问题上看,车最主要的是要到处跑的,是要带你去各个地方,而不能将你搁在那里!车不是用来仅仅观赏看表面的,

问题是中国大多数人只是看表面来买车的,或者如老虾米一样看看数据来买车的