LC200, 4500V8 双涡轮柴油机, SAHARA 报到 (52， 53页更新）

alexmei

2月份订的车, 当时有银色、珍珠白现货, 但由于LD的坚持要金属灰颜色, 哈哈, 家里现在大多都是这2个颜色的车了, 估计的确视觉疲劳了, 颜色方面女性的确比男性要敏感的多了,  那就等下批送货吧, 就一直等到了5月........  车下船后一星期内就全部手续完成, 包括上牌, 换了5个轮胎, 然后通知我取车了.

今天已经提车10天多了, 目前开过市区, 高速公路, 乡村道路, 当然也试了搓板路.........开的时候老在琢磨秋天的贴子, 包括好多东西说明书了都没有, 还是很受用的. 谢谢大家啦.  就自己也开一贴讨论了.

[ 本帖最后由 alexmei 于 2014-2-26 18:18 编辑 ]

人在旅途

沙发~这是在澳洲？

alexmei

原帖由 人在旅途 于 2010-5-30 20:19 发表
沙发~这是在澳洲？

厉害, 就这几张就看出来了, 可以讲讲吗? 哈哈

[ 本帖最后由 alexmei 于 2013-8-6 20:07 编辑 ]

兔子行走

恭喜

很靓的车车

正确的选择

alexmei

哈, 在这学了不少LC200的外号, 其中那 "大肥皂" 最贴近, 现在自己也进了台, 就不介意别人的看法了. 讲自己的车总还可以吧.  哈哈, 我看了2, 3年了, 总以为可以看习惯的, 可是那车头总有 "胖头鱼" 感觉.  不过, LC 每10 年换车型, 总不能再等 8年吧, 那款柴油机的诱惑很大, 老惦记着那650 牛顿米的扭力........

[ 本帖最后由 alexmei 于 2013-8-6 20:08 编辑 ]

alexmei

原帖由 兔子行走 于 2010-5-30 20:44 发表
恭喜

很靓的车车

正确的选择

谢谢, 的确是辆很难去后悔的车来着, 在穿越时要达到自己的目的又要兼顾舒适性的车的确不多了.

[ 本帖最后由 alexmei 于 2013-8-6 20:08 编辑 ]

alexmei

前天去堪培拉拜访客户, 就索性全走乡村小路了, 路长不怕, 哈哈.   也就有了这组PP了, 可惜基本是阴天来者, 光线太差了.  

现在糖水PP 结束, 正式探讨对LC200的感受了.

中控台很方便, 虽没有了EDGE, 也没性感的线条, 但还是可以打高分的, 因为本来实用和方便就很重要.  

拍照当时我在一小高坡上, 正好有急事, 往前和往后又都没了手机信号, 就索性停在路边, 在车外讲了近一小时电话, 随车的自家小帅哥也正好看他的DVD, 少了份催促我的压力. 事后又正好是日落, 再拍了一组PP, 哈哈.

[ 本帖最后由 alexmei 于 2013-8-6 20:09 编辑 ]

alexmei

曾经诱惑我的就是这个强壮的心脏了.

我在02年进LC100时就打算进当时那款4.2 涡轮柴油机的, 可是在试坐了朋友的新柴油款后, 改主意了. 还是噪音的问题, 当时就选了那汽油V8, 4700的100了.  但如今的涡轮柴油机改善了很多, 在2月份试车是, 用猛加油提升速度时, 噪音小过X5的xDrive 柴油款.  所以成功引导LD转移了视线. 哈

这款是原配双电瓶的, 有好处, 也有坏处. 后期改装更难了, 车载冰箱还是不能带......

[ 本帖最后由 alexmei 于 2013-8-6 20:10 编辑 ]

chihongrexue789

这个应该顶的
那个带着儿子在澳洲穿越的是lz吗

alexmei

原帖由 chihongrexue789 于 2010-5-30 21:47 发表
这个应该顶的
那个带着儿子在澳洲穿越的是lz吗

哈哈, 谢谢还记得我们, 他已经11岁了， 顶一张pp.

