2吨六缸汽油3.2的全时四驱升高换大胎加宽长途油耗不到八升！

不误正业 · 发表于 2010-1-29 17:18

原帖由捕役于 2010-1-29 15:46 发表
真的是很高兴啊！困扰我一年多的怠速抖动加油迟滞放炮没劲油大的毛病终于寿终正寝了！回想这一路走来绕了不少弯路，花了很多冤枉钱，把车也折腾得够呛，最后很简单的解决了，就是最先怀疑的氧传！180买个抱来的接好线 ...

敢问捕教授这车什么时候出？？？

毛客 · 发表于 2010-1-29 18:15

啥车发上来秀秀呗

捕役 · 发表于 2010-1-29 19:14

刚才根据照片核对了一下总里程表和油耗仪里程，开始照片是20521对应19.7，最后是20618对应116.5，基本上没有误差，发现我的油耗仪里程校对是成功的，但是加油量还只是初校，我的感觉精校应该油耗还会低，因为我以前第一格油最多120，这次150，第二格以前最多100，本次130。

捕役 · 发表于 2010-1-29 20:18

一个人又要开车又要照相手忙脚乱，还天雨路滑的，大家将就看吧。

伏草惟存 · 发表于 2010-1-29 20:41

先顶起

arab1018 · 发表于 2010-1-29 23:13

请问你的车子重量是多少？

捕役 · 发表于 2010-1-30 08:00

原帖由 arab1018 于 2010-1-29 23:13 发表请问你的车子重量是多少？

2t左右吧！

捕役 · 发表于 2010-1-30 08:09

M104是奔驰一款出色的发动机，从80年代末到90年代中期，它曾应用在奔驰的全系列轿车和SUV上。它采用传统的直列6缸24气门设计，最大功率160kW，最大扭矩295Nm。虽然现在它已在德国退役，但在韩国，它仍在双龙的Chairman和Rexton等车型上发挥余热。它的技术水平远远高于目前国内其他的3升级发动机。
　　由于采用了可变长度的进气歧管和可变气门正时，M104的低速扭矩很大。我们曾尝试用4档，1500转的低转速在市区行驶，发动机没有任何不良反应。而在4000转的最大扭矩转速下，发动机似乎释放出无穷的动力。在它的驱动下，这辆重达2吨、风阻系数高达0.42的庞然大物竟然跑出了190km/h的最高车速。

捕役 · 发表于 2010-1-30 08:28

再说明一下，93号汽油，从网上指导我修好该车的北京网友贾大师交代我说辛烷值调节旋钮调整为三，我反复实验还是一最省！七冒白气最好，贾大师还说用97调到7还有劲还会省，在此衷心感谢贾大师！

捕役 · 发表于 2010-1-30 08:36

我推荐一个手波汽油车辆鉴别法，那就是看怠速最高档能否保持平稳行驶并且能爬点小坡最好！

疯狂哥 · 发表于 2010-1-30 09:02

好多钱咯，要怎么接线？哪买的？

捕役 · 发表于 2010-1-30 10:09

[localimg=666,1000]3[/localimg]

油耗仪有五根线，正负二里程一喷油一二，关键是两根喷油信号线要首先在喷油嘴处找准，然后在ecu电脑接口那里找到对应线，再取出信号，原理是顺序两缸喷油带宽和间隙，带宽乘以缸数就是油量，间隙就是转速，再加上里程参数，各种数据就都出来了！直六的顺序两缸很难搞的，一般四缸就是1234很好理解，直六是162534，这个首先接的是12结果转速不对，后来13结果变成三缸，最后搞成34才正确，等于多破了两个线头，接口线又多，很容易短路，装的过程中干脆发不动车了，搞了很久才好！

捕役 · 发表于 2010-1-30 10:14

就是这个东西害了我一年多花了一万多！

[localimg=446,1000]2[/localimg]

这个原装的新的还要1800呢！结果我搞了个宝来1.6的把接口线一一对上装好也是一样的，虽然贾大师再三告诫说大众系列的不能用，但谁叫他只要1/10呢，顾不得了！

土石 · 发表于 2010-1-30 11:27

顶起~~~
~~~~~

捕役 · 发表于 2010-1-30 13:31

刚才又加油精确校准了一下油耗，又下降了2%，很搞笑吧。

狂野达人 · 发表于 2010-1-30 21:00

已经非常不错了，但就是少了点驾驶乐趣咯，呵呵

黄兄 · 发表于 2010-1-30 21:38

不信，哈哈，还有这样的

捕役 · 发表于 2010-1-31 00:15

非常感谢北京贾大师无偿解决了我一年多困扰的难题，先后换过流量计，水温塞，温感，油泵，火花塞，缸线，高压包，柱塞，燃油减压阀等等，节气门油嘴洗油路过无数次

捕役 · 发表于 2010-1-31 07:10

对了！还刷新过ecu，都是为了这个毛病。

along0628 · 发表于 2010-2-1 03:33

顶贴！1万多啊！哈哈！

[ 本帖最后由 along0628 于 2010-2-1 03:48 编辑 ]

2吨六缸汽油3.2的全时四驱升高换大胎加宽长途油耗不到八升！

不信，哈哈，还有这样的

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