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电动涡轮增压后的实验报告

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e族权天使

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注册2004-8-3
楼主
发表于 2006-7-2 02:42 | 显示全部楼层

做工很好的说!不过我建议计算一下

实际排量 X 转速 = 约等于每分钟空气流量,单位:升

这么算出来肯定比实际值高,因为活塞到下止点的时候气缸里的压力是负值

轴流风扇的指标一般是 立方米(立方英尺)/分钟(小时)

对比一下发动机转速超过多少时,就是发动机带着风扇转了,这个应该很容易算出来~~~

目前的电动增压....除非不计成本,不考虑故障率,用近万块一个的液冷无刷电机,陶瓷或者磁浮轴承............


话说回来,我一直想在涉水器头上加一个直径一米的喇叭口,向前!!!

不知道效果如何....

在不同车速下,增加的风阻和增加的功率比那个比较大

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