【技术派】途锐空调电源故障两例

柳笛

我的小锐是 V8 4.2 ，老款的，今天又出幺蛾子了。

前两天夜里，我独自在车里呆了两个钟头想事儿，开着灯没着车，迷迷糊糊地眯了一会，突然听到“滴”的报警，睁眼一看，屏幕上的英文大意是“空调系统已经关闭”，电池电压刚刚低过 12V 。

当时没在意，第二天发现有的不对劲了，车里相当的闷，空调不干活了！！

来回试了很多次，都无法启动，这种情况去年也试过一次，在后面说。车里很闷，只好开着窗回来，翻出数据线和电脑，接上去看看再说。

进入 08 暖风空调，没故障码啊，执行零件自检，前前后后所有风门所有风机一切正常，一点问题都没有。有点一筹莫展了，忽然想起良少x，打电话过去问呢，他建议检查 09 电源管理系统，发现有几个故障码，都没写着空调有关，但是有一个负载管理的错误，有可能是因那天亏电引起，先清掉再说。

清掉之后，熄火重启，空调依然没有起色，很郁闷。良少又建议执行初始化，我也试了一下，空调还是没有一点动静，打开或者关闭空调，转速一点变化都没有（当时室外气温 23 度），表示空调压缩机没有负载。我估计搞不好空调漏雪种了？或者压缩机坏了？但都不像，因为没有任何迹象啊，前几天还好好的。良少也一下没有办法，他又建议把电瓶头拔掉 5 分钟，我有点担心音响会锁上，所以不敢这样做，再说明天我哟哟啊去办事，可不能这么快就送去修。、

只好等吧，我试着把空调所有按钮按过一遍，所有旋钮都都拧了好几遍，然后熄火，等了十分钟，我再试了一下，呀！！空调竟然有了！！真是神奇的途锐 ！！

前面说过我去年也遇到过一次类似故障，这里说说。

去年我去东北，大冷天零下二三十度，冷气空调自然用不上。但是那次出去之前我的电瓶就已经不行，经常启动不顺利，有时候要一把打着，然后充电几分钟，再熄火重新启动。为何要这样做，因为一把打着的时候，电池电压太低（9v以下），车是打着了，其他很多控制器都没有办法初始化，一直在报警，所以必须再熄火重启一下。

就是因为这种原因，当我们回到南方，我就突然发现途锐的空调没有了，开始还以为装了什么东西山去干扰了，后来才知不用怪自己，不是自己的事，电瓶亏电之前谁也没看出来。

回到深圳，用电脑读码，就发现空调部分有错误吗，清除之后就好了，一切正常。

[ 本帖最后由 柳笛 于 2010-1-25 22:03 编辑 ]

金公子

学习了。。

5700

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途锐V6

学习了。另请问柳笛你的电脑检测软件是从哪儿购买或下载的啊？本人也想上一套。去4S店查一回要540人民币，太黑了。

柳笛

原帖由 途锐V6 于 2010-1-27 07:00 发表
学习了。另请问柳笛你的电脑检测软件是从哪儿购买或下载的啊？本人也想上一套。去4S店查一回要540人民币，太黑了。

网上可以下载，VAG 5053 ，大把。数据线可以找宽容大哥买。

江南客

进来顶顶技术帖

途锐V6

谢谢柳笛兄，能告诉下载的网址吗？我的车是06款3.2的。谢谢

柳笛

回 7 楼。

鉴于版权问题，我不方便直接提供下载地址了。不过美国有个大公司叫 Google ，他们一定可以帮你找到你需要的 |“VAG 5053” 。

祝你好运

天地同行

复杂！专业！佩服！！！长知识了。。。。。。

千千手

数据线有区别吗。不懂，请问斑竹。

柳笛

回 10 楼，软件都一样，数据线也一样，和大众其他车型的通用。

leeui

朋友.我的也是V8 4.2,空调碰到的问题和你差不多.无缘无故不制冷了.开始检查出空调压力过高..判断是雪种加多了..就放出了一部分..空调压力正常后,制冷效果很好...可是空调连续工作几个小时后...又开始不制冷了...第二次检测..还是压力高..又放出了一部分.压力正常后,又开始制冷了.隔天..空调又罢工了.这次判断.是雪种不好.准备换最好的雪种试试.明天准备过去修一下.暂时还不知道结果...不行只有换压缩机了??请教一下这种情况怎么处理?兄弟帮忙分析一下吧.

XIEE

不着车开空调 蓄电池消耗很快 不到十分钟 电压就掉到12V 柳笛你怎么还能开两个钟头？

途锐是很神 有一次RNS510死机 只有一个画面 任何操作都没有反应 丢在车库两天不用后 又恢复正常。

kaiserschwein

柳公必须换电瓶了，2个吧？？

风云之战神

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