LC200, 4500V8 双涡轮柴油机, SAHARA 报到 (52， 53页更新）

OneSweetDay · 发表于 2010-5-31 06:20

什么叫经典，大家看到的就是经典。车和物的完美结合。

OneSweetDay · 发表于 2010-5-31 06:32

楼主请多说说用车感受好吗？很想知道柴油的和汽油比，用起来有什么大的区别。

hum · 发表于 2010-5-31 12:05

原帖由 alexmei 于 2010-5-30 23:14 发表
讲起 Intercooler 技术和水冷却涡轮设计, 在提车后第二天去了那家丰田分部, 他们在做了些个性化调试(如钥匙靠近车时, 自动亮灯等)后, 和那家的首席机械师讲起了些发动机问题, 才得知此发动机的2 个涡轮分别在低速和 ...

能不能请LZ把说到的那几个冷却器的照片发上来看看呀? 这样可以让大家都有个了解和认识. 3Q啦.

古代 · 发表于 2010-5-31 12:25

车和风景都很漂亮

性感的猪蹄 · 发表于 2010-5-31 13:45

LZ强人，佩服

吉祥里 · 发表于 2010-5-31 13:59

左舵方向的柴油机好像很难找象这个车那么高配的。。

dy6629859 · 发表于 2010-5-31 14:50

这个颜色的确很漂亮。

paramedic · 发表于 2010-5-31 17:19

柴油版的有几个油箱？

梦之旅程 · 发表于 2010-5-31 19:50

恭喜楼主车很漂亮

quyang8327 · 发表于 2010-5-31 20:10

很好很强大的LZ。。

段大侠 · 发表于 2010-5-31 20:34

恭喜，柴油机扭力不错

joney · 发表于 2010-5-31 20:52

原来带着儿子反向穿越的就是你啊，开着银色的100，背着两条轮胎
你一直是我的偶像之一，一个你，一个廖家
LZ还是NIKON得版主，真是要顶礼膜拜呀

alexmei · 发表于 2010-5-31 21:26

原帖由 兔子行走 于 2010-5-30 23:11 发表

买糕的，是您啊，久仰久仰

上次看您的故事就佩服良久

改装的很好的100，好像您当时是反向穿越对吗

佩服！！

不愧是尼康斑竹，张张PP都是精品

哈哈, 让大家见笑, 摄影和越野都是爱好而已, 但这里高手更多, 我来学习才对.

alexmei · 发表于 2010-5-31 21:31

原帖由 大花花黑胡 于 2010-5-31 00:16 发表
瞧人这照片拍的~~~~小弟就是无敌兔在手估计也没戏

不过澳洲是这样的随便哪拍一下估计都这景色.......

话说回来在澳洲呆了两年，fail了4次硬是没考下来full licence ，恨那！！！stop前我永 ...

哈哈, 那停车牌前一定要停满3秒, 是很麻烦的. 我也是在国内开的油了, 好多坏习惯, 在这连考两次才过.

alexmei · 发表于 2010-5-31 22:17

原帖由 OneSweetDay 于 2010-5-31 06:32 发表
楼主请多说说用车感受好吗？很想知道柴油的和汽油比，用起来有什么大的区别。

哈, 其实和汽油比, 基本没区别, 声音很轻了, 在车外才会想起自己开的是柴油车, 里面很舒适, 加速度也够凶猛.
我没有开过带VVTI 4700, 不可以比较感受.  但如果和老款的汽油 4700 比较, 可能汽油在起步时在40码前有优势, 但后来就比不过了.  柴油在动起来后更有优势,  如再往极限上开, 我没试过, 估计又会接近吧. 毕竟马力都很接近了. 汽油有转速的优势, 柴油有扭力的优势.

两者现在的发动机指数如下:
汽油  :  202kW @ 5400rpm                202千瓦在5400转数时输出
         410Nm @ 3400rpm                410牛顿米在3400转数时输出

柴油: 195kW @ 3400rpm                195千瓦在3400转数时输出
         650Nm @ 1600rpm                650牛顿米在1600转数时输出

还有柴油是6 个前进档的变速箱, 但我数据找不到了, 好象是那第6速的齿轮比略低, 估计是柴油机转数低, 扭力大才这样设计的了, 应该和最高速度没关系了.

[ 本帖最后由 alexmei 于 2010-5-31 23:04 编辑 ]

alexmei · 发表于 2010-5-31 22:40

原帖由 hum 于 2010-5-31 12:05 发表

能不能请LZ把说到的那几个冷却器的照片发上来看看呀? 这样可以让大家都有个了解和认识. 3Q啦.

有空就补上了, 哈, 着就在大水箱前, 挺小一个, 被那片塑料盖遮住了.
哈, 我自己连那涡轮都还没见着, 要从底下看才可.

alexmei · 发表于 2010-5-31 22:49

原帖由 paramedic 于 2010-5-31 17:19 发表
柴油版的有几个油箱？

哈哈, 谢谢关注. 照片回头会发给你了.

在这里所有的型号都是双油箱, 93+45升. 除了柴油顶配的那款, 给了2个选择.
1. 最后一排座位只可以2 坐, 但可以保持45的副油箱
2. 最后一排座位保持3 坐, 但45的副油箱就要取消.
我也不知为什么, 销售人员也不知道, 我估计有重量的限制吧, 乱猜了

alexmei · 发表于 2010-5-31 22:56

原帖由 直6老何 于 2010-5-30 23:33 发表
好漂亮的车子！D4D 绝对ＮＢ！最近新订的车子俺家LD也选了近似的太空灰，看来时下lady们都流行灰。
ＬＺ跟儿子旅行的帖子教育启发了我及周边的很多朋友啊！
再次向老蟀哥和小帅哥致敬！

嘿嘿, 谢谢看的起啊, 应该聚聚, LD们估计有更多的共同语言, 哈

无不为0000 · 发表于 2010-6-1 00:07

车车靓~~~~照片靓~~~~生活靓~~~~心情靓~~~~顶!

沧桑 · 发表于 2010-6-1 09:21

我是来欣赏照片而不是车子的，一看就是玩摄影的车主！

LC200, 4500V8 双涡轮柴油机, SAHARA 报到 (52， 53页更新）

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