[ 本帖最后由 alexmei 于 2013-8-6 20:11 编辑 ]

琥珀

顶贴，牛车牛人，这应该是现今在没有油品问题下，最完美的旅行用越野车了

alexmei

这是 Intercooler(中冷器-- 不知自己翻译的对不对)的进气槽, 和水箱上的另一块塑料板吻合, 这样一来就省了在引擎盖上挖洞的举动了, 也会小点风阻, 降点噪音了.

[ 本帖最后由 alexmei 于 2013-8-6 20:12 编辑 ]

我的地盘我做主

LZ请问澳洲多少钱一台啊？

paramedic

车不错。lz移民了吗？照相技术也不错。我准备用其中几张做桌面。
ps：我也喜欢汪峰的歌。歌很简单，但听了很振奋
祝lz一切顺利

堪布姆措

ALEX    你发的帖总是又好听的音乐还有你拍的好看的PP  TOYOTA  该买你的照片了 哈哈  顶贴 顶车 顶人

alexmei

哈哈, 这里人气好旺啊, 谢谢大家.
照片如喜欢, 我可以发未压缩的大片,确短讯告知电邮即可.
还有许多价格资料可以在官方网  http://www.toyota.com.au/landcruiser-200/pricing 查的, 也基本是正确的.

谢谢

兔子行走

原帖由 alexmei 于 2010-5-30 21:52 发表

哈哈, 谢谢还记得我们.
6986728

买糕的，是您啊，久仰久仰

上次看您的故事就佩服良久

改装的很好的100，好像您当时是反向穿越对吗

佩服！！

不愧是尼康斑竹，张张PP都是精品

alexmei

讲起 Intercooler 技术和水冷却涡轮设计, 在提车后第二天去了那家丰田分部, 他们在做了些个性化调试(如钥匙靠近车时, 自动亮灯等)后,  和那家的首席机械师讲起了些发动机问题, 才得知此发动机的2 个涡轮分别在低速和高转速时介入, 所以自己感觉到涡轮的加速延迟基本很难察觉了.

还有那2 个涡轮都是水冷却的基础上还有用引擎机油来冷却的设计, 在原大水箱前又加装了一机油冷却器.   对此设计很满意, 它不仅仅冷却, 对延长机油的寿命, 加大拖车时的承受力, 和车在极端情况下的使用都是一个保障.  丰田在此车的开发上很是用心的, 包括在推出LC200前, 在澳洲有一年的极限测试和调整.   记得当年LC100柴油款推出后, 好多人不喜欢2个大问题--- 噪音较大和黑烟问题. 结果第二年的车款就调试很完美了.

话回来, LC200的噪音的确在100 的基础上好了一大截,  尤其是上了100公里时速以后的风噪, 我自己估计着那 "胖头鱼" 形状多少也有关系来者, 哈哈. 反正也不在乎了那样子, 要不然Q7 好看多了, 这么久了都没感冒.

再上几张.

在顶配的柴油款时, 要在第3排的双人座加45升副油箱的配置,  或着第3排是三人座但无副油箱的配置间选择.  我没犹豫的选了前者.  副油箱很重要, 哈哈.

太晚了, 明天接着贴了.  谢谢

[ 本帖最后由 alexmei 于 2013-8-6 20:13 编辑 ]

直6老何

好漂亮的车子！D4D 绝对ＮＢ！最近新订的车子俺家LD也选了近似的太空灰，看来时下lady们都流行灰。
ＬＺ跟儿子旅行的帖子教育启发了我及周边的很多朋友啊！
再次向老蟀哥和小帅哥致敬！

大花花黑胡

瞧人这照片拍的~~~~小弟就是无敌兔在手估计也没戏

不过澳洲是这样的随便哪拍一下估计都这景色.......

话说回来在澳洲呆了两年，fail了4次硬是没考下来full licence ，恨那！！！stop前我永远停不住哈哈