减震。。轮胎。。轮毂。。(要换轮胎、轮毂的同学一定要看32楼！！！）

ngzxm

他爹换了减震有何感受，后减震没有换么？
有没有X8原配轮毂的详细参数？或者你新换的这个轮毂详细参数告知一下，好有个参考。
我也相中了倍耐力，据说这个ATR胎性能强大，但耐用性好象一般化。
另外，请教下倍耐力的A/T胎与这个ATR有什么区别？

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原帖由 天毅 于 2010-9-14 23:46 发表
我怕轮毂一时半会，来不及换，明天看看255 70 17 （不是255 65 17），仔细问问哪个老板，他说北京的倍耐力总库也只有6个，不知道有无进货

老兄肯定算错了的。２５５／７０Ｒ１７的轮胎与原配相比，直径要大得多了。

原配：２３５／６５Ｒ１７，直径７３７.３ＭＭ，周长２３１６ＭＭ。
若换：２４５／７０Ｒ１６，直径７４９.４ＭＭ，周长２３５４ＭＭ。车速基本不变，转向兼容性好。
若换：２５５／６０Ｒ１７，直径７３７.８ＭＭ，周长２３１７ＭＭ。车速不变，转向可能擦挡泥板。
若换：２５５／７０Ｒ１７，直径７８８.８ＭＭ，周长２４７８ＭＭ。表速与原车相同时，车速明显加快，转向必擦挡泥板。

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原帖由 威廉他爹 于 2010-9-14 22:55 发表

前减韧冲5000RX，后减韧冲9000。

X8原车轮毂规格如下：17*7J，负值为-5，中心孔距110。

倍耐力ATR胎是40%的越野，60%公路的全地形胎，与固铂STS/C同级。倍耐力AT/S只有30%的越野性能。
倍耐力胎的耐久性不 ...

谢谢老兄答疑！我说是Ａ／Ｔ与ＡＴＲ，Ａ／Ｔ的花纹明显比ＡＴＲ粗大，越野能力当会更强，但公路性能不知如何。
另外，新弹簧是怎么回事？厂家已经开始换了么？严重关注！

ngzxm

他爹的新弹簧哪里来的?效果如何？

车子行驶状况的改进应该是弹簧，减震，轮胎三者改进后综合效果的体现吧？