【技术派】途锐使用心得——换电瓶

柳笛

这是去年的事情了。

09 年春节去东北过年，在东北发生了好几次启动困难的情况，每次启动的时候，车是启动了，但是电瓶电压掉到 9v 以下，引起一堆电子设备报错。热车充电十分钟后熄火再打火，就好了。

回来之后，赶紧换电瓶。查过资料，途锐原厂的电瓶有博世的银武士（银侠）系列以及瓦塔尔银系列，总之都带银，容量在 95-110AH 都有，尺寸都差不多。

100Ah 银武士大约卖 1500 一个，淘宝或者本地都能找到，但是没看到瓦塔尔银系列有卖的，估计是直供厂家去了。我的目标是先找到瓦塔尔的，因为资料上说瓦塔尔的有些技术比博世好，实在不行就买个银武士，也不错。正好有个朋友在香港帮忙找到了一个奔驰装车的电瓶，瓦塔尔银系列，价格也不贵，赶紧拿下。

回来后找了个下午，带齐工具开始自己换电瓶了，大致需要以下工具：

M10-25 12 牙旋具一个
1/2 棘轮扳手一个
1/2 延长杆一支
TROX 扳手一套
1/4 棘轮扳手一个
1/4 小套筒一套
一字十字螺丝刀
备用电瓶一个
过电龙一对

开工

1、先把驾驶座前的两个螺丝拆了，驾驶座整个往后翻倒，把座椅下的接线板护板拆下，把电瓶护板拆下，再拆下固定电瓶的架子。

2、把备用电瓶用过电龙接到机舱内的接线柱上，这样可以避免拆电瓶的时候车子掉电，有时候会锁车。（其实我测试过，短时间掉电不会锁住车子，至少我那台不会，不保证其他车会不会，最好还是不要掉电。）

3、拆下电瓶，换上新电瓶。注意有一根黑色的透气管接到电瓶上，要换到新电瓶上，电瓶使用中会产生腐蚀性气体，要通过这根管子排到车外。

4、反步骤固定好电瓶，盖上盖板，再检查一遍，没有问题就着车给电瓶充电。

5、撤去备用电瓶，装好座椅，大功告成！

前后一共要拆装 7 颗螺丝钉，费时 20 分钟。

（以上操作仅供参考，非专业人士请勿模仿）

柳笛

噢，好像是，我曾经在爱卡那边说过这事，不过没太仔细。

现在这般不人气还不足吗，要来点有劲道的，呵呵。

5700

版主辛苦版主辛苦

柳笛

呵呵，欢迎时常来这里坐坐。

米峻

途锐的电子太多。启动时的各种自检就费好多电。
换了1块原厂的1300多。没用1年。启动就4驱报警。（我估计原厂进回来也要半年多，再放半年。所以也不新了）刚换了块骆驼600多。

柳笛

回 7 楼，有这么严重吗？新电池回来最好先充满，然后充放几次，我都是用电源充满放电再充满，再放电再充满才装车用

米峻

没有像斑竹这样专业，就直接上车了。
学习了。以后也冲放几次。

柳笛

呵呵，我不是专业，只是恰好手头有设备，顺便就做了，如果没有设备，估计也会直接上车走了。

图瓦雷克

专业，学习一下。

乾隆

配着图就更棒了

柳笛

这个..... ，不需要配图吧，很简单的事情。

难道现在都是读图时代了?

乾隆

原帖由 柳笛 于 2010-3-15 15:00 发表
这个..... ，不需要配图吧，很简单的事情。

难道现在都是读图时代了?

哈哈

找了2张图，分享下

柳笛

呵呵，乾隆不但是个好大王，而且还是个好同志，哈。

风云之战神