2008环塔拉力赛媒体手记（八）
今天的瓦石峡赛段是至今为止我所见到的最有难度的赛段。 清晨5点半从宾馆出发，十几公里外就是赛段。我们的车上没有GPS和车台，尽量与其它车辆结伴而行，但是卫师傅的沙漠驾驶技术非常好，也让我们常有单独寻找最佳拍摄点的冒险念头。过了PC2，在遍地长着红柳的土包和沙丘里，东北虎的车原地停下准备拍摄，我们则跟着一条车辙印继续前行。几公里后，来到路书上标注的河床，穿过河床又进入了无边的沙丘，沙地很松软，几条车辙印出现了分散，完全迷失了方向。然后，我们在一个沙窝里陷车了。站上沙丘，四面八方视线可及的范围内都是绵延起伏的沙丘，既没有路也没有车辙，再往前走，如果方向错误，很可能越走越深，没有手机信号、没有车台，一旦陷车也无法与任何人联络上得到救援。正在犹豫，这时候卫师傅说，“咱们回吧？”我心里庆幸遇到了一位理智的师傅，毕竟没有GPS单车很难走出这片几十公里的沙漠。卫师傅几次尝试，在小沙窝里成功把车涮了出来。然而，这时返回的路也迷失了，东绕西拐好不容易走回河床，无数相似的岔口、混乱的车辙再次使我们迷失。这时我们却再次陷车，原来河床上的泥壳只是薄薄的一层，车陷在了泥里。卫师傅救车，我和大头于下车分别步行寻找来时的岔口，终于找到了我们的车辙印，顺着它不断寻找着来时的路，最终在那片迷宫一样的土包阵里与东北虎他们汇合了。 赛车已经陆续过来，大家在赛道附近分散各自寻找着拍摄点，我和东北虎、卫师傅在车的旁边遥望着。东北虎的车上有GPS，显示出正确赛道是一条笔直的路线，而头几辆发车的赛车有一辆在一个沙丘处左转弯转到了我们这边。前车的错误车辙和带起的沙尘引导着后面绝大部分的赛车沿着这条错误路线行进，而这条错误路线上的沙土极软，又不断被赛车轧烂，一辆又一辆的赛车在我们视野内陷车。我只看到了两辆赛车（周勇和卢宁军的）完全不理会其它车辆的转弯，毫不减速直线开过。东北虎说，很多车手都认为有媒体记者蹲守的地方是赛道，只有真正自信的领航员今天才会真正按照GPS显示的路线走，只是没想到他们是这样的极少数。大家都在方圆数百米的范围内拍摄，赛车狂奔着不断地啃起松软的沙土，而沙尘也迅速淹没着同伴们的身影，今天绝对是一个出大片的日子啊！但作一个摄影记者真的不容易，我边轰着身边无数饥饿的蚊子边无限地感叹。旁边的卫师傅很快被叮了好几个大包，我上车拿出止痒药来给他，听着他和东北虎趴在80底下聊修车，然后我们三人又开始打赌这次环塔谁是总冠军。好在大家都在一起，否则独自在眼前这片让无数赛手都迷路的沙漠深处，我显然是会紧张的。 等大部分赛车通过了，大头于从最远处走回来，他光顾着拍照，不知道自己的头上、脖子、胳膊已经被蚊子叮满了大包。这些蚊子大概已经饿了一年，直咬到他皮肤上已经没处再下口了。我们躲着赛道行驶，来到了河床，眼前的景象混乱惊人。泥壳被近百辆经过的赛车轧烂了，原本无数岔口的河床车辙混乱地交错着，每一个岔口都有无数车辙。这时，还有几辆车从不同岔口里返回河床里重新到处寻找正确的赛道，摩托车更是前赴后继的在岔口里来回进出奔波着寻找。听东北虎的车台里说河床后的一处沙窝已经陷了二十几辆车，于是我们步行前往陷车处。路已经被轧烂，行走艰难，没走一公里，又下起了大雨点，东北虎手台里叫我们赶紧撤退，说要发洪水了。我们笑着顶着雨往回赶，匆忙之中虫子的手机不知丢在了哪里又返回寻找，但是最终没能找到。 大家没有再沿赛道前进，而是顺着河床超近道直接上了几公里以外的公路离开。看到公路边的饭馆门口维族人正在烤馕，大家已经饥肠辘辘纷纷停车。新疆的烤馕就不用说了，尤其刚出炉的，烤香四溢又有咬劲，等过油面一端上来，我们的口水就更流了下来。过油面又香又实惠，8元一份，满满一大碗的肉浇在面上，大家立即闷头狂吃，那味道，真是香极了啊！ 经过180公里的行驶路段，今天所有车辆都将到达且末县的木孜塔格宾馆大营，在这里驻扎两天。晚8点30分，且末县gov-ern-ment举行了媒体招待会。招待会后是忙碌而紧张的赛员会和媒体会，今天的赛段是08环塔第一个最惨烈的赛段，无数赛车迷路和需要救援，连徐浪的赛车也遭遇了5次陷车，而面对明日更加“魔鬼”的赛段，所有人员已经进入了备战状态。 | 
楼主: chan8susan
发表于 2010-4-17 14:45
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