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原帖由 琴秀 于 2010-11-22 01:05 发表 老大,还好你的G还没泡到仪表台,要不我给你的建议就是报废这车!因为电路板泡过水以后的维修标准是全更换,电路泡过水后,就算尽早处理好,也是会有后遗症的:就是电路板会氧化,使用几个月后全车的电路小问题就会不 ...
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原帖由 琴秀 于 2010-11-22 01:03 发表 老大,那个300 CDI也很脆弱哦。都是电控的哦。我看到电脑和很多传感器都在机器上哦。水泡的话也够你头晕的啊。还是那个98款G350DT好啊。我在广东找到一辆了,正准备和车主打感情战和持久战,花上几年时间看看车主是否 ...
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原帖由 琴秀 于 2010-11-22 20:24 发表 只要水泡的时候,不启动发动机。发动机是不会损伤的。
原帖由 深圳闪电 于 2010-11-22 21:57 发表 没这么严重 G的全车线路防水不 错的 我 拆开过全车仪表 我也搞过很多泡水车 基本按照我们方法来做 一般没什么问题 (换全车油水 全车开门通风)
原帖由 琴秀 于 2010-11-23 21:20 发表 呵呵。。老大。换全车油水是必然的。。但全车开门通风太简单了吧。。门的内饰板是纸板和真皮的混合物。泡的时间长了会变软。真皮会发泡和发霉。像宝马7和奔驰S的座椅都带加热,冷风,重量传感器,气囊等等。这些泡了 ...
原帖由 琴秀 于 2010-11-23 23:43 发表 看样子。只泡到地板。问题不大,我的意思是如果水泡过了仪表台到了车顶超了十几个小时,那车在我的眼里就是费物了,(随意举个例子,车载导航影音屏幕和主机和DVD碟盒在水里泡十几个小时,拿上来吹干还能正常使用?)。 ...
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